摘要：為(wéi)了預防綜(zōng)合交通樞紐電氣火災(zāi)的發生，在(zài)天(tiān)津西站樞(shū)紐中設(shè)計(jì)使用了(liǎo)電氣火災監(jiān)控係(xì)統。首先(xiān)介紹(shào)了(liǎo)電(diàn)氣(qì)火(huǒ)災監控(kòng)係(xì)統在綜合交(jiāo)通樞紐(niǔ)中(zhōng)使用的(dí)必要性，之後(hòu)結合天(tiān)津西(xī)站綜(zōng)合交通樞紐(niǔ)實際情況(kuàng)，分析(xī)了(liǎo)樞(shū)紐電氣火(huǒ)災(zāi)的成因，並(bìng)將整個(gè)樞(shū)紐按照(zhào)產權(quán)區域(yù)進(jìn)行(háng)了係統設(shè)計(jì)，在傳(chuán)統電氣火災(zāi)監控(kòng)的(dí)基礎(chǔ)上，提出了樞(shū)紐中廣義(yì)電氣火(huǒ)災(zāi)監(jiān)控係(xì)統的(dí)概念(niàn)，並詳細(xì)介紹(shào)了三種火災探測器(qì)的具體(tǐ)設(shè)計與安裝。工(gōng)程(chéng)實(shí)踐表明(míng)該火災監控係統設計(jì)合理，實(shí)用,具有一定(dìng)的(dí)推廣價值。

關鍵詞(cí):綜合交(jiāo)通樞紐；電氣火災(zāi)監控(kòng)係(xì)統；探(tàn)測(cè)器

引(yǐn)言(yán)

近(jìn)年來(lái)，隨著鐵路(lù)客運專綫和(hé)城(chéng)市軌(guǐ)道交(jiāo)通的(dí)高速發展，城市客運(yùn)交(jiāo)通(tōng)係統(tǒng)運輸效率(shuài)的(dí)提高(gāo)變得(dé)尤(yóu)為重(zhòng)要(yào)，集(jí)鐵(tiě)路(lù)客運，城市軌道交通，長(cháng)途(tú)汽車客(kè)運，城市公交(jiāo)係(xì)統(tǒng)，出租車和停(tíng)車(chē)場(cháng)於一體(tǐ)的(dí)立體(tǐ)式(shì)大型(xíng)客運綜合(hé)交(jiāo)通(tōng)樞紐便(biàn)應(yīng)運而生(shēng)。此類(lèi)大(dà)型交通樞(shū)紐建(jiàn)築規模和客(kè)流(liú)集(jí)散(sàn)量(liáng)巨大，如果一(yī)旦(dàn)發(fā)生火災，將會(huì)造(zào)成(chéng)嚴重(zhòng)的(dí)財(cái)產損失和人(rén)員傷亡。

據(jù)消防局《中國(guó)火災統(tǒng)計年(nián)鑒》統計，2007年(nián)以來，在發生(shēng)的火災中，因(yīn)電氣(qì)原因(yīn)引起的火(huǒ)災*多(duō)，約占火災總數(shù)的30%左(zuǒ)右，並(bìng)有逐(zhú)年上升之(zhī)勢(shì)；在世界(jiè)五(wǔ)大建(jiàn)築(zhù)火(huǒ)災的經典(diǎn)案例中，四(sì)起(qǐ)是由於(yú)電綫短路引起，另(lìng)外一起是(shì)由於(yú)高(gāo)溫燈具(jù)烤(kǎo)燃(rán)紗(shā)幕引起。此外，電氣(qì)火(huǒ)災的發生並(bìng)無明顯(xiǎn)征(zhēng)兆，依靠(kào)傳(chuán)統的人(rén)工檢修與巡視，很(hěn)難(nán)在在火(huǒ)災發生之(zhī)前察(chá)覺(jué)。

麵(miàn)對(duì)如此嚴(yán)峻(jùn)的(dí)電氣火災(zāi)形勢(shì)，本(běn)著“防範勝於救(jiù)災(zāi)"的(dí)理念(niàn)，根據(jù)GB50016-2006《建(jiàn)築設計防(fáng)火(huǒ)規範(fàn)》，GB14287-2005《電氣火災(zāi)監(jiān)控(kòng)係統(tǒng)》等(děng)有關國(guó)家標準(zhǔn)規範，並參(cān)考了(liǎo)GB50116-2008《火災自動報(bào)警係統設(shè)計(jì)規範(fàn)》,作者(zhě)在天津西站綜(zōng)合(hé)交(jiāo)通樞紐(niǔ)中(zhōng)采用了(liǎo)電氣火災(zāi)監(jiān)控係統監測(cè)配(pèi)電係統中的漏(lòu)電，電(diàn)流(liú)，溫度等參數(shù)的(dí)變(biàn)化，來(lái)預(yù)防電(diàn)氣火(huǒ)災(zāi)的發生(shēng)。

一，項目(mù)概況(kuàng)

新建天(tiān)津西站綜合(hé)交通樞紐是(shì)配套(tào)京滬高(gāo)速(sù)鐵(tiě)路建(jiàn)設的五大(dà)鐵路客運(yùn)樞紐(niǔ)之一(yī)，是集(jí)京滬(hù)，津(jīn)保(bǎo)，津(jīn)秦高速(sù)鐵(tiě)路，京(jīng)津(jīn)城際鐵路(lù)，普速鐵(tiě)路，城市軌道交通，長途客(kè)運，城市(shì)公(gōng)交(jiāo)，出租(zū)和停(tíng)車於一體(tǐ)的(dí)大(dà)型(xíng)綜合交通樞(shū)紐。除(chú)鐵(tiě)路站(zhàn)房主體(tǐ)之(zhī)外(wài)，與天津西(xī)站(zhàn)站房工(gōng)程(chéng)同步(bù)配套(tào)建(jiàn)設(shè)的(dí)工程(chéng)有：南北廣場及(jí)地(dì)下(xià)換乘(chéng)區(qū)以(yǐ)及出租車蓄車(chē)場(cháng)，停車(chē)場工程(chéng)，長(cháng)途客運工程，城市公交車(chē)場(cháng)工(gōng)程，地鐵1號綫(xiàn)，4號綫(xiàn)，6號(hào)綫車(chē)站(zhàn)及(jí)相(xiāng)鄰區間工程(chéng)，見下圖1:天津(jīn)西站綜(zōng)合(hé)交(jiāo)通樞(shū)紐總(zǒng)平麵圖。

二，綜(zōng)合交通樞紐電(diàn)氣(qì)火災成因(yīn)分析(xī)

2.1配電(diàn)係統(tǒng)漏(lòu)電以及短路導(dǎo)致(zhì)火災

綜合交(jiāo)通(tōng)樞紐(niǔ)中(zhōng)用電負(fù)荷(hé)較多(duō)，配電係統復(fù)雜(zá)，大(dà)部分(fēn)配電(diàn)纜綫(xiàn)是(shì)經鋼管(guǎn)及金(jīn)屬橋架(jià)進行敷(fū)設，所以在施(shī)工(gōng)的(dí)過程中(zhōng)，纜(lǎn)綫(xiàn)很容(róng)易被(bèi)碰壓，磨擦，使(shǐ)纜綫(xiàn)的絕(jué)緣能力下(xià)降(jiàng)，導致(zhì)纜(lǎn)綫與纜綫(xiàn)之間，纜(lǎn)綫與其(qí)保(bǎo)護(hù)鋼(gāng)管(guǎn)之間，纜綫與橋(qiáo)架之間(jiān)有(yǒu)一部(bù)分電流通(tōng)過(guò)，發生(shēng)漏(lòu)電現象。如(rú)果纜(lǎn)綫(xiàn)絕緣能力繼續(xù)下(xià)降而(ér)發生破損，纜綫(xiàn)與纜(lǎn)綫(xiàn)之間，纜(lǎn)綫與大地之(zhī)間發(fā)生接觸(chù)，則會發(fā)生短(duǎn)路(lù)，而(ér)使(shǐ)電流聚增。在漏電(diàn)以及(jí)短路發(fā)生時(shí)，如果(guǒ)電流就是綫(xiàn)路(lù)的某一個(gè)流(liú)經(jīng)電(diàn)阻局部較(jiào)大(dà)的介質，則(zé)會(huì)在該處產生(shēng)高溫(wēn)，可能會(huì)致使(shǐ)周圍可(kě)燃物(wù)引(yǐn)燃，有(yǒu)時在漏(lòu)電以及短路時產生(shēng)的電火(huǒ)花也可能會(huì)產(chǎn)生(shēng)火災。漏(lòu)電(diàn)與(yǔ)短路除可(kě)以導(dǎo)致火災(zāi)外(wài)，也(yě)容(róng)易直(zhí)接(jiē)對人造成(chéng)傷害。

2.2接(jiē)觸電阻過大導(dǎo)致火(huǒ)災

在綜(zōng)合(hé)交(jiāo)通樞紐中(zhōng)，供電區域(yù)較(jiào)廣，用電(diàn)設備較(jiào)多，從何(hé)導致了供(gōng)電綫(xiàn)纜，配電(diàn)箱，開關櫃數量(liáng)的增多(duō)，而(ér)在綫纜(lǎn)與用(yòng)電設備，綫纜(lǎn)與綫(xiàn)纜(lǎn)，綫纜與斷路器，熔斷器，綫(xiàn)纜與(yǔ)電氣儀表等(děng)處均有接頭，接頭(tóu)數(shù)量也隨(suí)之(zhī)增(zēng)多。如(rú)果(guǒ)接(jiē)頭(tóu)處理(lǐ)良好，則接(jiē)觸電(diàn)阻不(bù)會太大，接頭點(diǎn)的發熱(rè)就很少，可以(yǐ)保(bǎo)持(chí)在正常(cháng)溫(wēn)度(dù)運行(háng)。如果接頭中(zhōng)有雜質(zhì)，或(huò)者施工(gōng)時連接不(bù)牢靠，或者一些(xiē)其他原因(yīn)使接頭(tóu)接(jiē)觸(chù)不良，則會(huì)造成(chéng)接觸(chù)部(bù)位的局(jú)部(bù)電(diàn)阻(zǔ)過(guò)大(dà)，當(dāng)電(diàn)流通(tōng)過接(jiē)頭(tóu)時，就會(huì)在此(cǐ)處產生(shēng)大(dà)量的(dí)熱，形成高溫，嚴(yán)重時會(huì)引起(qǐ)金屬變色(sè)甚(shèn)至熔(róng)化(huà)，引(yǐn)起(qǐ)纜綫的(dí)絕(jué)緣(yuán)層老化甚(shèn)至(zhì)發生燃(rán)燒(shāo)，並引(yǐn)燃附近(jìn)的可燃(rán)物或導綫上積落纖維(wéi)等(děng)，從(cóng)而造成火(huǒ)災(zāi)。

2.3過載運(yùn)行(háng)導致(zhì)火災(zāi)

在樞紐(niǔ)中，由於(yú)用電(diàn)設備的多樣(yàng)性，以及(jí)運營後(hòu)期(qī)設備的不斷增加使用，使用中(zhōng)極有可(kě)能會發(fā)生供電綫(xiàn)路過載(zǎi)運行(háng)的情況(kuàng)，纜綫(xiàn)在過(guò)載運(yùn)行時，纜(lǎn)綫(xiàn)的溫(wēn)度(dù)就會(huì)升高，從而加快了纜綫絕(jué)緣層老化變質。當發生(shēng)嚴重(zhòng)過(guò)負荷情(qíng)況(kuàng)時(shí)，導綫(xiàn)的溫度會不斷升(shēng)高(gāo)，甚至(zhì)會引起纜綫(xiàn)的絕緣層破壞(huài)而引(yǐn)起(qǐ)燃燒，並引(yǐn)燃(rán)導綫(xiàn)附近的可燃物(wù)，從而(ér)造成火(huǒ)災(zāi)。

4電纜橋(qiáo)架(jià)，電(diàn)纜(lǎn)支架內(nèi)環(huán)境溫(wēn)度的(dí)升(shēng)高引起火(huǒ)災

在樞紐中(zhōng)，大(dà)量(liáng)的電(diàn)纜(lǎn)均(jūn)通(tōng)過(guò)封閉式金(jīn)屬橋架(jià)進(jìn)行(háng)敷設，電纜(lǎn)橋架(jià)中電纜數量也較(jiào)多，加上樞紐中(zhōng)各(gè)種(zhǒng)負(fù)荷長期的(dí)運(yùn)行，橋(qiáo)架(jià)內溫(wēn)度(dù)難免(miǎn)會升高，如(rú)此便(biàn)會使電纜的絕緣(yuán)層(céng)老化加速，從而(ér)加(jiā)速(sù)絕緣層的破壞(huài)，從而引起(qǐ)火災。

基(jī)於以上(shàng)幾點，在天(tiān)津西(xī)站綜合交(jiāo)通(tōng)樞紐(niǔ)中設計了電(diàn)氣(qì)火災監控(kòng)係(xì)統來(lái)預(yù)防火災(zāi)的(dí)發生。

根據(jù)GB50116—2013《火災(zāi)自動(dòng)化(huà)報警係統設(shè)計(jì)規(guī)範(fàn)》,對(duì)電氣(qì)火災(zāi)隧(suì)道(dào)的安(ān)裝提(tí)出要(yào)求(qiú)。

三，電(diàn)氣(qì)火(huǒ)災監(jiān)控(kòng)在(zài)天津西(xī)站樞紐中的應用

3.1電(diàn)氣火(huǒ)災監(jiān)控(kòng)係統(tǒng)的定義

規範GB14287-2005《電(diàn)氣火(huǒ)災監(jiān)控係統(tǒng)》中(zhōng)將電(diàn)氣(qì)火災監控(kòng)係統(tǒng)定義為：當被(bèi)保護綫(xiàn)路中的(dí)被(bèi)探(tàn)測(cè)參數超過(guò)報(bào)警設定值(zhí)時，能發出報警信(xìn)號，控(kòng)製(zhì)信號(hào)並能指示報警部位(wèi)的係統(tǒng)，它由電(diàn)氣(qì)火災監(jiān)控(kòng)設備(bèi)，電氣(qì)火災監(jiān)控探(tàn)測器(qì)組成(chéng)。電(diàn)氣(qì)火(huǒ)災(zāi)監(jiān)控設(shè)備是能接收來自電(diàn)氣(qì)火災監控探(tàn)測器(qì)的(dí)報(bào)警(jǐng)信(xìn)號(hào)，發出聲(shēng)，光報警信(xìn)號(hào)和(hé)控(kòng)製信號(hào)，指示報警(jǐng)部(bù)位，記錄(lù)並(bìng)保(bǎo)存報警信息的裝置，也就(jiù)是習慣(guàn)稱呼的“監(jiān)控主(zhǔ)機"。火災監控(kòng)探(tàn)測(cè)器又(yòu)分為剩(shèng)餘(yú)電(diàn)流式電(diàn)氣(qì)火災監(jiān)控(kòng)探(tàn)測器(qì)和(hé)測溫式電氣火災監控探測器。

規範GB50116—2008《火災(zāi)自動報警係統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)範(fàn)》中(zhōng)規(guī)定電(diàn)氣(qì)火(huǒ)災監控係統應(yīng)有電(diàn)氣火災監控設(shè)備(bèi)，剩餘電流式(shì)電(diàn)氣火(huǒ)災監(jiān)控探(tàn)測器(qì)測溫式電氣火災監(jiān)控探測器以及綫(xiàn)型(xíng)感溫火災(zāi)探測器四部分組(zǔ)成(chéng)。

本工(gōng)程選(xuǎn)擇了由監(jiān)控主機(jī)，剩(shèng)餘電流式(shì)探(tàn)測器，測溫式探測器(qì)，感(gǎn)溫(wēn)光(guāng)纖(xiān)式火(huǒ)災探測器(qì)組成(chéng)的電氣(qì)火(huǒ)災(zāi)監(jiān)控係統。

3.2天(tiān)津(jīn)西站樞(shū)紐電氣(qì)火災監控係(xì)統(tǒng)總體(tǐ)設計原(yuán)則(zé)

西站樞紐(niǔ)包括鐵路站房(fáng)工(gōng)程(chéng)，公(gōng)交場站工(gōng)程(chéng)，樞紐(niǔ)控製中(zhōng)心工(gōng)程，市政(zhèng)道路工程，南(nán)北(běi)廣場工程(chéng)，地下(xià)停(tíng)車(chē)場工(gōng)程及軌(guǐ)道(dào)交通地下(xià)結構工程等部分。如果整個樞紐采用一套電氣火災(zāi)監控係(xì)統，則(zé)所涵(hán)蓋範(fàn)圍(wéi)太廣，施(shī)工難度(dù)也(yě)較大，測量點(diǎn)太(tài)多(duō)，不(bù)易處(chǔ)理；此外(wài)，各個工(gōng)程(chéng)在運營階段分別(bié)隸(lì)屬於(yú)不(bù)同(tóng)的(dí)產權(quán)單(dān)位(wèi)，管理權並不(bù)統一，若使(shǐ)用(yòng)一個(gè)係統(tǒng)，則容(róng)易(yì)引(yǐn)起(qǐ)管(guǎn)理混(hùn)亂，權責(zé)不分(fēn)。所以(yǐ)，在設計(jì)中，電氣火災監控(kòng)係統(tǒng)在西站樞紐(niǔ)工程(chéng)中是(shì)按(àn)工(gōng)程的(dí)產權(quán)隸屬來(lái)進(jìn)行分別設置。

首先(xiān)，西(xī)站(zhàn)樞(shū)紐中綜合(hé)監控係(xì)統在設(shè)計(jì)時(shí)按照各(gè)個不同(tóng)的產權單位(wèi)進行了大(dà)區(qū)域(yù)分割(gē)。站(zhàn)房工(gōng)程(chéng)產(chǎn)權屬於鐵路，設(shè)立一(yī)套獨(dú)立電氣火災(zāi)監控係統，並(bìng)納(nà)入(rù)鐵路SCADA係統(tǒng)；軌(guǐ)道交(jiāo)通地下(xià)工(gōng)程(chéng)納(nà)入其各自(zì)地(dì)鐵(tiě)係(xì)統進行監(jiān)控；公(gōng)交(jiāo)場站(zhàn)工(gōng)程以及市政(zhèng)道路工程(chéng)由於(yú)用(yòng)電(diàn)負荷(hé)較少(shǎo)，建(jiàn)築(zhù)相對獨立，規模較小(xiǎo)，未設單獨電氣(qì)火災(zāi)監控係統；南(nán)北廣場工(gōng)程，地下(xià)停車(chē)場工程以及控製中(zhōng)心工程(chéng)管理單(dān)位一樣(yàng)，可以作(zuò)為一個監控的大(dà)區(qū)域(yù)來考慮，本(běn)文以下將對(duì)該(gāi)大區域火(huǒ)災監(jiān)控係統(tǒng)的(dí)設(shè)置(zhì)做(zuò)詳(xiáng)細介紹。

3.3火(huǒ)災(zāi)監控(kòng)係(xì)統(tǒng)的具(jù)體設計

3.3.1火災(zāi)監控係統的係統框架(jià)設計(jì)

由(yóu)於(yú)該區域的(dí)建築規模和(hé)用電(diàn)設(shè)備(bèi)的多(duō)樣復雜(zá)，特別是南廣場(cháng)地下公共(gòng)換乘區作為鐵(tiě)路，汽車，出(chū)租(zū)車以及公(gōng)交等(děng)的(dí)換(huàn)乘節(jié)點，規(guī)模較大(dà)，配電係統(tǒng)復雜(zá)，若南(nán)北廣場，地下停車(chē)場以及控製(zhì)中心(xīn)由(yóu)一(yī)個(gè)傳(chuán)統(tǒng)意(yì)義(yì)的監控係統負責，數據(jù)處理以(yǐ)及日後(hòu)運(yùn)營(yíng)管理(lǐ)起來不是(shì)特別(bié)方(fāng)便。

綜合考(kǎo)慮各(gè)種因(yīn)素，將這一(yī)大區域的(dí)火(huǒ)災監控(kòng)係(xì)統(tǒng)作為一(yī)個廣(guǎng)義的(dí)監(jiān)控係統(tǒng)來進(jìn)行處(chǔ)理(lǐ)，然後再按(àn)照(zhào)每個(gè)降壓變電(diàn)所的供(gōng)電(diàn)區域設(shè)置電氣火災監控分係統，即傳(chuán)統(tǒng)意(yì)義(yì)上的(dí)火災監控係(xì)統，這樣(yàng)劃(huá)分的分係統(tǒng)需監(jiān)測電氣(qì)量並不十(shí)分龐大(dà)，同(tóng)時也利(lì)於(yú)管(guǎn)理和查(chá)找故障點，便於(yú)運營維護(hù)和檢修(xiū)。建(jiàn)立分係統之後，各(gè)分係統通過(guò)RJ45接口(通信協議TCP/IP協議(yì))組(zǔ)網(wǎng)後(hòu)首先接入換乘(chéng)區綜合(hé)監控(kòng)室綜合(hé)監(jiān)控(kòng)係(xì)統，之後(hòu)接入(rù)到控製中(zhōng)心(xīn)的(dí)綜合(hé)監控係統調(tiáo)度管理(lǐ)主機。

可(kě)見，該廣義(yì)上的電(diàn)氣火(huǒ)災監(jiān)控係統(tǒng)主要分(fēn)為(wéi)三(sān)級(jí)節點(diǎn)監控：一(yī)為(wéi)控(kòng)製(zhì)中(zhōng)心綜合(hé)調(tiáo)度(dù)主機(jī)，二節(jié)點(diǎn)為(wéi)各個工(gōng)程(chéng)範圍內的(dí)綜合監控室(shì)，三(sān)級節點(diǎn)為(wéi)各(gè)個工(gōng)程的各(gè)變電所(係(xì)統(tǒng)監(jiān)控(kòng)主(zhǔ)機)。

3.3.2電(diàn)氣火(huǒ)災監(jiān)控分係統工作(zuò)原理(lǐ)

電氣火(huǒ)災各分係統由電氣(qì)火(huǒ)災監(jiān)測(cè)主機，無綫(xiàn)藍(lán)牙(yá)剩餘電(diàn)流式(shì)電氣(qì)火災監控探(tàn)測器(qì)，藍(lán)牙測(cè)溫式電氣(qì)火(huǒ)災(zāi)監(jiān)控探測(cè)器，綫型光纖電氣(qì)火災監(jiān)控(kòng)探(tàn)測器和(hé)數(shù)據集(jí)中器(qì)等部(bù)分(fēn)組(zǔ)成(chéng)。

無綫藍牙(yá)剩(shèng)餘電(diàn)流式電(diàn)氣火災監控(kòng)探(tàn)測(cè)器，測(cè)溫式電(diàn)氣火(huǒ)災(zāi)監控(kòng)探測器將其探測(cè)信(xìn)號(hào)經過(guò)藍牙(yá)無綫(xiàn)方(fāng)式傳輸給數據(jù)集(jí)中器，數據集(jí)中器將信(xìn)號處(chǔ)理後(hòu)經過現(xiàn)場(cháng)總綫(總(zǒng)綫(xiàn)長度小於800米時采用(yòng)RS485,大(dà)於(yú)時(shí)采(cǎi)用(yòng)通信(xìn)光纖(xiān))上傳到監控(kòng)主機；綫(xiàn)型(xíng)電氣(qì)火災探測(cè)器(qì)可與(yǔ)監(jiān)控主機(jī)直(zhí)接(jiē)連接(jiē)。監(jiān)控主機實現對(duì)其各個信號的(dí)處(chǔ)理，報警，控製(zhì)，統計，管(guǎn)理，通信(xìn)等(děng)功能(néng)。電(diàn)氣火災詳(xiáng)細信息從(cóng)該係統(tǒng)主機的(dí)圖形界(jiè)麵上查看。當(dāng)發(fā)生電氣火災(zāi)報警時，監控主機，火災(zāi)報警(jǐng)控(kòng)製器(qì)均(jūn)發(fā)出聲光(guāng)報警信號，但不聯(lián)動(dòng)電(diàn)氣設備(bèi)的(dí)跳閘回(huí)路。監(jiān)控主機(jī)安放在變電所控(kòng)製室內的標準機櫃內。監控(kòng)主(zhǔ)機具(jù)備(bèi)同時處(chǔ)理，連接(jiē)測(cè)溫(wēn)式電(diàn)氣(qì)火災探(tàn)測器，剩餘(yú)電流式(shì)電氣火災探測器(qì)和綫型感(gǎn)溫光纖(xiān)探測(cè)器的(dí)能(néng)力，並(bìng)將報(bào)警(jǐng)信息和溫度/剩(shèng)餘電流(liú)實(shí)時信(xìn)息(xī)通(tōng)過RJ45接(jiē)口(通(tōng)信協(xié)議TCP/IP協(xié)議)上(shàng)傳(chuán)到綜(zōng)合(hé)監(jiān)控室內係(xì)統主機，之後將信息(xī)上(shàng)傳至(zhì)控製中心。

3.3.3火(huǒ)災(zāi)監(jiān)控係(xì)統(tǒng)設(shè)備(bèi)的(dí)檢(jiǎn)測範(fàn)圍與(yǔ)探(tàn)測對象(xiàng)

由本(běn)文第2節可知(zhī)，常見(jiàn)的火(huǒ)災誘發由漏電(diàn)或(huò)短路，接(jiē)觸電(diàn)阻過大，過(guò)載運(yùn)行以(yǐ)及(jí)溫(wēn)度升高所(suǒ)引起。基於此(cǐ)，係統檢測設備的檢測範(fàn)圍(wéi)與探測對象(xiàng)如下：

(1)目前統(tǒng)計的電氣火災(zāi)中，屬(shǔ)於漏電以及(jí)短(duǎn)路(lù)所(suǒ)引起的(dí)占到(dào)了60%,由於火(huǒ)災在發(fā)生之前依靠傳統(tǒng)的人(rén)工巡(xún)查(chá)來發現(xiàn)漏電問(wèn)題是不現實的(dí)，所(suǒ)以對(duì)漏電(diàn)未造成(chéng)進(jìn)一步火災(zāi)之前(qián)的預(yù)先報警(jǐng)顯(xiǎn)得(dé)尤為(wéi)重(zhòng)要(yào)，所以(yǐ)需要(yào)借助(zhù)剩(shèng)餘(yú)電流互感(gǎn)器來進行(háng)預先(xiān)報(bào)警，以(yǐ)期早(zǎo)發(fā)現問題(tí)早(zǎo)解決，防(fáng)止火災(zāi)發生(shēng)。本(běn)工程剩餘(yú)電(diàn)流(liú)探測器選(xuǎn)用(yòng)具有(yǒu)藍牙(yá)數據傳輸功(gōng)能的剩(shèng)餘(yú)電流(liú)式(shì)電氣火災監控探(tàn)測(cè)器(qì)。

監測範(fàn)圍(wéi)：低(dī)壓(yā)開關(guān)櫃中(zhōng)所(suǒ)有(yǒu)回(huí)路(lù)，環(huán)控電控櫃(guì)中(zhōng)除風閥外(wài)的所有回路，商(shāng)業照(zhào)明(míng)配電(diàn)箱(xiāng)主回路(lù)，所有(yǒu)動力(lì)配(pèi)電箱主回路。

安裝(zhuāng)位(wèi)置：安(ān)裝在低壓開(kāi)關(guān)櫃或配電箱內低壓開關(guān)的(dí)下方，安裝圖如(rú)下(xià)：

(2)麵對接(jiē)觸(chù)電(diàn)阻過大引發(fā)火災(zāi)的問題，選(xuǎn)用測(cè)溫式(shì)探測器進行檢測。本(běn)工(gōng)程(chéng)選用(yòng)接(jiē)觸式(shì)布置(zhì)的藍牙測(cè)溫式電氣(qì)火(huǒ)災監控(kòng)探測(cè)器，對高低壓配電(diàn)係統(tǒng)重要(yào)回路(lù)接頭部位的溫(wēn)度進行檢(jiǎn)測，監(jiān)測(cè)這些回(huí)路的低壓開(kāi)關觸頭，電(diàn)氣連接(jiē)處(chǔ)，母(mǔ)綫接頭(tóu)，電纜頭等位置(zhì)的(dí)實時(shí)溫度。

監(jiān)測(cè)範圍：高壓(yā)開(kāi)關櫃手車(chē)接頭(tóu)，低壓(yā)開關櫃中電容器回路，有(yǒu)源動態(tài)補(bǔ)償回(huí)路，設(shè)備(bèi)容量(liáng)超過100kVA的回路(lù)，環(huán)控室(shì)環控電(diàn)控櫃的每個(gè)回(huí)路，商(shāng)業照明及商業動(dòng)力配電箱(xiāng)主回(huí)路。

安(ān)裝位(wèi)置：高，低(dī)壓櫃(guì)內(nèi)或(huò)配(pèi)電箱(xiāng)內(nèi)，安裝圖如下：

(3)麵(miàn)對(duì)過載及(jí)電纜(lǎn)橋(qiáo)架等處溫(wēn)度(dù)升高的(dí)火災(zāi)隱患(huàn)，使用感(gǎn)溫(wēn)光纖對其(qí)進行檢測，綫(xiàn)型光纖(xiān)電氣火(huǒ)災監(jiān)控(kòng)探測(cè)器保護對(duì)象為(wéi)電纜(lǎn)橋架，電纜溝，電纜夾層(céng)，電纜豎(shù)井的溫度，根據(jù)設定(dìng)的溫度限(xiàn)值(zhí)，給出(chū)相(xiāng)應(yīng)的(dí)預警和(hé)報警(jǐng)。

監(jiān)測(cè)範(fàn)圍：監(jiān)測電(diàn)纜(lǎn)豎井內(nèi)電(diàn)纜(lǎn)密(mì)集(jí)段(duàn)，電(diàn)纜(lǎn)橋架內的電(diàn)纜密集(jí)段(15條電(diàn)纜(lǎn)以(yǐ)上(shàng))的(dí)電(diàn)纜(lǎn)溫(wēn)度，敷設示意(yì)圖如下(xià)：

如(rú)上所述，在(zài)本工程(chéng)中在*常(cháng)發生(shēng)火(huǒ)災(zāi)的故障(zhàng)點分(fēn)別(bié)設置了不同(tóng)的探測器來(lái)進行檢測(cè)，預防(fáng)電氣火災的發(fā)生。

四(sì)，安(ān)科(kē)瑞(ruì)電(diàn)氣火災(zāi)監控係(xì)統

4.1概述

Acre1-6000電氣(qì)火災(zāi)監控(kòng)係統，是(shì)根據(jù)中心的消防(fáng)電(diàn)子(zǐ)產品(pǐn)試(shì)驗認證(zhèng)，並(bìng)且均通過嚴格的EMC電(diàn)磁兼容試(shì)驗，保(bǎo)證了(liǎo)該係(xì)列產(chǎn)品(pǐn)在低壓配電係(xì)統中的安全正常(cháng)運行，現均已批量(liáng)生產並在全國(guó)得(dé)到(dào)廣泛地應(yīng)用(yòng)。該(gāi)係統(tǒng)通過對剩餘(yú)電(diàn)流，過電流(liú)，過(guò)電壓(yā)，溫(wēn)度(dù)和(hé)故障電弧等(děng)信(xìn)號的采(cǎi)集與(yǔ)監(jiān)視(shì)，實現對(duì)電(diàn)氣(qì)火災的早期預(yù)防(fáng)和報警(jǐng)，當必要時還(huán)能(néng)聯動(dòng)切除被檢測(cè)到剩餘(yú)電(diàn)流(liú)，溫(wēn)度和故障(zhàng)電(diàn)弧(hú)等超標的配(pèi)電回路(lù);並(bìng)根(gēn)據用(yòng)戶(hù)的需(xū)求，還(huán)可以(yǐ)滿(mǎn)足(zú)與AcreIEMS企(qǐ)業(yè)微(wēi)電網管理(lǐ)雲平(píng)台或(huò)火災自動報警係統(tǒng)等進(jìn)行數據(jù)交(jiāo)換(huàn)和(hé)共享。

4.2應用場(cháng)合

適(shì)用於(yú)智能(néng)樓(lóu)宇(yǔ)，醫院，高層公(gōng)寓(yù)，賓(bīn)館，飯(fàn)店，商(shāng)廈(shà)，工礦(kuàng)企(qǐ)業以及(jí)石(shí)油(yóu)化(huà)工(gōng)，文(wén)教(jiào)衛(wèi)生(shēng)，金(jīn)融，電(diàn)信等領(lǐng)域(yù)。

4.3係(xì)統(tǒng)結(jié)構(gòu)

4.4係統(tǒng)功(gōng)能(néng)

（1）監控設備能接收(shōu)多(duō)台探(tàn)測器的(dí)剩(shèng)餘電流，溫度(dù)信息，報(bào)警時發出(chū)聲，光(guāng)報(bào)警(jǐng)信號，同時設(shè)備上紅色“報警"指示(shì)燈(dēng)亮(liàng)，顯示屏(píng)指(zhǐ)示(shì)報(bào)警(jǐng)部(bù)位及報警(jǐng)類(lèi)型，記(jì)錄(lù)報警時間(jiān)，聲光報警一(yī)直(zhí)保持(chí)，直(zhí)至按設(shè)備(bèi)的“復(fù)位(wèi)"按鈕或(huò)觸(chù)摸屏的(dí)“復位(wèi)"按(àn)鍵(jiàn)遠程對(duì)探測器(qì)實現(xiàn)復位(wèi)。對(duì)於聲音(yīn)報警(jǐng)信(xìn)號也(yě)可以使用(yòng)觸摸屏“消聲(shēng)"按(àn)鍵手(shǒu)動消(xiāo)除(chú)。

（2）當被監測回路(lù)報(bào)警時(shí)，控(kòng)製輸出(chū)繼電(diàn)器閉合，用於控製(zhì)被保護(hù)電(diàn)路(lù)或其他(tā)設備(bèi)，當(dāng)報(bào)警消除(chú)後，控製(zhì)輸出(chū)繼電(diàn)器釋放(fàng)。

（3）通訊故障報(bào)警(jǐng)：當監(jiān)控(kòng)設(shè)備(bèi)與所接的任一台探測器(qì)之間(jiān)發生通訊(xùn)故障或探(tàn)測器本身發(fā)生故障(zhàng)時(shí)，監控(kòng)畫(huà)麵中相應的(dí)探測(cè)器顯示故障(zhàng)提(tí)示(shì)，同(tóng)時(shí)設(shè)備上的黃色“故(gù)障"指示(shì)燈亮，並發出(chū)故障(zhàng)報(bào)警聲音。電(diàn)源故障(zhàng)報(bào)警：當(dāng)主電源(yuán)或(huò)備用(yòng)電源(yuán)發生(shēng)故障(zhàng)時，監控(kòng)設備也發出聲光(guāng)報(bào)警(jǐng)信(xìn)號並(bìng)顯(xiǎn)示故(gù)障信息(xī)，可進(jìn)入(rù)相應(yīng)的界(jiè)麵(miàn)查(chá)看詳(xiáng)細信息(xī)並可(kě)解除報警聲響(xiǎng)。

（4）當發(fā)生剩(shèng)餘(yú)電流(liú)，超(chāo)溫報警(jǐng)或(huò)通訊，電(diàn)源故障(zhàng)時(shí)，將(jiāng)報警部(bù)位，故障信(xìn)息(xī)，報警時(shí)間(jiān)等(děng)信(xìn)息存(cún)儲(chǔ)在(zài)數(shù)據庫中(zhōng)，當報警解除，排除故(gù)障(zhàng)時，同樣予以記(jì)錄。歷史(shǐ)數(shù)據提供(gōng)多(duō)種便捷，快速的(dí)查(chá)詢(xún)方法。

4.5配置方(fāng)案(àn)

五(wǔ)，結束語(yǔ)

（1）對於大(dà)型(xíng)的(dí)綜(zōng)合交通(tōng)樞紐(niǔ)而言(yán)，電氣火災(zāi)監控係統(tǒng)的設置應(yīng)該(gāi)按(àn)照其(qí)產權(quán)的歸屬來進(jìn)行分區(qū)域(yù)設置(zhì)。

（2）現場實(shí)踐表(biǎo)明(míng)，產權單位統(tǒng)一(yī)的大區域(yù)工程采(cǎi)用廣(guǎng)義火災監(jiān)控係統模式(shì)便於(yú)現場(cháng)管理與(yǔ)故(gù)障點(diǎn)排除。

（3）在現(xiàn)場(cháng)實際(jì)使(shǐ)用過程中(zhōng)，漏電探測器(qì)會發(fā)生誤(wù)報(bào)的(dí)現象，*後通過多(duō)次(cì)調(tiáo)整漏(lòu)電報警閥(fá)值(zhí)的調整(zhěng)得(dé)以解決，如(rú)果以(yǐ)後(hòu)產品能夠做(zuò)到(dào)根據(jù)實時監(jiān)測(cè)數據與歷(lì)史檢(jiǎn)測數(shù)據(jù)進行漏(lòu)電閥(fá)值(zhí)的(dí)自(zì)動修(xiū)正，那(nà)麼(mó)該(gāi)係(xì)統(tǒng)將(jiāng)會(huì)更好。

總(zǒng)之，該(gāi)係(xì)統在(zài)天津(jīn)西站(zhàn)樞紐(niǔ)使(shǐ)用中(zhōng)得(dé)到了(liǎo)較好(hǎo)的(dí)效果，具有一(yī)定(dìng)的推(tuī)廣意義(yì)。

【參考文(wén)獻】

.       王斌(bīn)曉.電(diàn)氣火災監(jiān)控係統在天津西站(zhàn)綜(zōng)合(hé)交通(tōng)樞紐(niǔ)中(zhōng)的(dí)應(yīng)用.鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團有限(xiàn)公司(sī).

.       GB50016-2006建(jiàn)築(zhù)設(shè)計防(fáng)火規範(fàn)[S].北(běi)京：中(zhōng)國計劃(huá)出版社，2006.

.       GB14287.1-2005電氣(qì)火災(zāi)監控係統(tǒng)1部分：電氣火災(zāi)監(jiān)控(kòng)設備[S].北京：中國標準出版社，2005.

.       GB14287.2-2005電氣火災監控(kòng)係統2部(bù)分：剩餘(yú)電流式(shì)電(diàn)氣火(huǒ)災監(jiān)控探(tàn)測器[S].北京：中國標準(zhǔn)出版(bǎn)社，2005.

.       GB14287.3-2005電氣火(huǒ)災監(jiān)控(kòng)係(xì)統3部分：測溫(wēn)式(shì)電(diàn)氣(qì)火(huǒ)災(zāi)監(jiān)控探測(cè)器[S].北京：中國標準(zhǔn)出版社(shè)，2005.

.       GB50116-2008火災自動報(bào)警係統(tǒng)設計規(guī)範(fàn)[S].北京：中國計劃(huá)出(chū)版社(shè)，2010.

.       GB50052-2009供配(pèi)電(diàn)係(xì)統設(shè)計(jì)規(guī)範(fàn)[S].北京(jīng)：中國(guó)計(jì)劃(huá)出版社(shè)，2010.

.       安科瑞消防應(yīng)急(jí)照(zhào)明和(hé)疏散(sàn)指(zhǐ)示(shì)係(xì)統(tǒng)/防火門監(jiān)控(kòng)係統/消(xiāo)防設備電源監(jiān)控係(xì)統/電(diàn)氣火災(zāi)監控係(xì)統選型(xíng)手冊.2022.05版

作(zuò)者簡介(jiè)：魏健輝，女，安科(kē)瑞電氣(qì)股(gǔ)份(fèn)有限公司，主要(yào)研究方向(xiàng)為(wéi)用電安全(quán)管理(lǐ)的研發(fā)與(yǔ)應用(yòng)。