1.概述
電動自(zì)行車(chē)火災隱患
，正受到越(yuè)來越多的(dí)重視(shì)。作為全(quán)球(qiú)電動自行車(chē)生(shēng)產(chǎn)，消(xiāo)費第(dì)一(yī)大(dà)國
，中國的電動(dòng)自行(háng)車(chē)保有量已達3.5億輛。電(diàn)動(dòng)自(zì)行(háng)車(chē)在(zài)解(jiě)決居民短(duǎn)途(tú)出行需(xū)求的同時
，也(yě)考驗(yàn)著城(chéng)市安(ān)全(quán)監管(guǎn)和治(zhì)理能力(lì)
，其(qí)中充電環節的隱患(huàn)是一大痛點(diǎn)。國家消(xiāo)防(fáng)救援(yuán)局(jú)統(tǒng)計(jì)數據(jù)顯示(shì)
，2023年全國(guó)共(gòng)接報電動自行車(chē)火(huǒ)災2.1萬(wàn)起(qǐ)
，相(xiāng)比(bǐ)2022年(nián)上(shàng)升(shēng)17.4%。其中
，80%的電動自行(háng)車火災(zāi)發(fā)生(shēng)在(zài)充(chōng)電(diàn)時
，由鋰(lǐ)電池燃爆引(yǐn)起。自(zì)南(nán)京(jīng)“2.23"火災事(shì)件發生(shēng)後
，很(hěn)多地區都在(zài)開(kāi)展清(qīng)查整治電(diàn)動(dòng)自(zì)行車火災(zāi)隱患專項行動
，電動自(zì)行車火(huǒ)災為何頻發(fā)？住宅區電(diàn)動自(zì)行車(chē)管理(lǐ)到底難在(zài)哪(nǎ)？如(rú)何讓管理既(jì)保(bǎo)障安全(quán)
，又(yòu)方便群(qún)眾(zhòng)呢？
2.預(yù)防電動(dòng)自行車火災(zāi)的(dí)管理措施
預防電(diàn)動自行車火(huǒ)災事故(gù)
，要采用堵疏(shū)結(jié)合(hé)
，配(pèi)合技(jì)術(shù)手段進行監管。如(rú)果有(yǒu)安全，方便且價格合適(shì)的充電站(zhàn)
，居(jū)民沒(méi)必(bì)要把(bǎ)車推(tuī)進住宅樓充電(diàn)或者飛綫充(chōng)電(diàn)
，所(suǒ)以治理電動自(zì)行車火災(zāi)決不能一禁(jīn)了之(zhī)。通過(guò)分析(xī)造成(chéng)重大(dà)損失(shī)的(dí)電動自行車起火事故(gù)不難發(fā)現
，主(zhǔ)要原因就是車或者(zhě)電(diàn)池(chí)進入住宅樓準備充電(diàn)或(huò)正在充電(diàn)引起(qǐ)的
，比(bǐ)如(rú)室內(nèi)，樓(lóu)道，電梯(tī)，架空(kōng)層等(děng)區(qū)域(yù)而引起火(huǒ)災。要(yào)預防電(diàn)動自(zì)行(háng)車火災事故可(kě)以(yǐ)從(cóng)以下(xià)幾(jī)個方(fāng)麵著手。
①　解(jiě)決(jué)居(jū)民(mín)充電(diàn)難問題：通(tōng)過定點安置智能充(chōng)電(diàn)插座
，合(hé)理收費
，解決電動自行(háng)車充電(diàn)難題(tí)；
②　禁(jīn)止(zhǐ)電(diàn)動(dòng)車或(huò)電池(chí)進住宅樓(lóu)：由於(yú)電(diàn)池(chí)進戶(hù)充電(diàn)監管(guǎn)難度大
，需(xū)要(yào)配合(hé)技(jì)術手段進行(háng)有效監管(guǎn)；
③　合理控製充電(diàn)時(shí)間(jiān)：電動(dòng)自(zì)行車(chē)充電(diàn)時間不宜(yí)過(guò)長(cháng)
，避免過(guò)充(chōng)
，這是(shì)電池起火的主要(yào)原因之一；
④　防止私拉電(diàn)綫充(chōng)電：私拉(lā)電綫(xiàn)由(yóu)於(yú)綫路較(jiào)長
，容易因(yīn)為(wéi)發熱，破損，短(duǎn)路而(ér)引起(qǐ)火(huǒ)災；
⑤　禁止(zhǐ)擅自(zì)改(gǎi)裝(zhuāng)：規範電(diàn)動(dòng)車生產(chǎn)商製造(zào)標(biāo)準
，禁止擅自(zì)加裝改裝
，增(zēng)加(jiā)著(zhuó)火(huǒ)風險；
⑥　加強(qiáng)宣傳：居民小(xiǎo)區加(jiā)強電動自(zì)行(háng)車用車安(ān)全宣(xuān)傳(chuán)
，提(tí)高(gāo)防火(huǒ)安(ān)全意(yì)識(shí)。
3.安(ān)科瑞預(yù)防電動自行(háng)車火災(zāi)組(zǔ)合方(fāng)案(àn)
安(ān)科(kē)瑞電氣針(zhēn)對(duì)電動自(zì)行(háng)車充(chōng)電(diàn)，充(chōng)電(diàn)行(háng)為監管，隱(yǐn)患(huàn)排查(chá)及故(gù)障保護均有相關產(chǎn)品(pǐn)和(hé)解決(jué)方(fāng)案(àn)
，為防止(zhǐ)電(diàn)動(dòng)自(zì)行車火(huǒ)災事故(gù)提供(gōng)有效的解(jiě)決方案。
3.1.電(diàn)動自行車(chē)智(zhì)能(néng)充(chōng)電插(chā)座
針對不同場景(jǐng)和充(chōng)電需求(qiú)
，安科(kē)瑞(ruì)推了多款電(diàn)動自(zì)行車(chē)智能充(chōng)電(diàn)插(chā)座
，可以掃碼(mǎ)，刷(shuā)卡(qiǎ)，投幣，免費(fèi)充(chōng)電
，還(huán)具(jù)備(bèi)充(chōng)滿(mǎn)自停(tíng)，過(guò)載(zǎi)保(bǎo)護功能，短路(lù)保(bǎo)護，過溫保護，漏(lòu)電(diàn)監(jiān)測(cè)等(děng)保護(hù)功(gōng)能
，既可以解(jiě)決充(chōng)電問(wèn)題
，又可(kě)以有(yǒu)效防止(zhǐ)過充(chōng)，過載(zǎi)，短路(lù)，漏電(diàn)等故(gù)障(zhàng)引起(qǐ)的(dí)火災事故。

圖3.1-1 安科(kē)瑞電動自行車(chē)智能充電插(chā)座(zuò)

圖3.4-1 安(ān)科瑞(ruì)電(diàn)氣防火限(xiàn)流(liú)式保(bǎo)護器(qì)

圖3.5-1 電(diàn)動自行(háng)車充(chōng)電管理(lǐ)平台網絡圖

圖(tú)3.5-2 電動自(zì)行車充電管理平(píng)台界麵(miàn)