摘要：機電(diàn)設(shè)備管(guǎn)理係統(tǒng)是高(gāo)速公(gōng)路(lù)項目的(dí)重要組(zǔ)成(chéng)部分，當前的機電(diàn)設計及運(yùn)行還(huán)存在(zài)一些不足(zú)。基(jī)於此(cǐ)，文(wén)章以具(jù)體工程(chéng)為(wéi)案例，論述了(liǎo)機電係(xì)統設備(bèi)的(dí)特點(diǎn)和現(xiàn)狀，分析(xī)了(liǎo)在(zài)設(shè)計(jì)及應用(yòng)方麵(miàn)存在(zài)的問題(tí)，提出(chū)了全(quán)新(xīn)的智(zhì)能化高速(sù)公路(lù)機(jī)電設備管理係統。通過開展(zhǎn)實測檢(jiǎn)驗(yàn)，證明該(gāi)係統(tǒng)有(yǒu)助於機電設(shè)備管(guǎn)理效率的提升(shēng)，且節約(yuē)維(wéi)保費用(yòng)，具有(yǒu)較高的實(shí)用價值(zhí)。

關鍵詞(cí)：高速公路項目(mù)；機電設備管(guǎn)理(lǐ)係統；功能設(shè)計(jì)；維(wéi)修(xiū)流(liú)程

0 引(yǐn)言

該文對高速(sù)公(gōng)路(lù)機電設備(bèi)管理(lǐ)的(dí)現狀(zhuàng)進行分(fēn)析，發現在設(shè)計及運行方(fāng)麵的問題(tí)，以(yǐ)某工程案例為(wéi)分(fēn)析對(duì)象(xiàng)，設(shè)計出全新的(dí)智能化高速公路機(jī)電設備管(guǎn)理(lǐ)係(xì)統(tǒng)。

1 高速公路(lù)機(jī)電係統設(shè)備(bèi)特點及(jí)現狀(zhuàng)

1.1高(gāo)速(sù)公(gōng)路(lù)機(jī)電係(xì)統(tǒng)設(shè)備特(tè)點(diǎn)

（1）係(xì)統技術(shù)集成度(dù)高(gāo)：高速公路(lù)機(jī)電係(xì)統(tǒng)具(jù)有較高的集成度(dù)，交(jiāo)叉(chā)運(yùn)用(yòng)了電子，自動控製(zhì)，通(tōng)信(xìn)，電路以(yǐ)及交(jiāo)通機械(xiè)等(děng)多學科技(jì)術(shù)，從(cóng)而為(wéi)該(gāi)係(xì)統的(dí)穩(wěn)定運行奠(diàn)定了基礎。

（2）設備分(fēn)布範圍廣，涉及麵(miàn)較(jiào)大(dà)：機電(diàn)設(shè)備廣(guǎng)泛(fàn)分布於(yú)高(gāo)速(sù)公路的(dí)收(shōu)費站，沿(yán)綫(xiàn)隧(suì)道及(jí)管(guǎn)理場所(suǒ)等地，正(zhèng)因為分(fēn)布範(fàn)圍(wéi)廣(guǎng)，才對信息傳遞的時(shí)效性，準確性有很高(gāo)的要(yào)求。

（3）設(shè)備故障(zhàng)率高，更新速度(dù)快：設計該(gāi)管理係統，采(cǎi)用了多項技(jì)術，及時進行(háng)技(jì)術(shù)的(dí)更新(xīn)換代，才(cái)能(néng)保證機(jī)電(diàn)設(shè)備正常穩(wěn)定(dìng)運行，為(wéi)高速(sù)公路(lù)的暢通運(yùn)行提供堅實的保障。

1.2高(gāo)速公(gōng)路機電(diàn)設(shè)備管理係統(tǒng)的(dí)現(xiàn)狀

近年來(lái)，高(gāo)速(sù)公(gōng)路通(tōng)車(chē)總(zǒng)裏程(chéng)不(bù)斷攀升，配(pèi)套機電設(shè)備的使用量也與日(rì)俱增(zēng)，得(dé)益於科(kē)學技(jì)術(shù)的不(bù)斷發展，各種新設(shè)備也(yě)層出不窮(qióng)，並得到廣(guǎng)泛(fàn)的應(yīng)用。針對不同類(lèi)型(xíng)的(dí)機電設備，其維修方式也存在(zài)一定(dìng)的(dí)差異，可將其(qí)劃分(fēn)為(wéi)如下3種(zhǒng)模式：

（1）事(shì)後維修模(mó)式(shì)：該(gāi)模式(shì)的(dí)維修難度低且成本低，但(dàn)時效性較(jiào)差，在(zài)判(pàn)斷(duàn)機電(diàn)設(shè)備出(chū)現問(wèn)題(tí)後，才(cái)開(kāi)始(shǐ)維修(xiū)，無法及(jí)時(shí)維修(xiū)機(jī)電(diàn)設(shè)備(bèi)，影響設(shè)備(bèi)的(dí)正常使用。

（2）預(yù)防(fáng)維(wéi)修模(mó)式(shì)：該模(mó)式是(shì)通(tōng)過製(zhì)定例(lì)行巡檢劃(huá)，運用相關技術(shù)製定(dìng)並實(shí)施(shī)有效的預防措(cuò)施，避免電(diàn)設備出現故障。其優(yōu)點在於采取(qǔ)預防(fáng)措施，消(xiāo)除(chú)故(gù)障(zhàng)隱患，將機電設(shè)備(bèi)出現(xiàn)故障的概(gài)率降到*低，其(qí)缺點是需(xū)要定期巡檢，消(xiāo)耗(hào)較高的人(rén)力物力(lì)。

（3）生產維(wéi)修模式(shì)：①該(gāi)模式(shì)在(zài)機電設備(bèi)管(guǎn)理係(xì)統(tǒng)中(zhōng)已得到(dào)廣(guǎng)泛(fàn)應(yīng)用，涵蓋了預防，事後(hòu)維修模(mó)式(shì)，同時還(huán)對(duì)維(wéi)修模式(shì)進(jìn)行(háng)了創(chuàng)新(xīn)發展(zhǎn)，在(zài)機電(diàn)設備的設計(jì)階段(duàn)，就已將(jiāng)其穩定性內容(róng)綜(zōng)合考(kǎo)慮(lǜ)在內，立(lì)足於(yú)常規保(bǎo)養(yǎng)，實(shí)現統(tǒng)籌(chóu)維(wéi)修，兼(jiān)具各種維(wéi)修模式的優(yōu)點。②機電設(shè)備(bèi)的管(guǎn)理(lǐ)具(jù)有一(yī)定(dìng)的周期(qī)，可(kě)據此將設備(bèi)生產維(wéi)修劃(huá)為(wéi)設置階(jiē)段(duàn)和(hé)維(wéi)持(chí)階段，前(qián)一階(jiē)段的主要內(nèi)容側(cè)重於(yú)設(shè)備(bèi)的規劃，設計以及(jí)交付(fù)運行方(fāng)麵(miàn)的(dí)內容，主要是在施工環(huán)節的主要性能(néng)實現，後一階段(duàn)的(dí)內容(róng)包含設備交(jiāo)付(fù)後(hòu)的使(shǐ)用，運維以及報廢等內(nèi)容，主要(yào)是在(zài)使用環節開展維(wéi)保工(gōng)作。

2 高速公路(lù)機電設備(bèi)存在的問(wèn)題(tí)

高速(sù)公(gōng)路(lù)機電設(shè)備(bèi)管(guǎn)理主要有(yǒu)日常維護(hù)，定(dìng)期巡檢(jiǎn)，問題排查(chá)以及係統升(shēng)級等(děng)，管理(lǐ)內(nèi)容(róng)較多，且(qiě)具有較(jiào)高(gāo)的難(nán)度。機(jī)電設備管(guǎn)理方麵(miàn)，因為維(wéi)修規(guī)範製度內容不(bù)合(hé)理，專(zhuān)業(yè)度較(jiào)低(dī)等(děng)問題，導(dǎo)致設(shè)備管(guǎn)理標準不(bù)一致(zhì)，內(nèi)容(róng)不(bù)規範(fàn)，管(guǎn)理(lǐ)手(shǒu)段不(bù)全麵(miàn)，各類機電設(shè)備不能發揮*大(dà)效率(shuài)。

（1）機電(diàn)設備管(guǎn)理(lǐ)具有較高的專(zhuān)業(yè)度，各類(lèi)網絡(luò)，電力(lì)，自(zì)動化(huà)及通(tōng)信設(shè)備(bèi)屬於(yú)其(qí)管(guǎn)理(lǐ)範圍，設(shè)備的(dí)維護(hù)保養(yǎng)，要(yào)提(tí)升(shēng)工(gōng)作(zuò)效果，配備(bèi)具有一定專(zhuān)業技(jì)能的工作人(rén)員(yuán)。現(xiàn)階(jiē)段(duàn)，還未(wèi)建(jiàn)立起科(kē)學(xué)完整的機(jī)電設備管(guǎn)理係(xì)統，管(guǎn)理(lǐ)工作水(shuǐ)平(píng)較低(dī)，工作(zuò)人員專(zhuān)業(yè)技能(néng)參(cān)差(chà)不齊，且人(rén)員配備不足(zú)，嚴重影響公路(lù)機電(diàn)設(shè)備的(dí)正(zhèng)常(cháng)維修保(bǎo)養。為解決上(shàng)述問題，要求規範維(wéi)修(xiū)作業(yè)標準(zhǔn)，組建(jiàn)專(zhuān)業(yè)的人(rén)員(yuán)隊(duì)伍，配備充足(zú)的人(rén)員數量。此外，因為(wéi)公路(lù)機電設備(bèi)使用量越來越(yuè)多(duō)，道路汽(qì)車通行量快速(sù)增加(jiā)，需(xū)要(yào)進(jìn)行(háng)大規(guī)模(mó)的係(xì)統升級，但機(jī)電係統擴容(róng)，技(jì)術升級等方麵(miàn)，缺(quē)乏(fá)統一(yī)，規(guī)範的(dí)標(biāo)準。公(gōng)路(lù)機電設備投入使用(yòng)幾年後，其設(shè)計能(néng)力就已(yǐ)無法滿足現(xiàn)實(shí)需求(qiú)，開展係統擴容與升級

（2）設備管(guǎn)理係統(tǒng)的(dí)智能(néng)化，信息(xī)化(huà)程(chéng)度(dù)較低，由於(yú)未(wèi)搭建(jiàn)完備的(dí)數據庫，設(shè)備(bèi)入庫信息(xī)不(bù)完整，無(wú)法(fǎ)有效管(guǎn)控各類數(shù)據(jù)信(xìn)息，信(xìn)息(xī)資源的價值不能充(chōng)分體現出(chū)來。

（3）機電設(shè)備(bèi)運(yùn)轉過(guò)程中，自動檢測係統(tǒng)有時未(wèi)開啟，致(zhì)使無(wú)法(fǎ)準確(què)及(jí)時(shí)檢測公路交通(tōng)狀況(kuàng)，安(ān)全(quán)隱(yǐn)患較(jiào)大(dà)，予(yú)以(yǐ)解(jiě)決。

（4）未實(shí)現對機(jī)電設(shè)備的全(quán)生命(mìng)周(zhōu)期(qī)過程(chéng)管理，因(yīn)為沒(méi)有(yǒu)運用現(xiàn)代(dài)化信(xìn)息(xī)技術，無法快速獲(huò)取機(jī)電(diàn)設(shè)備(bèi)的(dí)使用(yòng)年限，故障頻次及(jí)維修(xiū)時間等(děng)內容(róng)信息(xī)。

（5）還(huán)未共享各(gè)類(lèi)資源(yuán)，不(bù)能形(xíng)成(chéng)合力。采購使(shǐ)用(yòng)的(dí)機電設備不同(tóng)，需要采用不同的維修技(jì)術(shù)，按(àn)路段(duàn)劃分機電設備維(wéi)修任務(wù)，工(gōng)作人(rén)員有各自(zì)分工，隻負責維修(xiū)某段公(gōng)路的機電設備。維(wéi)修技術及資源(yuán)不(bù)能(néng)交流共(gòng)享，嚴(yán)重影(yǐng)響到(dào)設(shè)備維(wéi)修工(gōng)作的(dí)質量。

3 智(zhì)能化高(gāo)速(sù)公路(lù)機(jī)電(diàn)設(shè)備管(guǎn)理(lǐ)係(xì)統的提出

現(xiàn)階段，高速公路機電設(shè)備係(xì)統主(zhǔ)要有(yǒu)收(shōu)費(fèi)，通信，監控及(jí)供電(diàn)係(xì)統構成，各個(gè)係統發揮著各自(zì)作用，服(fú)務於(yú)高(gāo)速公路(lù)的正常(cháng)通行(háng)。該文以(yǐ)某(mǒu)高速公(gōng)路為(wéi)研(yán)究(jiū)對象，設計出(chū)高速(sù)公(gōng)路機電(diàn)設備智(zhì)能管理(lǐ)係(xì)統，公(gōng)路(lù)總裏(lǐ)程為3.452km，設置有238個收費站，78對高速(sù)服務(wù)區，沿(yán)綫共(gòng)有15座(zuò)隧道(dào)，配套安裝有(yǒu)十萬(wàn)多(duō)套(tào)機電設(shè)備。結合(hé)該路段(duàn)的實(shí)際情況(kuàng)，製(zhì)定科學(xué)的機電設備係統(tǒng)管理(lǐ)維(wéi)護模式，主要為(wéi)自行維(wéi)護(hù)，輔以專業(yè)維護(hù)。

3.1設備(bèi)管理(lǐ)係(xì)統的(dí)總設計(jì)

使(shǐ)用B/S架(jià)構開(kāi)發設備管理(lǐ)軟(ruǎn)件係統(tǒng)，用戶無需下(xià)載安(ān)裝(zhuāng)客(kè)戶端(duān)，可隨時(shí)隨地使(shǐ)用(yòng)，不存在任(rèn)何限(xiàn)製(zhì)，服務(wù)區的(dí)負載可(kě)得(dé)到極(jí)大緩解。基(jī)於B/S架構的(dí)應(yīng)用，設(shè)計(jì)三層(céng)架(jià)構，並根據不同的業務類型，劃分為(wéi)表現層，業(yè)務邏(luó)輯層及(jí)數(shù)據(jù)訪問層，機電設備(bèi)管理(lǐ)係統(tǒng)的(dí)設(shè)計(jì)過程中，實現(xiàn)與(yǔ)移動端(duān)的交(jiāo)互(hù)使用(yòng)，係(xì)統(tǒng)架構共(gòng)由三部(bù)分(fēn)組成(chéng)：①前端(duān)的(dí)功(gōng)能(néng)頁麵係統(tǒng)功能可以用(yòng)戶實(shí)現良好的(dí)交互(hù)作(zuò)用(yòng)。②後(hòu)台(tái)服務端邏輯，可(kě)查詢後台(tái)數(shù)據邏輯(jí)，並(bìng)根據(jù)實際需(xū)要作出修改。③手機(jī)移動App，便(biàn)於用(yòng)戶(hù)使用該(gāi)係統。

3.2設備(bèi)係(xì)統的(dí)功能模(mó)式設計(jì)

該係(xì)統的主(zhǔ)要功能為設備維修(xiū)管理，倉(cāng)管(guǎn)，維保管(guǎn)理，數(shù)據(jù)管(guǎn)理，車輛管(guǎn)理(lǐ)以及係(xì)統設置管理等(děng)。

4 智(zhì)能化高(gāo)速(sù)公路機電設備(bèi)管理係(xì)統的(dí)實測

通(tōng)過具(jù)體(tǐ)分析該係統(tǒng)的(dí)維護(hù)管理(lǐ)功能模塊可(kě)知(zhī)，在(zài)設(shè)備操(cāo)作(zuò)者遇到(dào)設備故障(zhàng)問(wèn)題(tí)時(shí)管理(lǐ)係統(tǒng)會及時(shí)將(jiāng)故(gù)障(zhàng)信(xìn)息傳(chuán)送至(zhì)設(shè)備(bèi)維修(xiū)人(rén)員，後者在(zài)管理(lǐ)係(xì)統頁(yè)麵(miàn)填(tián)寫(xiě)保修單提交資料後，開展(zhǎn)機電(diàn)設備維(wéi)修工(gōng)作。

設備管理(lǐ)係(xì)統(tǒng)的維修模(mó)塊中，設(shè)計(jì)有各種功(gōng)能(néng)表單(dān)，用於設(shè)備故障報(bào)修，派修(xiū)，維(wéi)修以(yǐ)及(jí)費用(yòng)核算(suàn)等(děng)，具體流程維修(xiū)流程(chéng)如下(xià)：

（1）設備(bèi)出現故障後，需要在管理係統(tǒng)中報修，填報故障出現(xiàn)時間(jiān)，故(gù)障表現(xiàn)及(jí)所處位置(zhì)等(děng)信(xìn)息(xī)。

（2）錄(lù)入完信(xìn)息後，會向(xiàng)工(gōng)作人(rén)員出(chū)具派(pài)修(xiū)單，接收到(dào)後開始(shǐ)維修(xiū)工作，並將維修(xiū)信(xìn)息填在維修(xiū)單(dān)上(shàng)，主要(yào)內容(róng)為(wéi)維修時間，采用(yòng)的(dí)方式，工作(zuò)結果(guǒ)及完工時間(jiān)等(děng)。

（3）係(xì)統接收到(dào)工作人員填報的維(wéi)修(xiū)單後(hòu)，會(huì)審核(hé)其內容(róng)結果，而(ér)且有專人(rén)對維(wéi)修工(gōng)作進行(háng)全(quán)過(guò)程監(jiān)督，並對(duì)維(wéi)修結果進行(háng)檢(jiǎn)查(chá)，評價維修工作成效(xiào)。

（4）機電設備維修工作結束(shù)後(hòu)，期間(jiān)產(chǎn)生(shēng)的(dí)各項(xiàng)費用，係(xì)統會(huì)做(zuò)統一的(dí)核算(suàn)確認(rèn)，核定(dìng)之(zhī)後(hòu)，各(gè)項費(fèi)用明(míng)細及類別(bié)會在管理(lǐ)係(xì)統中顯(xiǎn)示(shì)，同(tóng)時工(gōng)作人(rén)員(yuán)的(dí)工(gōng)作成(chéng)果(guǒ)，工作態度評(píng)價信息也(yě)能在管(guǎn)理係統中查詢(xún)。

通過開展(zhǎn)設(shè)備管理(lǐ)係(xì)統(tǒng)實測(cè)可(kě)知，運(yùn)用(yòng)該係(xì)統，一方(fāng)麵能快速排(pái)查機電設(shè)備的故(gù)障(zhàng)問(wèn)題，做好(hǎo)故(gù)障隱患(huàn)預(yù)防，減(jiǎn)少(shǎo)出(chū)現(xiàn)的(dí)概(gài)率(shuài)。另(lìng)一方麵當設(shè)備出現問(wèn)題後(hòu)，能(néng)快速響應(yīng)並實施(shī)維(wéi)修，設(shè)備(bèi)的(dí)運轉效率(shuài)得(dé)到明(míng)顯提升，確保(bǎo)高速公(gōng)路安(ān)全(quán)暢(chàng)通。此外(wài)，還可(kě)準確(què)監(jiān)控(kòng)設(shè)備修的(dí)費用支(zhī)出，提(tí)高(gāo)維修費(fèi)用(yòng)的實效，杜(dù)絕額外開(kāi)支。

5 高(gāo)速(sù)公路(lù)供配電(diàn)監(jiān)控係(xì)統

5.1概述

近年來，我國的(dí)高速公路發展(zhǎn)非常(cháng)迅速，已形(xíng)成遍布(bù)全(quán)國的(dí)高速(sù)公(gōng)路網(wǎng)，它在對(duì)國(guó)家經濟發(fā)展作出突(tū)出貢(gòng)獻(xiàn)的(dí)同(tóng)時，也(yě)對高(gāo)速公(gōng)路管(guǎn)理及運營的自(zì)動化，智(zhì)能化提(tí)出了(liǎo)嚴峻的考驗(yàn)。高速公(gōng)路(lù)自動(dòng)化管(guǎn)理係統(tǒng)一般(bān)由(yóu)通信(xìn)，收費(fèi)，監(jiān)控和(hé)供配(pèi)電4個(gè)子(zǐ)係(xì)統(tǒng)組(zǔ)成，而通信，收(shōu)費和(hé)監控係統穩(wěn)定(dìng)運行的基礎(chǔ)是供配電(diàn)係(xì)統的穩定運行。

高速(sù)公路供配(pèi)電(diàn)監(jiān)控(kòng)係(xì)統對高速公(gōng)路沿綫(xiàn)的變電(diàn)站內(nèi)的(dí)高低壓配電(diàn)設(shè)備(bèi)，發(fā)電(diàn)機，變(biàn)壓器(qì)，UPS，EPS，外(wài)場(cháng)照明，隧道(dào)內(nèi)的理(lǐ)地式變(biàn)壓器與照明(míng)，通(tōng)風(fēng)及排水等機電設備(bèi)進行(háng)實時分布式監控(kòng)和集(jí)中管(guǎn)理,實現(xiàn)無(wú)人值守(shǒu),確保(bǎo)高速公(gōng)路(lù)安(ān)全暢通,提高(gāo)自動化(huà)管理水平(píng),降(jiàng)低(dī)機(jī)電設備的(dí)運(yùn)行維護成(chéng)本。

高速公路供(gōng)配(pèi)電(diàn)監控係(xì)統包(bāo)括(kuò)隧(suì)道變(biàn)電所，服務區(qū)變電所(suǒ)，收(shōu)費(fèi)站變(biàn)電所(suǒ)，沿綫(xiàn)箱(xiāng)式變(biàn)電(diàn)站(zhàn)，互(hù)通(tōng)樞紐(niǔ)，路燈(dēng)電源，風(fēng)機控製箱(xiāng)等(děng)區(qū)域的電力綜合監控(kòng)。

圖1高速公路(lù)監(jiān)控對(duì)象

5.2項目需求

高(gāo)速(sù)公路供配電係統(tǒng)傳(chuán)統(tǒng)維(wéi)護的缺點(diǎn)有以(yǐ)下幾(jī)點：

1，巡檢工作量大：由於變(biàn)電所(suǒ)分布在(zài)幾(jī)十(shí)至幾(jī)百公(gōng)裏(lǐ)的高速(sù)公路上，需要沿高(gāo)速(sù)路(lù)逐一(yī)巡查(chá)；

2，設備(bèi)發生故障(zhàng)後(hòu)上報不(bù)及時(shí)，維(wéi)修(xiū)效(xiào)率低；

3，維護，維修狀(zhuàng)態(tài)無法(fǎ)實時(shí)監(jiān)控，維(wéi)護(hù)，維修(xiū)進度(dù)無法(fǎ)及(jí)時(shí)督(dū)查跟蹤；

4，缺(quē)乏信息化手(shǒu)段進(jìn)行設備管(guǎn)理(lǐ)維(wéi)護(hù)，導(dǎo)致隱(yǐn)患無(wú)法(fǎ)及(jí)時(shí)發(fā)現；

5，由於(yú)缺(quē)乏統一(yī)的監管平(píng)台(tái)，機電設(shè)施運(yùn)行狀況無法及時，全麵(miàn)，準確掌(zhǎng)握。

6，無(wú)法(fǎ)實(shí)現綜合查詢(xún)分(fēn)析，提供輔助(zhù)決策支(zhī)持；

7，無(wú)法(fǎ)即(jí)時(shí)排查電氣(qì)隱患，隱(yǐn)蔽(bì)工(gōng)程隱患(huàn)檢(jiǎn)查(chá)難；

針(zhēn)對(duì)高(gāo)速公路傳統維護(hù)的(dí)缺點，為了保障(zhàng)高速公(gōng)路供(gōng)配(pèi)電係統(tǒng)的(dí)穩定(dìng)運行並(bìng)減少維護(hù)人(rén)員(yuán)的工作量，設(shè)計了一套高速公路供(gōng)配(pèi)電(diàn)監控(kòng)係統(tǒng)，該係統的主(zhǔ)要功(gōng)能(néng)如(rú)下：

1，對(duì)配電(diàn)房(fáng)內(nèi)的變壓(yā)器(qì)，開關櫃(guì)電氣參(cān)數進(jìn)行(háng)監控(kòng)；

2，對配(pèi)電房內的UPS，EPS電氣參數(shù)進(jìn)行(háng)監(jiān)視(shì)，當監測到UPS和EPS的電池(chí)電壓(yā)過低(dī)時(shí)，及(jí)時進行維(wéi)護(hù)，避免停電(diàn)後(hòu)無(wú)法操作(zuò)斷路器；

3，對(duì)配(pèi)電房內(nèi)的發(fā)電機進(jìn)行監控，並(bìng)對發電機油箱的油位進(jìn)行(háng)實時監控，避免(miǎn)油位(wèi)過(guò)低影響(xiǎng)發電(diàn)機(jī)正常(cháng)運行(háng)，以(yǐ)及(jí)柴(chái)油被(bèi)盜(dào)後能及時(shí)發現並報警；

4，對配(pèi)電房內(nèi)饋綫回路(lù)的(dí)漏電電流(liú)，綫(xiàn)纜溫度進行監測(cè)和異(yì)常報警；

5，對隧道的(dí)照(zhào)明(míng)回(huí)路(lù)進行遠(yuǎn)程控製，對隧道的引道(dào)照(zhào)明(míng)回路(lù)和加(jiā)強(qiáng)照明回(huí)路(lù)進(jìn)行手動(dòng)和自(zì)動控製(zhì)；

6，隧(suì)道(dào)內消防(fáng)疏散通(tōng)道，出(chū)口(kǒu)有明顯的指(zhǐ)示燈具，並(bìng)可以通(tōng)過不(bù)同應急預(yù)案進(jìn)行緊急控製(zhì)；

8，根(gēn)據隧(suì)道配電(diàn)房內可燃氣體濃度(dù)及(jí)煙霧(wù)啟停排(pái)風(fēng)風機(jī)；

9，監測(cè)隧(suì)道(dào)配電房內(nèi)部(bù)環(huán)境(jìng)溫(wēn)濕度(dù)，煙霧(wù)，甲(jiǎ)烷(wán)等可燃氣體監(jiān)測，報警及(jí)聯動(dòng)控製；

10，監(jiān)控軟件采用B/S架構，全麵(miàn)接入(rù)以(yǐ)上監(jiān)測(cè)數據，通過瀏覽(lǎn)器，手機(jī)APP或短信等(děng)方式提供數據(jù)監測(cè)和異常報警，並(bìng)可(kě)通(tōng)過(guò)係統發(fā)布(bù)維保(bǎo)，巡(xún)檢(jiǎn)及搶(qiāng)修派工(gōng)任(rèn)務。

5.3參照標準

本方(fāng)案遵(zūn)循的國家標準(zhǔn)有：

GB/T14285-2006《繼電保護(hù)和安(ān)全自動裝(zhuāng)置技(jì)術(shù)規(guī)程》

GBT14598.300-2008《微機變(biàn)壓器保(bǎo)護裝(zhuāng)置通用技術(shù)要求(qiú)》

GB/T2887-2011《計算機場(cháng)地通(tōng)用(yòng)規範(fàn)》

GB50052-2009《供配電係統設計規(guī)範》

GB/T20965-2013《控製(zhì)網(wǎng)絡HBES技術規(guī)範住宅和樓(lóu)宇(yǔ)控製係統》

GB50116-2013《火災(zāi)自動(dòng)報警(jǐng)係統(tǒng)設(shè)計(jì)規範》

GB14287-2014《電氣火災監(jiān)控係統》

GB25506-2010《消防(fáng)控(kòng)製(zhì)室通用技術(shù)要(yào)求》

GB50116-2013《火災自(zì)動(dòng)報(bào)警係統設計規範》

GB28184-2011《消(xiāo)防(fáng)設(shè)備電(diàn)源監(jiān)控係統》

GB29364-2012《防(fáng)火(huǒ)門監(jiān)控(kòng)器》

GB51309-2018《消防(fáng)應(yīng)急照明(míng)和(hé)疏散(sàn)指示係統(tǒng)技術標準》

JB/T10736-2007 《低壓電動機保(bǎo)護器》

GB/T15576-2008 《低(dī)壓成套無功功(gōng)率補(bǔ)償裝置》

5.4方案設(shè)計

根(gēn)據高速公路供(gōng)配(pèi)電監(jiān)控(kòng)係統(tǒng)要求，方(fāng)案(àn)配置綜(zōng)合監(jiān)控(kòng)係統和子係(xì)統解決方案。

變(biàn)電所電力監(jiān)控(kòng)子(zǐ)係(xì)統

電氣(qì)火(huǒ)災(zāi)監控(kòng)子係統

消(xiāo)防(fáng)設備電源監控(kòng)子係(xì)統(tǒng)

消(xiāo)防應(yīng)急(jí)照(zhào)明(míng)和疏散子(zǐ)係(xì)統(tǒng)

高(gāo)速公路供(gōng)配電運維(wéi)管理雲平台(tái)

方案(àn)建立基於(yú)雲平台(tái)的“監，控，維"一體化的綜合監控係(xì)統(tǒng)，從(cóng)數據采集(jí)，通信(xìn)網絡，係(xì)統(tǒng)架構(gòu)，聯動(dòng)控製和綜合數(shù)據服(fú)務(wù)等(děng)方麵的(dí)設計，解決(jué)了高速(sù)公(gōng)路(lù)監控係(xì)統中(zhōng)存在內(nèi)部幹(gān)擾(rǎo)性強，使用單位多及(jí)協(xié)調復(fù)雜的根本問題，大(dà)大提高(gāo)了(liǎo)係統運行的(dí)可靠性和(hé)可管(guǎn)理性，提升(shēng)了(liǎo)高速(sù)公(gōng)路基礎(chǔ)設施(shī)，環(huán)境(jìng)和設(shè)備的(dí)使(shǐ)用和(hé)恢復效(xiào)率。

高速(sù)公路(lù)供配(pèi)電監(jiān)控(kòng)監控(kòng)係統

5.5電力(lì)監控子(zǐ)係統(tǒng)

電(diàn)力監控(kòng)係統主(zhǔ)要針對隧道(dào)變(biàn)電(diàn)所，箱式變電(diàn)站，收費(fèi)站和服務區變電(diàn)所，對變電所高壓回路(lù)配置(zhì)微機保(bǎo)護裝置(zhì)及(jí)多功能儀表，UPS，EPS和(hé)發電機進行(háng)保(bǎo)護和(hé)監(jiān)控，主要是(shì)服務對象(xiàng)為(wéi)高速公路供(gōng)配(pèi)電(diàn)係(xì)統的維護人(rén)員，對實(shí)時性(xìng)要求(qiú)較(jiào)高。

5.5.1電(diàn)力監(jiān)控(kòng)子(zǐ)係(xì)統(tǒng)設備(bèi)選型(xíng)

變電(diàn)所(suǒ)高低(dī)壓(yā)櫃(guì)主(zhǔ)要配置如(rú)下(xià)：

5.5.2電力監控(kòng)子(zǐ)係統(tǒng)功能(néng)

實時(shí)監測(cè)

係統(tǒng)人機(jī)界(jiè)麵(miàn)友好，以配電(diàn)一(yī)次(cì)圖(tú)的形式直(zhí)觀顯(xiǎn)示配電綫路(lù)的(dí)運(yùn)行(háng)狀態，實時(shí)監(jiān)測(cè)各(gè)回(huí)路(lù)電(diàn)壓，電(diàn)流，功率，功(gōng)率因數，電能(néng)等(děng)電(diàn)參(cān)數信(xìn)息(xī)，動(dòng)態監(jiān)視各配(pèi)電(diàn)回路斷(duàn)路(lù)器(qì)，隔離開關(guān)，地刀等合(hé)，分狀(zhuàng)態，以及有關故障(zhàng)，告警等(děng)信(xìn)號(hào)。

詳細電參量查詢(xún)

在(zài)配(pèi)電(diàn)一次圖(tú)中(zhōng)，可以直接查(chá)看該(gāi)回(huí)路(lù)詳細電(diàn)參(cān)量，包括(kuò)三(sān)相(xiāng)電(diàn)流，三相電(diàn)壓(yā)，三(sān)相總有功功(gōng)率(shuài)，總(zǒng)無(wú)功(gōng)功率，總功(gōng)率因數(shù)，正向有功電(diàn)能，並可以查看24小時相(xiāng)電流(liú)趨勢曲綫。

運行報表

查(chá)詢(xún)各回路(lù)或(huò)設備時(shí)間的(dí)運(yùn)行參(cān)數(shù)，報(bào)表中顯示(shì)電參(cān)量信(xìn)息應包(bāo)括(kuò)：各相(xiāng)電流，三相(xiāng)電(diàn)壓，總功(gōng)率(shuài)因數(shù)，總有(yǒu)功(gōng)功(gōng)率，總(zǒng)無功(gōng)功率，正(zhèng)向(xiàng)有功(gōng)電能等(děng).

實(shí)時報警

電(diàn)力(lì)監(jiān)控(kòng)係(xì)統(tǒng)具(jù)有(yǒu)實時(shí)報警(jǐng)功(gōng)能(néng)，係(xì)統能夠對(duì)配電(diàn)回路斷(duàn)路器(qì)，隔(gé)離(lí)開關，接(jiē)地(dì)刀分，合(hé)動作等遙(yáo)信變位，保(bǎo)護動作，事故跳(tiào)閘等(děng)事(shì)件(jiàn)發出(chū)告警。電力監(jiān)控(kòng)係統(tǒng)具(jù)有實時(shí)語音報(bào)警功能(néng)，係(xì)統能夠對(duì)所(suǒ)有(yǒu)事(shì)件發出語音(yīn)告警。

歷(lì)史(shǐ)事(shì)件(jiàn)查詢(xún)

電力監控係(xì)統能夠(gòu)對遙信變(biàn)位，保護動(dòng)作(zuò)，事故跳(tiào)閘，以及(jí)電(diàn)壓，電(diàn)流，功(gōng)率，功率因數越限等事件記錄進(jìn)行(háng)存(cún)儲(chǔ)和管理，方(fāng)便用(yòng)戶對(duì)係統事件(jiàn)和報警(jǐng)進(jìn)行歷史追溯(sù)，查詢統計，事故分析。

電能(néng)統計報(bào)表

電力監(jiān)控(kòng)係(xì)統(tǒng)以豐(fēng)富的報(bào)表(biǎo)體支撐量體係(xì)的(dí)完(wán)整(zhěng)性。係統(tǒng)具(jù)備(bèi)定時抄(chāo)表(biǎo)匯總統計(jì)功能，用戶(hù)可(kě)以自(zì)由查詢自係(xì)統(tǒng)正(zhèng)常運行以來任意(yì)時(shí)間(jiān)段(duàn)內(nèi)各配電節(jié)點(diǎn)的(dí)用電情況(kuàng)，即該(gāi)節點進綫(xiàn)用(yòng)電(diàn)量與各(gè)分(fēn)支(zhī)回路消耗電量(liáng)的統(tǒng)計分(fēn)析報表。

用(yòng)戶權(quán)限(xiàn)管理

電(diàn)力監控係統(tǒng)為保(bǎo)障(zhàng)係統安全(quán)穩定(dìng)運(yùn)行，設置了用(yòng)戶(hù)權限管理功(gōng)能。通過用(yòng)戶權(quán)限(xiàn)管(guǎn)理能(néng)夠(gòu)防止未(wèi)經授(shòu)權的操(cāo)作（如遙控的(dí)操作，數(shù)據庫修改(gǎi)等(děng)）。可(kě)以定義(yì)不(bù)同級(jí)別用戶的(dí)登錄(lù)名，密(mì)碼及操作(zuò)權限(xiàn)，為係統運行(háng)，維護(hù)，管(guǎn)理提(tí)供可靠的安全保(bǎo)障(zhàng)。

遙控操作

電(diàn)力(lì)監控係(xì)統(tǒng)可(kě)以對整個(gè)配(pèi)電(diàn)係(xì)統(tǒng)範圍(wéi)內的設(shè)備進行遠(yuǎn)程遙控操作。例如配電(diàn)係(xì)統維護(hù)人員(yuán)可以通過監(jiān)控(kòng)係統的(dí)主界(jiè)麵點擊相(xiāng)應(yīng)的斷(duàn)路器遙信點(diǎn)調(tiáo)出遙(yáo)控(kòng)操(cāo)作(zuò)界麵，可以及(jí)時(shí)執行調度係統或站內相應(yīng)的操(cāo)作(zuò)命令(líng)。

網(wǎng)絡拓撲(pū)圖(tú)

電力監(jiān)控(kòng)係統支持實時(shí)監(jiān)視(shì)接入係統(tǒng)的各(gè)設備的通訊狀(zhuàng)態，能(néng)夠完(wán)整(zhěng)的顯示整個(gè)係(xì)統網絡結(jié)構；可在(zài)綫(xiàn)診斷設(shè)備通訊狀(zhuàng)態(tài)，發生(shēng)網(wǎng)絡異(yì)常時能自動在(zài)界(jiè)麵(miàn)上顯示故障(zhàng)設(shè)備(bèi)或元(yuán)件及(jí)其故(gù)障(zhàng)部位。

5.5.3電能(néng)質量(liáng)治理

ANAPF係列(liè)有(yǒu)源電(diàn)力濾波器(qì)通過(guò)電流(liú)互(hù)感器采集係(xì)統(tǒng)諧(xié)波(bō)電流，經控(kòng)製器快速(sù)計算(suàn)並提取各次諧波(bō)電流的含量(liáng)，產生諧(xié)波電(diàn)流(liú)指令，通(tōng)過功率(shuài)執行器件(jiàn)產生(shēng)與(yǔ)諧波電流幅(fú)值(zhí)相等(děng)方向(xiàng)相反(fǎn)的補(bǔ)償(cháng)電(diàn)流，並(bìng)注(zhù)入(rù)電(diàn)力(lì)係統(tǒng)中(zhōng)，從而抵(dǐ)消(xiāo)非綫性負(fù)載(zǎi)所產生(shēng)的諧(xié)波(bō)電流。

產品特點(diǎn)：

補償(cháng)方式(shì)靈(líng)活(huó)：既(jì)可補(bǔ)諧波，又(yòu)可兼補無(wú)功，可(kě)對2-51次(cì)諧(xié)波(bō)進行(háng)全補(bǔ)償或特定次(cì)諧(xié)波(bō)進行(háng)補(bǔ)償(cháng)；

可治理三(sān)相不平(píng)衡(héng)；

綫性補償(cháng)，響(xiǎng)應(yīng)時間≤5ms；

具有人性化的(dí)人(rén)機(jī)交(jiāo)互界麵(miàn)，可(kě)通過該(gāi)界(jiè)麵看(kàn)到係(xì)統和本(běn)體(tǐ)的實時(shí)電能質(zhì)量(liáng)信(xìn)息(xī)，操作簡單，可(kě)以遠控，也(yě)可(kě)以本控；

采(cǎi)用(yòng)進口IGBT，功(gōng)率密(mì)度大(dà)，可靠性高(gāo)；

采用(yòng)DSP高(gāo)速檢測(cè)和(hé)運算的(dí)數(shù)字(zì)控(kòng)製(zhì)係統；

監(jiān)控(kòng)以及顯(xiǎn)示具備遠程(chéng)通(tōng)訊(xùn)接口(kǒu)，可以(yǐ)通過PC機實時監控(kòng)；

標(biāo)準(zhǔn)模(mó)塊化設(shè)計，縮(suō)短(duǎn)交付周(zhōu)期，同時提高了(liǎo)使用(yòng)的(dí)可(kě)靠(kào)性和可維護性(xìng)。

ANSVG靜止無(wú)功(gōng)發生(shēng)器(qì)是(shì)一(yī)種用(yòng)於補償無(wú)功(gōng)，諧波治理以(yǐ)及(jí)不平(píng)衡(héng)調節的新型(xíng)電力電子裝(zhuāng)置；智能控(kòng)製係統(tǒng)主(zhǔ)動(dòng)根(gēn)據係統的(dí)綫(xiàn)性(xìng)動態需求(qiú)，自動(dòng)調節模(mó)塊的輸(shū)出(chū)；ANSVG整機主要是由(yóu)ANSVG模塊(kuài)組(zǔ)成(chéng)；能完(wán)成(chéng)更(gēng)大(dà)容量的(dí)無(wú)功(gōng)功(gōng)率的補(bǔ)償(cháng)，整機通(tōng)過一(yī)個(gè)7寸(cùn)觸(chù)摸(mō)屏實現人機(jī)交互(hù)。觸摸屏(píng)通過RS485與(yǔ)ANSVG模塊(kuài)進(jìn)行(háng)通信(xìn)。

功(gōng)能特點：

補償(cháng)方式(shì)靈(líng)活：補(bǔ)償負載(zǎi)無(wú)功(gōng)，濾除5，7，9，11，13次(cì)

以內的諧(xié)波(bō)；

可(kě)治(zhì)理三(sān)相不平衡；

綫性補(bǔ)償(cháng)，響應(yīng)時間≤5ms；

具(jù)有人性(xìng)化的(dí)人機交互界麵，可通(tōng)過(guò)該(gāi)界(jiè)麵看到係統和本(běn)體的實電(diàn)能(néng)質(zhì)量信(xìn)息(xī)，操(cāo)作簡(jiǎn)單，可以(yǐ)遠(yuǎn)控(kòng)，也(yě)可以本控(kòng)；

采(cǎi)用進(jìn)口(kǒu)IGBT，功率密(mì)度大(dà)，可(kě)靠(kào)性高；

采用DSP高速(sù)檢測(cè)和運算的數(shù)字(zì)控(kòng)製係(xì)統(tǒng)；

監(jiān)控以及(jí)顯(xiǎn)示具備(bèi)遠(yuǎn)程通訊(xùn)接口(kǒu)，可(kě)以(yǐ)通(tōng)過(guò)PC機實(shí)時(shí)監(jiān)控；

標準(zhǔn)模塊(kuài)化(huà)設(shè)計(jì)，縮短(duǎn)交(jiāo)付周(zhōu)期，同時(shí)提(tí)高(gāo)了(liǎo)使用(yòng)的可靠(kào)性和(hé)可維(wéi)護性。

5.6電(diàn)氣火災(zāi)監(jiān)控(kòng)子係(xì)統

電氣火災監控係統作為火(huǒ)災自動報警係統的預警子係統(tǒng)，由(yóu)電(diàn)氣火災監(jiān)控主(zhǔ)機，電氣火災(zāi)監控單(dān)元，剩餘(yú)電(diàn)流(liú)式(shì)電氣(qì)火災(zāi)探測(cè)器(qì)以及(jí)測(cè)溫(wēn)式(shì)電氣火災探測(cè)器(qì)組成，通過現(xiàn)場(cháng)總綫構成一(yī)套完(wán)整的(dí)預防(fáng)電氣(qì)火災(zāi)的監控(kòng)係統，數(shù)據可集成至(zhì)高速公(gōng)路(lù)監(jiān)控係(xì)統(tǒng)。

高速公路電(diàn)氣火災監控(kòng)係(xì)統以(yǐ)防(fáng)火(huǒ)分(fēn)區(qū)為單(dān)位(wèi)設置(zhì)，采(cǎi)集數(shù)據後上(shàng)傳至監(jiān)控(kòng)主(zhǔ)機，實(shí)現對高(gāo)速(sù)公路電氣(qì)安(ān)全(quán)預(yù)警。現場設置(zhì)的(dí)傳感器監(jiān)測(cè)配電係統(tǒng)回路的漏電(diàn)電流和綫纜溫度(dù)，異常時實時發出報(bào)警信號(hào)。

5.6.1電氣火災(zāi)監(jiān)控(kòng)子(zǐ)係(xì)統設備(bèi)選型

5.6.2電氣(qì)火災監控子係統(tǒng)功(gōng)能

監(jiān)控報警功能(néng)

監控(kòng)設備能接收多台探(tàn)測(cè)器的剩餘(yú)電流(liú)，溫度信息，報(bào)警時發(fā)出(chū)聲，光報警信號(hào)，同時設備上(shàng)紅(hóng)色(sè)“報警"指示(shì)燈亮，顯(xiǎn)示屏指示(shì)報警部(bù)位及(jí)報警類(lèi)型，記錄(lù)報警時(shí)間，聲光報警一(yī)直保(bǎo)持，直至按(àn)設備的“復位"按鈕或(huò)觸摸(mō)屏的(dí)“復位(wèi)"按鍵(jiàn)遠(yuǎn)程對探測器實現復位(wèi)。對於聲音報(bào)警信號(hào)也可(kě)以(yǐ)使用(yòng)觸摸(mō)屏“消(xiāo)聲"按(àn)鍵(jiàn)手動(dòng)消(xiāo)除(chú)。

控(kòng)製(zhì)輸出(chū)功(gōng)能(néng)

當(dāng)被監(jiān)測(cè)回(huí)路報警(jǐng)時，控製輸(shū)出繼(jì)電器(qì)閉(bì)合(hé)，用(yòng)於(yú)控(kòng)製(zhì)被保(bǎo)護(hù)電路(lù)或其(qí)他(tā)設(shè)備，當(dāng)報警(jǐng)消(xiāo)除後(hòu)，控製輸(shū)出繼電(diàn)器釋(shì)放。

故(gù)障報(bào)警功(gōng)能(néng)

通訊(xùn)故障報(bào)警：當監(jiān)控(kòng)設備與(yǔ)所(suǒ)接的(dí)任(rèn)一台(tái)探(tàn)測器(qì)之間發(fā)生(shēng)通訊故(gù)障(zhàng)或(huò)探測器(qì)本身發生(shēng)故障(zhàng)時，監(jiān)控畫麵(miàn)中相應(yīng)的探測器顯(xiǎn)示(shì)故障提(tí)示，同時設備(bèi)上(shàng)的(dí)黃(huáng)色“故(gù)障"指(zhǐ)示燈亮，並(bìng)發(fā)出故障(zhàng)報(bào)警(jǐng)聲音(yīn)。

電源故障(zhàng)報警

當(dāng)主(zhǔ)電(diàn)源或(huò)備用電(diàn)源發(fā)生(shēng)故障(zhàng)時，監(jiān)控(kòng)設備也發出(chū)聲光報警信號並(bìng)顯示(shì)故障信(xìn)息(xī)，可進入相(xiāng)應(yīng)的界(jiè)麵查看(kàn)詳(xiáng)細信息並(bìng)可解(jiě)除報警(jǐng)聲(shēng)響(xiǎng)。

報警(jǐng)記(jì)錄存儲查詢(xún)功(gōng)能

當(dāng)發生剩(shèng)餘電(diàn)流，超溫報警或(huò)通(tōng)訊，電(diàn)源故(gù)障時，將(jiāng)報警部位，故障信(xìn)息，報(bào)警(jǐng)時間(jiān)等信(xìn)息存儲在(zài)數(shù)據庫中，當報警(jǐng)解(jiě)除，排除故障(zhàng)時(shí)，同樣(yàng)予以(yǐ)記錄。歷(lì)史數(shù)據(jù)提(tí)供多(duō)種(zhǒng)便捷(jié)，快速(sù)的查(chá)詢方法。

5.7消(xiāo)防設(shè)備(bèi)電源(yuán)監控子(zǐ)係統

高速(sù)公(gōng)路電力電(diàn)纜(lǎn)，燃(rán)氣(qì)管(guǎn)綫比(bǐ)較多(duō)，火災風(fēng)險高(gāo)，消(xiāo)防(fáng)設備比較多，消防(fáng)設備電源監(jiān)控(kòng)係統(tǒng)主(zhǔ)要功能就(jiù)是用於(yú)監(jiān)測消(xiāo)防設備(bèi)的工(gōng)作(zuò)電源是(shì)否正常，保(bǎo)障在發生(shēng)火(huǒ)災時(shí)消防設(shè)備(bèi)可以正(zhèng)常投入使用(yòng)。

消防設(shè)備電源(yuán)監控監控係統(tǒng)采用(yòng)消(xiāo)防二總(zǒng)綫，以(yǐ)高(gāo)速公路防火(huǒ)分區設置區域分機采(cǎi)集消(xiāo)防設(shè)備(bèi)電源(yuán)狀(zhuàng)態，區(qū)域(yù)分機通過(guò)二總綫接(jiē)收多台傳感(gǎn)器的(dí)電(diàn)壓(yā)，電(diàn)流信息(xī)和(hé)開關(guān)狀態信息(xī)，以此(cǐ)實(shí)現(xiàn)對(duì)消(xiāo)防設(shè)備電(diàn)源(yuán)工(gōng)作(zuò)狀態(tài)的實時監視。

5.7.1消防設備監(jiān)控子係統設(shè)備選型

5.7.2消防設(shè)備(bèi)監(jiān)控(kòng)子(zǐ)係(xì)統功(gōng)能(néng)

監(jiān)控(kòng)功能(néng)

監(jiān)控(kòng)器通過RS485總(zǒng)綫接收(shōu)多台傳(chuán)感(gǎn)器的電壓(yā)，電流信息和開關狀態信(xìn)息，以(yǐ)此實現對(duì)消(xiāo)防設(shè)備電源工(gōng)作狀態的實時監(jiān)視(shì)。故障時發(fā)出聲光(guāng)故障報(bào)警信(xìn)號。

控製輸出(chū)功(gōng)能

當被監(jiān)測(cè)回(huí)路(lù)報警時(shí)，可控製(zhì)輸出繼(jì)電(diàn)器閉合(hé)，用於控製被保(bǎo)護電(diàn)路或(huò)其他(tā)設(shè)備，當(dāng)故障消除後(hòu)，控(kòng)製輸(shū)出繼電器(qì)釋放。

報警功能

係統(tǒng)故(gù)障報(bào)警(jǐng)：程序不能正常運行時，監控設(shè)備發(fā)出聲光(guāng)報(bào)警(jǐng)信號(hào)。

其它故障(zhàng)報警(jǐng)：主電源或備用(yòng)電(diàn)源出(chū)現(xiàn)異(yì)常，監(jiān)控設(shè)備和傳感(gǎn)器回(huí)路發生短路(lù)，斷(duàn)路等故障(zhàng)，或(huò)者(zhě)傳(chuán)感器(qì)發(fā)出被(bèi)檢測電源(yuán)的(dí)各(gè)種故障信(xìn)號(hào)時(shí)，監(jiān)控(kòng)設備(bèi)發(fā)出聲光(guāng)報警(jǐng)信號(hào)。

記錄存儲查詢功能

當(dāng)發生過(guò)壓，欠壓，錯(cuò)相，過(guò)流故障(zhàng)報警(jǐng)或通訊，電(diàn)源故(gù)障時，係統將(jiāng)故障報(bào)警部位，故(gù)障(zhàng)信息，故(gù)障報警(jǐng)時間等(děng)信(xìn)息存(cún)儲在(zài)數(shù)據(jù)庫中，當故(gù)障(zhàng)報警(jǐng)解除(chú)，排(pái)除故障時(shí)，同樣予以記(jì)錄(lù)。

主(zhǔ)備電(diàn)源切換功(gōng)能

當主電(diàn)源發(fā)生停(tíng)電(diàn)，欠(qiàn)壓(yā)等故(gù)障時(shí)，監(jiān)控設備可自動(dòng)切換(huàn)到備用電源工作；當(dāng)主電(diàn)源(yuán)恢(huī)復正常(cháng)供電(diàn)時，自動(dòng)切回到主電源，切(qiē)換過程中保證監控(kòng)設備連續平穩(wěn)運(yùn)行。

5.8消防應(yīng)急(jí)照(zhào)明和(hé)疏(shū)散指示(shì)係(xì)統(tǒng)

高速(sù)公(gōng)路的隧道距(jù)離比較長，空(kōng)間狹小，200米(mǐ)設(shè)置一個(gè)防(fáng)火分(fēn)區，一旦發生火災，通過(guò)消(xiāo)防應急(jí)照(zhào)明(míng)和(hé)疏散(sàn)指示(shì)燈具(jù)指(zhǐ)引(yǐn)快速疏(shū)散。

每(měi)個(gè)防火(huǒ)分區(qū)燈(dēng)具數量(liáng)較(jiào)少(shǎo)，但是距離比較長，在每(měi)個防火分區設(shè)置(zhì)小功率(shuài)集(jí)中(zhōng)電源(yuán)，通過光纖(xiān)和控(kòng)製器(qì)通(tōng)訊，由(yóu)於(yú)高速公路特(tè)殊環境，燈(dēng)具需(xū)要(yào)具(jù)備IP65以上防護等(děng)級。

5.8.1消(xiāo)防(fáng)應急照(zhào)明和(hé)疏散(sàn)指示(shì)係統設(shè)備選(xuǎn)型

5.8.2消防應(yīng)急照明和疏散指示係統(tǒng)功能

消防(fáng)聯動

本係(xì)統(tǒng)與火災自動報(bào)警(jǐng)係統無縫(féng)對接(jiē)，當(dāng)發生火災時，第(dì)一時間(jiān)得(dé)到(dào)火災信息(xī)，係統(tǒng)自(zì)動生成逃生(shēng)路綫。同時也可以(yǐ)通過(guò)自(zì)動(dòng)和(hé)手動兩種方式(shì)進入(rù)應(yīng)急(jí)狀態。

故障(zhàng)報(bào)警

本係統采(cǎi)用消(xiāo)防(fáng)二(èr)總綫將(jiāng)具有通信功能的設(shè)備(bèi)和燈(dēng)具(jù)相(xiāng)互(hù)連接(jiē)起來(lái)，當監(jiān)控(kòng)係統中的設備及燈具(jù)發生(shēng)短路，斷(duàn)路(lù)等(děng)故(gù)障時(shí)，控製器能發出故障報警信(xìn)號，指(zhǐ)示故(gù)障(zhàng)報警(jǐng)地點並(bìng)保存(cún)故障(zhàng)報(bào)警信(xìn)息，*大(dà)限度(dù)地保(bǎo)障了電(diàn)氣安全(quán)的(dí)可靠性(xìng)。

係統(tǒng)監控(kòng)

控製(zhì)器可(kě)對(duì)係統(tǒng)內部的所(suǒ)有(yǒu)組件工作(zuò)狀態進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控(kòng)，實(shí)時(shí)檢(jiǎn)測(cè)其工(gōng)作狀(zhuàng)態是(shì)否(fǒu)正常，包(bāo)括集中(zhōng)電(diàn)源，分(fēn)配(pèi)電裝置(zhì)，燈(dēng)具(jù)，火災報警(jǐng)時(shí)，能迅(xùn)速發出(chū)指令(líng)，控(kòng)製燈(dēng)具的顯示(shì)狀態(tài)。

係統自檢(jiǎn)

自(zì)動檢(jiǎn)查控(kòng)製(zhì)器(qì)中所(suǒ)有狀態指示燈，顯示屏(píng)，喇叭，打(dǎ)印(yìn)機是否(fǒu)正常。自(zì)檢(jiǎn)功能分為常規自(zì)檢(jiǎn)，月(yuè)檢(jiǎn)和年檢，定期(qī)檢(jiǎn)查(chá)電路(lù)故障(zhàng)，消(xiāo)除安全隱(yǐn)患。常規自(zì)檢(jiǎn)方(fāng)式為(wéi)所(suǒ)有指示燈(dēng)閃(shǎn)亮，顯(xiǎn)示(shì)器(qì)，音(yīn)響器(qì)件(jiàn)發聲；月檢方式為上電(diàn)24H後(hòu)，每隔30天(tiān)應急工作30~180秒；年檢方(fāng)式(shì)為每年(nián)應急工(gōng)作(zuò)時(shí)間不少於30min。

記(jì)錄查詢(xún)

當係統(tǒng)發(fā)生(shēng)應急(jí)啟動，故障等(děng)事(shì)件(jiàn)時，控(kòng)製器(qì)能自動(dòng)記錄(lù)事(shì)件類型，事(shì)件發(fā)生時(shí)間(jiān)，事件(jiàn)發生區(qū)域以及事件的詳細(xì)信息(xī)，可在(zài)日(rì)誌記錄中自(zì)定義(yì)查詢(xún)日(rì)期及範圍，控(kòng)製器(qì)能存儲事(shì)件(jiàn)記錄(lù)超(chāo)過10000條(tiáo)。

導光流

控製器可通(tōng)過軟件(jiàn)界麵(miàn)設(shè)置燈(dēng)具(jù)順序閃亮的(dí)頻率，2～32Hz可設。

6 高速公路供配電(diàn)監控雲(yún)平台(tái)

高(gāo)速公路監(jiān)控中心中，使(shǐ)管理人(rén)員可(kě)以(yǐ)隨時輕易的(dí)掌握(wò)所有(yǒu)情(qíng)況。 

係統(tǒng)采集高速(sù)公(gōng)路供電係(xì)統內各(gè)個智(zhì)能(néng)設備(bèi)的(dí)信息(xī)，有(yǒu)異(yì)常(cháng)時(shí)通(tōng)過短信或(huò)APP推送報警信號(hào)，並且(qiě)可(kě)以(yǐ)派發工(gōng)單，並且進行(háng)跟(gēn)蹤閉(bì)環處(chǔ)理。

6.1.平(píng)台(tái)登錄(lù)

軟件采(cǎi)用(yòng)B/S架構，用瀏覽(lǎn)器(qì)打開(kāi)雲(yún)平台鏈接(jiē)，輸(shū)入賬戶名(míng)和(hé)權限密碼，進行(háng)登錄，防(fáng)止未(wèi)授權(quán)人(rén)員瀏覽有(yǒu)關信息。

6.2.平台導航

平台主(zhǔ)頁(yè)顯示用戶管理變配電(diàn)站的(dí)概況，包括用(yòng)能(néng)月報，選(xuǎn)定(dìng)的變(biàn)配(pèi)電(diàn)站狀態(tài)，變壓(yā)器狀(zhuàng)態，運維中心(xīn)，看(kàn)板。

變電站狀態

變電站(zhàn)狀態(tài)包(bāo)括(kuò)概況，運行(háng)狀(zhuàng)態，當(dāng)日(rì)事件記錄，當日(rì)逐時用電曲(qū)綫，用(yòng)電概況。

變壓器狀(zhuàng)態(tài)

變壓器狀(zhuàng)態支持用(yòng)戶(hù)查(chá)詢所(suǒ)有或某(mǒu)個站所(suǒ)的變(biàn)壓器功率，負荷率，等運行狀(zhuàng)態數據(jù)，支持按(àn)負荷(hé)率，功(gōng)率(shuài)等升(shēng)，降(jiàng)序排(pái)名。

運維中心

運維中心展示(shì)當前用(yòng)戶(hù)管理的有關(guān)變(biàn)電所在(zài)地圖上(shàng)位置及總(zǒng)量信(xìn)息(xī)。

6.3.電力(lì)監測(cè)

電力監測包括(kuò)電力(lì)數據(jù)，變(biàn)壓(yā)器(qì)監(jiān)測，運(yùn)行報表，配電(diàn)圖，電力(lì)極值(zhí)表(biǎo)，運行日報，平均功率(shuài)因數監視和(hé)統(tǒng)計頁(yè)麵。

6.4.用電分(fēn)析

用電(diàn)分析包(bāo)括(kuò)用能報表，同比分析，環比(bǐ)分(fēn)析，電能(néng)集抄，計量(liáng)及(jí)綫路損(sǔn)耗。

用(yòng)能報(bào)表(biǎo)

用能報表(biǎo)顯示各回路(lù)的(dí)用能(néng)數(shù)據，包括日報，月(yuè)報，年(nián)報(bào)，日報(bào)顯(xiǎn)示分(fēn)時用(yòng)能，月報顯(xiǎn)示分(fēn)日用(yòng)能(néng)，年報顯(xiǎn)示(shì)分月(yuè)用(yòng)能，報(bào)表可(kě)以(yǐ)導出。

6.5.事件(jiàn)記(jì)錄(lù)

事(shì)件記錄(lù)方便(biàn)運(yùn)維人(rén)員查看(kàn)分析設備(bèi)如斷(duàn)路器合分(fēn)，門開門關，電流(liú)電(diàn)壓越(yuè)限(xiàn)告警，煙(yān)霧報(bào)警，氣(qì)體濃度(dù)越(yuè)限(xiàn)報(bào)警，浸(jìn)水(shuǐ)報警，故(gù)障告警(jǐng)，短(duǎn)信誌，平(píng)台運行日誌等(děng)記錄。

6.6.安全用(yòng)電

安(ān)全(quán)用電包括(kuò)漏(lòu)電(diàn)監測(cè)和(hé)綫纜溫度監(jiān)測。

漏(lòu)電(diàn)監(jiān)測(cè)

漏(lòu)電(diàn)監測(cè)展示選中變配電站的漏電流和(hé)綫纜溫度(dù)及報(bào)警(jǐng)狀(zhuàng)況。

綫(xiàn)纜溫度監測

綫(xiàn)纜(lǎn)溫(wēn)度監(jiān)測(cè)界麵展示(shì)了選(xuǎn)中(zhōng)變(biàn)配電站的(dí)綫纜溫度(dù)，選中(zhōng)需(xū)查(chá)看的監(jiān)測(cè)點(diǎn)，點(diǎn)擊(jī)查(chá)詢可以查看綫(xiàn)纜(lǎn)溫度(dù)的(dí)歷(lì)史(shǐ)數據

6.7.運行環境(jìng)

運行環境包(bāo)括環(huán)境監(jiān)測，視頻監(jiān)控，環(huán)境(jìng)溫濕(shī)度，儀表通訊狀態，網(wǎng)關通信狀態，視頻監控，視頻(pín)設備狀(zhuàng)態等。

環境監測(cè)

環(huán)境監測(cè)展示(shì)了變(biàn)配(pèi)電站(zhàn)內(nèi)的環境(jìng)狀態(tài)，包括環(huán)境溫濕度(dù)，水浸，煙(yān)霧(wù)，門狀(zhuàng)態等信(xìn)息(xī)。

視頻(pín)監(jiān)控

視頻監(jiān)控展(zhǎn)示了當(dāng)前實時畫(huà)麵（視(shì)頻直播），選中某一個(gè)變配(pèi)電站(zhàn)，即(jí)可(kě)查看(kàn)該(gāi)變配電(diàn)站內(nèi)視頻信息。

環境溫濕(shī)度

環(huán)境(jìng)溫(wēn)濕度(dù)展(zhǎn)示變電(diàn)所內(nèi)儀(yí)表記錄的(dí)環(huán)境(jìng)溫(wēn)濕度(dù)信息，並可導出為excel。

視頻(pín)設備(bèi)狀(zhuàng)態(tài)

視(shì)頻設(shè)備(bèi)狀態展示了變電所內(nèi)視頻(pín)設備(bèi)的(dí)在綫情況。

6.8.設(shè)備(bèi)控製

設(shè)備控製包括(kuò)遙(yáo)控定義(yì)，照明控製以及(jí)控(kòng)製(zhì)操作日(rì)誌(zhì)。

照明(míng)控製

照明(míng)控製可以控製(zhì)燈泡(pào)的亮滅，選(xuǎn)擇(zé)“變(biàn)配電站"，點擊(jī)勾選(xuǎn)要控製(zhì)的設(shè)備，點擊“控(kòng)製"按鈕，在彈出(chū)層(céng)選(xuǎn)擇(zé)設(shè)備狀(zhuàng)態(tài)，點(diǎn)擊“確定"。

6.9.設(shè)備管理

設備(bèi)管(guǎn)理(lǐ)包(bāo)括設別定義，設(shè)備(bèi)檔(dàng)案和設(shè)備(bèi)報(bào)表(biǎo)，在設(shè)備檔(dàng)案中對(duì)變(biàn)電所設備進行(háng)維護處(chǔ)理。

設備檔(dàng)案(àn)

設備(bèi)檔案(àn)中選(xuǎn)擇(zé)變電所(suǒ)，對設備定義(yì)的模板進行導入，有(yǒu)新(xīn)增(zēng)，修(xiū)改(gǎi)，刪除(chú)，復(fù)製等(děng)操(cāo)作，對變電(diàn)所(suǒ)設(shè)備進行維護(hù)管理。/

設(shè)備報表(biǎo)

設(shè)備報表(biǎo)展示(shì)了(liǎo)各(gè)個變電所的(dí)設備(bèi)狀況(kuàng)，並根據設備檔案(àn)中填寫的(dí)安(ān)裝(zhuāng)時間和(hé)質保期得(dé)出建(jiàn)議(yì)更換時間，並在舉(jǔ)例建議更(gēng)換時間7天內(nèi)提(tí)示(shì)用(yòng)戶(hù)更換設備。

6.10.運維(wéi)管理(lǐ)

運維管理(lǐ)包括任務(wù)管理(lǐ)，巡(xún)檢(jiǎn)記(jì)錄，缺陷記錄(lù)三部分(fēn)，其中任務管理(lǐ)可以(yǐ)完(wán)成(chéng)任務的創建，發(fā)布，任務完成情況查(chá)詢；巡檢(jiǎn)記(jì)錄是(shì)巡檢任務(wù)的執行情況(kuàng)和(hé)執(zhí)行明細，缺陷記錄(lù)是消(xiāo)缺(quē)任務(wù)創(chuàng)建，發(fā)布，完成狀態情況(kuàng)查詢。

任務管理

任(rèn)務(wù)管理(lǐ)頁麵可(kě)以(yǐ)發布巡檢(jiǎn)或消(xiāo)缺(quē)任(rèn)務，查看巡檢或(huò)消缺(quē)任務(wù)的狀(zhuàng)態和(hé)完成情況(kuàng)，可(kě)以點擊查(chá)看任務查看(kàn)具體的(dí)巡檢信息(xī)。

巡檢記錄(lù)

巡檢記(jì)錄顯示(shì)了巡檢任(rèn)務(wù)的(dí)完成(chéng)情(qíng)況，以及(jí)巡檢詳(xiáng)情。

缺(quē)陷記(jì)錄(lù)

缺(quē)陷記(jì)錄(lù)記錄了各(gè)個(gè)變(biàn)電(diàn)所(suǒ)運維巡(xún)檢(jiǎn)過程中上(shàng)傳的缺陷信(xìn)息(xī)。

6.11.APP支(zhī)持

電(diàn)力運維手機支持(chí)“監(jiān)控係統(tǒng)"，“設備檔案(àn)"，“待(dài)辦事(shì)項"，“巡檢(jiǎn)記錄(lù)"，“缺(quē)陷記(jì)錄"，“文檔(dàng)管理"和“用(yòng)戶報(bào)告"七(qī)大模塊(kuài)，支持一(yī)次圖，需(xū)量(liáng)，極(jí)值，用電(diàn)量，視頻，曲綫，溫濕度，同比(bǐ)，環比，電能(néng)質量，各種事(shì)件報(bào)警查(chá)詢(xún)，設備(bèi)檔案查詢(xún)，待(dài)辦事件(jiàn)處(chǔ)理，巡檢記錄查詢，用戶報告，文檔(dàng)管理(lǐ)等。

7售(shòu)後(hòu)承(chéng)諾(nuò)和質(zhì)量保(bǎo)證(zhèng)

7.1維護服務

我(wǒ)公司的技術人員將(jiāng)負(fù)責係(xì)統工程的安裝(zhuāng)，調(tiáo)試及(jí)優(yōu)化等(děng)工作，提(tí)供全(quán)麵，及(jí)時(shí)的培(péi)訓(xùn)，維護，咨詢服務，並配合用(yòng)戶(hù)管理(lǐ)係(xì)統(tǒng)的運(yùn)行(háng)。

在整個(gè)係統運(yùn)行(háng)期內，係(xì)統所(suǒ)有故障(zhàng)問(wèn)題的檢(jiǎn)測(cè)和(hé)恢復均(jūn)由(yóu)我公司(sī)負(fù)責，並作現場(cháng)測試(shì)和(hé)恢復。在故障問題發生(shēng)時，我公司將(jiāng)及時派出(chū)富(fù)有經驗(yàn)的(dí)工程(chéng)師（或工程(chéng)師小(xiǎo)組），利(lì)用(yòng)有(yǒu)關(guān)工具和測(cè)試(shì)設備，檢(jiǎn)測(cè)問(wèn)題所(suǒ)在，並(bìng)及時(shí)提出(chū)解決方(fāng)案。具(jù)體地說(shuō)，我(wǒ)們(mén)公(gōng)司(sī)將(jiāng)成(chéng)立專(zhuān)項服務(wù)小(xiǎo)組(zǔ)，由(yóu)技(jì)術部工(gōng)程師負(fù)責該(gāi)項目所(suǒ)涉及人員(yuán)的(dí)技術培(péi)訓(xùn)及解(jiě)決(jué)日常(cháng)出(chū)現的一(yī)些問題(tí)我公司將免(miǎn)費接(jiē)受(shòu)用戶的電(diàn)話技術咨詢(xún)和(hé)書函(hán)技(jì)術(shù)咨詢，幫助用(yòng)戶(hù)解決在應(yīng)用過(guò)程(chéng)中遇(yù)到的各(gè)種技術問題。

技術(shù)支(zhī)持熱(rè)綫電(diàn)話(huà)：800-820-6632

對於非(fēi)設(shè)備性(xìng)故(gù)障(zhàng)或(huò)一(yī)般性故障(zhàng)以及(jí)電話技術(shù)咨(zī)詢(xún)，我(wǒ)公司保(bǎo)證在(zài)1小時(shí)內給(gěi)予回(huí)應，必要時派專(zhuān)業技(jì)術人(rén)員到(dào)達(dá)現場處理(lǐ)故障(zhàng)。

對(duì)於設(shè)備性故障，一(yī)方麵在(zài)係(xì)統設計時，我們(mén)盡(jìn)量(liáng)避(bì)免單(dān)點故障，另一(yī)方麵(miàn)我們將利用我們公(gōng)司的零備件應急供(gōng)應(yīng)體(tǐ)係，及(jí)時排(pái)除(chú)故(gù)障，保證(zhèng)不(bù)影響係(xì)統的(dí)正常運行(háng)。

7.2維修服(fú)務

係(xì)統(tǒng)自(zì)驗收合格之(zhī)日起(qǐ)，免費(fèi)保(bǎo)修(xiū)三年(nián)，終(zhōng)身(shēn)維(wéi)護。係統(tǒng)常規(guī)軟(ruǎn)件免(miǎn)費(fèi)維(wéi)護。

在(zài)質保(bǎo)期間(jiān)發(fā)生問(wèn)題，我方會在(zài)收(shōu)到通(tōng)知後及時響應(yīng)，24小(xiǎo)時內派合格的技術人員並(bìng)攜(xié)帶工具(jù)無條件(jiàn)到現(xiàn)場(cháng)作技(jì)術服(fú)務，除非該問(wèn)題(tí)可(kě)以通(tōng)過(guò)通訊解決。

在質保期內(nèi)，如(rú)因我方責(zé)任需(xū)要調換或修理(lǐ)合同(tóng)設(shè)備(bèi)，並由(yóu)此引起合同(tóng)設(shè)備(bèi)停機(jī)時，則(zé)有關合同設備的質(zhì)保期按實際停(tíng)機時(shí)間相(xiāng)應延(yán)長。重新(xīn)修理(lǐ)或(huò)更換後的(dí)合同(tóng)設(shè)備(bèi)部(bù)件的質保期(qī)為修理和更換完畢(bì)並經(jīng)雙方確認相應(yīng)延長，但不能少(shǎo)於(yú)規定(dìng)的(dí)一(yī)年質保期(qī)。

在質保(bǎo)期滿(mǎn)後(hòu)30天內，買方(fāng)因在質保期內發(fā)現合同(tóng)設(shè)備有缺(quē)陷而(ér)出(chū)具(jù)的(dí)索賠證明(míng)仍然有效(xiào)。

免費(fèi)維修期內人(rén)為或自然災(zāi)害(hài)引(yǐn)起的故(gù)障(zhàng)或(huò)損(sǔn)壞，僅收(shōu)取(qǔ)維(wéi)修成(chéng)本(běn)費。

免費(fèi)維(wéi)修期(qī)以(yǐ)外的維(wéi)修(xiū)服務僅(jǐn)收取維修(xiū)成本(běn)費。

7.3更新改進服(fú)務(wù)

本公司產品設(shè)計更新提(tí)高(gāo)或(huò)軟件版本(běn)升(shēng)級，我司將(jiāng)即(jí)時通知和協助(zhù)需方進(jìn)行已(yǐ)運(yùn)行係統(tǒng)的改進提高(gāo)，並無(wú)償(cháng)提供軟(ruǎn)件(jiàn)新版本，使(shǐ)用戶的(dí)係(xì)統處於*先進(jìn)的水平和**的狀態(tài)。

用(yòng)戶(hù)對(duì)係(xì)統改製，擴容，拆點等不同(tóng)要求，公司(sī)將及時，準(zhǔn)確地予以滿足。

7.4質(zhì)量保(bǎo)證

我(wǒ)公司通(tōng)過了ISO9001認證(zhèng)。公司各(gè)項與(yǔ)質量(liáng)有(yǒu)關的(dí)活動(dòng)均嚴格按ISO9001:2008的(dí)要(yào)求開(kāi)展(zhǎn)。

公司(sī)從(cóng)產(chǎn)品的整(zhěng)個(gè)過(guò)程對產(chǎn)品的(dí)質量(liáng)進(jìn)行控(kòng)製。對訂貨合同，公司(sī)組織(zhī)相關人員進(jìn)行(háng)認真(zhēn)評審(shěn)，並(bìng)及時將評(píng)審結果(guǒ)傳(chuán)達(dá)給相關人(rén)員，以(yǐ)確保(bǎo)產品(pǐn)能(néng)充(chōng)分滿足顧客的要求。

在產品(pǐn)的設(shè)計和(hé)開(kāi)發(fā)過程中(zhōng)，開(kāi)發(fā)人員(yuán)根(gēn)據顧客的(dí)要求，相關(guān)的國際，國(guó)家，行(háng)業標準(zhǔn)以及相(xiāng)關(guān)法(fǎ)律(lǜ)和法(fǎ)規(guī)編(biān)製(zhì)開發計(jì)劃。

在設(shè)計和(hé)開(kāi)發的(dí)過(guò)程(chéng)中(zhōng)，分(fēn)階段(duàn)的(dí)進行設(shè)計評審(shěn)和(hé)設計(jì)驗證，設計完成後，選擇能(néng)代表顧(gù)客(kè)的單(dān)位進(jìn)行確認(rèn)，確保(bǎo)公(gōng)司(sī)的設(shè)計(jì)能滿(mǎn)足顧(gù)客(kè)的(dí)要求(qiú)。

在原材料的采(cǎi)購方(fāng)麵，本(běn)公司(sī)事(shì)先對供應商進(jìn)行調查，確信(xìn)他們的(dí)質量保證(zhèng)能力(lì)後才會實施(shī)采購。

在(zài)生產(chǎn)安(ān)裝和加工的過(guò)程中(zhōng)，本(běn)公(gōng)司製(zhì)訂(dìng)了(liǎo)*的工藝指導書，並在管理人員(yuán)的監督下(xià)由生產(chǎn)人員(yuán)實施(shī)操作，以保(bǎo)證(zhèng)產品的(dí)均一(yī)性(xìng)及質(zhì)量的(dí)穩定性。

在檢(jiǎn)驗(yàn)和試驗(yàn)的過(guò)程(chéng)中，首先由質(zhì)管部(bù)和開(kāi)發部一起按(àn)企業標(biāo)準(zhǔn)製(zhì)訂檢驗標(biāo)準和檢(jiǎn)驗作(zuò)業指導(dǎo)書，並指導(dǎo)檢(jiǎn)驗(yàn)人(rén)員(yuán)嚴格(gé)執(zhí)行。本公(gōng)司(sī)的(dí)檢驗(yàn)和試驗設備(bèi)先進，齊全，且都(dū)經過(guò)相(xiāng)關(guān)技術監(jiān)督部(bù)門的(dí)校驗，確認合(hé)格後方可使(shǐ)用(yòng)。檢(jiǎn)驗(yàn)中發現的(dí)產品不(bù)合格(gé)會(huì)及(jí)時反(fǎn)饋(kuì)給(gěi)責任部(bù)門(mén)，追查不(bù)合格原因，並(bìng)限(xiàn)期(qī)整改。

本公司(sī)有(yǒu)*的培(péi)訓製(zhì)度(dù)，員工上崗(gǎng)前(qián)按規(guī)定(dìng)接受培(péi)訓，經考核合格(gé)後方可上(shàng)崗(gǎng)，保證每(měi)個崗位上均(jūn)有一(yī)批訓(xùn)練(liàn)有(yǒu)素(sù)的(dí)骨(gǔ)幹人員，為(wéi)產品(pǐn)的(dí)質量合格提供了強有(yǒu)力的保(bǎo)障。

我方(fāng)保(bǎo)證貨(huò)物是全新(xīn)，未(wèi)使(shǐ)用(yòng)過(guò)的(dí)，是用(yòng)工藝(yì)和*佳材料製造而成的並(bìng)符合(hé)合同(tóng)規定的(dí)質(zhì)量(liáng)，技術規(guī)範和性(xìng)能(néng)的要求(qiú)。我(wǒ)方保(bǎo)證所(suǒ)提(tí)供(gōng)的貨(huò)物經(jīng)正(zhèng)確安裝，正常運(yùn)轉(zhuǎn)和(hé)保(bǎo)養在其(qí)使用(yòng)壽命(mìng)期內(nèi)應具有滿意(yì)的(dí)性能。在(zài)貨物(wù)質量保證期之(zhī)內(nèi)，我方對由於設(shè)計，工(gōng)藝或材料(liào)的缺(quē)陷而(ér)發(fā)生(shēng)的(dí)任(rèn)何不足或(huò)故障負責。

7.5典(diǎn)型案(àn)例

7.5.1荔浦至玉林(lín)段高速(sù)公(gōng)路配電工程(chéng)

荔玉高速公(gōng)路是《廣西高速公路(lù)網(wǎng)規(guī)劃》“四(sì)縱(zòng)六(liù)橫(héng)三(sān)支綫"布(bù)局(jú)中(zhōng)“縱二"荔浦至鐵山港高(gāo)速(sù)公路(lù)的組成部(bù)分，也(yě)是(shì)國(guó)家高速公路網G59廣(guǎng)西境段重要(yào)組(zǔ)成部分(fēn)。項目建成(chéng)後，將成為桂(guì)林，梧州，玉(yù)林(lín)通往北海(hǎi)，湛(zhàn)江(jiāng)等沿海城(chéng)市*便捷的高速公路(lù)通道，對於(yú)加快區(qū)域一(yī)體化步伐(fá)，促(cù)進(jìn)經濟社(shè)會(huì)發(fā)展(zhǎn)具有(yǒu)重(zhòng)要(yào)意義。荔玉(yù)高速公路(lù)全(quán)長261.7公裏，設計標準(zhǔn)為雙(shuāng)向(xiàng)四(sì)車(chē)道(dào)，工程內容包括：橋梁(liáng)198座(zuò)，隧(suì)道14座，涵洞，通道1759道，互通式(shì)立交(jiāo)20處(chǔ)，服(fú)務區(qū)5對。

本次針(zhēn)對荔浦(pǔ)至(zhì)玉林(lín)高(gāo)速公(gōng)路配電工程項目中不同(tóng)保護(hù)對(duì)象(xiàng)配置不同(tóng)微(wēi)機保護裝置(zhì)，10kV進(jìn)綫櫃配(pèi)置(zhì)AM5-F綫路保護裝置(zhì)，共22隻(zhī)；10kV變(biàn)壓器出(chū)綫(xiàn)櫃(guì)配置(zhì)AM5-T變(biàn)壓器保(bǎo)護(hù)裝置(zhì)，共22隻。0,4KV配電房，配(pèi)置了(liǎo)PZ96L係(xì)列的多功(gōng)能(néng)儀(yí)表800隻；本(běn)工(gōng)程10kV配(pèi)電(diàn)工(gōng)程(chéng)共(gòng)有16個(gè)隧道(dào)變(biàn)電(diàn)所，為實(shí)時監(jiān)視整(zhěng)個(gè)配電室(shì)的運行(háng)以及(jí)數(shù)據采集，該(gāi)項(xiàng)目(mù)配(pèi)置(zhì)一套Acrel-2000Z電力(lì)監控係統，主(zhǔ)要實(shí)現對荔浦至玉林(lín)高速公(gōng)路各個(gè)變(biàn)電(diàn)所(suǒ)的用(yòng)電監控與(yǔ)管理。監(jiān)控(kòng)範(fàn)圍為變電所的(dí)微機(jī)保護裝(zhuāng)置，電(diàn)能表，變(biàn)壓器溫(wēn)控(kòng)儀，EPS，UPS，無功補(bǔ)償，發電機控製屏，油箱液(yè)位儀，水泵運(yùn)行(háng)狀態(tài)和水(shuǐ)位(wèi)，風機軟啟動(dòng)器(qì)和照明(míng)控(kòng)製(zhì)器(qì)。本(běn)係統(tǒng)由用(yòng)戶(hù)管理層，網(wǎng)絡通(tōng)信層，現場設(shè)備層三部分(fēn)組(zǔ)成(chéng)，現場(cháng)設置的電能表采用屏(píng)蔽雙(shuāng)絞綫(xiàn)連接至各(gè)分(fēn)區(qū)數據采集器，各(gè)分區數據采集(jí)器(qì)將(jiāng)數據分類(lèi)處理(lǐ)後，通過網綫(xiàn)連接至(zhì)局(jú)域(yù)網(wǎng)交換機上傳(chuán)至(zhì)電力監控係統主機，實現電力設(shè)備(bèi)集中(zhōng)監控功能。

7.5.2廣西崇左至(zhì)水(shuǐ)口高(gāo)速電力監控(kòng)係統(tǒng)

廣(guǎng)西崇(chóng)左到(dào)水口高速(sù)全綫(xiàn)全長(cháng)94.053公裏(lǐ)，設置橋梁27座，隧(suì)道2座(zuò)（其中特長隧道1座），互通式立交6處(chǔ)，服務(wù)區2處，停(tíng)車區1處，管理(lǐ)分中心(xīn)。

本係統(tǒng)由用(yòng)戶(hù)管理(lǐ)層，網絡通信層，現場設備(bèi)層三部分組成，現場(cháng)設置的綜保，微機保護(hù)裝置，電(diàn)能(néng)表，變壓(yā)器溫控儀，EPS，UPS，無(wú)功補(bǔ)償，發電機(jī)控製屏，油(yóu)箱液(yè)位(wèi)儀采用(yòng)屏蔽(bì)雙(shuāng)絞(jiǎo)綫(xiàn)連(lián)接至各配電(diàn)房的通(tōng)訊(xùn)管理(lǐ)機(jī)，各配電(diàn)房的通(tōng)訊(xùn)管理機將數據(jù)分(fēn)類(lèi)處理(lǐ)後，通過(guò)網(wǎng)綫連(lián)接(jiē)至高(gāo)速公路(lù)局(jú)域網(wǎng)交換(huàn)機(jī)上傳至(zhì)電力監控(kòng)係統主(zhǔ)機(jī)，實現電力設備集中監(jiān)控(kòng)功(gōng)能。

8結論

綜上(shàng)所(suǒ)述(shù)，高速(sù)公路(lù)機電設備(bèi)係(xì)統為道路安全，通(tōng)暢運行提(tí)供(gōng)了有力(lì)的保障，係統的(dí)管(guǎn)理(lǐ)及維護(hù)具(jù)有(yǒu)全麵(miàn)性(xìng)，要提高管理效(xiào)率與設備維修(xiū)效果，設(shè)計(jì)一套(tào)完(wán)整的(dí)管(guǎn)理及維(wéi)護機製，以(yǐ)提升機(jī)電設(shè)備管(guǎn)理係(xì)統的(dí)專業性(xìng)和規(guī)範性(xìng)，為高(gāo)速公路安全，通暢(chàng)，快速(sù)運行奠(diàn)定(dìng)堅實(shí)的基(jī)礎。該文介紹了機電(diàn)係統(tǒng)設備(bèi)管理的特(tè)點(diǎn)及(jí)現(xiàn)狀，分析了在設計及應用(yòng)方麵存在的問(wèn)題(tí)，並(bìng)結合(hé)具(jù)體工(gōng)程(chéng)案(àn)例(lì)，提出(chū)了全新(xīn)的(dí)智能(néng)化高速(sù)公路機電設(shè)備管理係統(tǒng)。通過(guò)開展實測分析，證(zhèng)明該係統(tǒng)有助(zhù)於(yú)機電設(shè)備(bèi)管理(lǐ)效(xiào)率的提(tí)升，且節約維保費(fèi)用明顯(xiǎn)，可廣泛推(tuī)廣(guǎng)應用。

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