摘要：隨(suí)著現代船舶電氣自動(dòng)化水平的(dí)日益提(tí)高(gāo)，對(duì)船(chuán)舶電力係統供電的安全(quán)性和(hé)可(kě)靠性提(tí)

出了更(gēng)加嚴格的(dí)要求(qiú)。作為影響供電可靠性(xìng)因素(sù)之一的電氣絕(jué)緣性(xìng)能逐漸(jiàn)成(chéng)為各(gè)方關(guān)注的。文(wén)章(zhāng)對(duì)電力係(xì)統(tǒng)接地故障進行分析，並提(tí)出(chū)查(chá)找及解決(jué)方法，以(yǐ)期(qī)為相關(guān)工程(chéng)案例提供參考。

關鍵(jiàn)詞：船(chuán)舶(bó)電(diàn)氣(qì)；接地故障；查(chá)找及解決方(fāng)法(fǎ)

0引言

隨著現代(dài)船舶(bó)電(diàn)氣自(zì)動化程度的不斷提高(gāo)，船舶(bó)電(diàn)站(zhàn)容(róng)量已由千瓦級發展(zhǎn)到(dào)兆瓦級(jí)，隨(suí)之(zhī)而來的是電網的(dí)絕緣問(wèn)題更加突出(chū)。由(yóu)於(yú)船體(tǐ)之(zhī)間(jiān)存(cún)在分(fēn)布電容等因(yīn)素，電網(wǎng)並非是理想(xiǎng)的對(duì)“地(dì)"絕緣(yuán)係(xì)統(tǒng)。若電(diàn)網絕緣較(jiào)差，可能(néng)發(fā)生(shēng)單相(xiāng)接地故障，將產生較大的漏(lòu)電流或(huò)接地故障(zhàng)電流。雖(suī)然其(qí)電流(liú)數值不足以觸發保(bǎo)護，但此故障如長期存在，將(jiāng)導(dǎo)致如(rú)下(xià)後果：1）引(yǐn)起(qǐ)局部發(fā)熱，使絕緣損壞加(jiā)劇(jù)，特別是中壓(yā)電係統易產生電弧(hú)，甚(shèn)至引起火(huǒ)災(zāi)；2）在接地(dì)裝置緊固(gù)不(bù)牢(láo)靠(kào)或接地(dì)電阻＞10mΩ時，人(rén)員(yuán)誤觸設(shè)備(bèi)帶(dài)電金(jīn)屬(shǔ)外(wài)殼(ké)會(huì)引(yǐn)發觸(chù)電危險；3）故障進(jìn)一步擴(kuò)大(dà)，當2根相綫(xiàn)接地(dì)時(shí)，會(huì)發(fā)生(shēng)短(duǎn)路故障(zhàng)，造成開關跳(tiào)閘(zhá)斷(duàn)電(diàn)，對船(chuán)舶航行和(hé)人身安(ān)全(quán)帶來不(bù)同程度(dù)的危害。為(wéi)保障電力(lì)係統(tǒng)的(dí)安(ān)全(quán)可(kě)靠，對電氣(qì)係統(tǒng)接(jiē)地故障類型(xíng)進(jìn)行分析(xī)和(hé)快(kuài)速查(chá)找，就顯得尤為(wéi)重要(yào)。

1電氣絕緣電阻(zǔ)對接地故(gù)障的(dí)影(yǐng)響和(hé)解(jiě)決(jué)方(fāng)法

1.1電(diàn)纜(lǎn)絕(jué)緣(yuán)性能影(yǐng)響主要因(yīn)素

1）船舶電氣(qì)設(shè)備(bèi)工(gōng)作環境特(tè)殊，其長(cháng)期(qī)處於(yú)高(gāo)溫，高(gāo)濕，高鹽及振(zhèn)動(dòng)環(huán)境(jìng)。直(zhí)流電機碳(tàn)刷產(chǎn)生(shēng)的“碳粉"往往會造成(chéng)電(diàn)氣設備(bèi)和(hé)電(diàn)纜(lǎn)的絕緣(yuán)體老化，破(pò)損，絕(jué)緣電阻下降，導(dǎo)致接(jiē)地(dì)故障(zhàng)的(dí)發(fā)生(shēng)。

2）艦船(chuán)建造時(shí)，照明燈具接(jiē)綫“碰(pèng)殼"問題(tí)往往會導致電氣接地故障；使用“自攻(gōng)螺(luó)釘"來固(gù)定安裝在內(nèi)裝板上(shàng)的設備(bèi)時(shí)，經常由於(yú)刺穿電纜(lǎn)絕(jué)緣等問(wèn)題導(dǎo)致(zhì)電氣接(jiē)地(dì)故障。在(zài)船(chuán)舶建(jiàn)造(zào)，修(xiū)理(lǐ)及日(rì)常管理(lǐ)過程中，需要對電(diàn)氣設和電網(wǎng)的絕(jué)緣性能進行(háng)定期測(cè)量，並將測(cè)量(liáng)數據進行對比(bǐ)。必要(yào)時(shí)可(kě)繪製(zhì)相應的(dí)曲綫(xiàn)圖(tú)，以此來判(pàn)斷(duàn)絕緣(yuán)電(diàn)阻(zǔ)的(dí)變化(huà)趨勢(shì)，進而製(zhì)訂對電(diàn)氣設備(bèi)和(hé)電(diàn)纜(lǎn)的檢修(xiū)，更換及保養計劃(huá)。本(běn)文(wén)將以(yǐ)電力(lì)係統中(zhōng)常見(jiàn)的電(diàn)動(dòng)機(jī)和電(diàn)纜為例，分(fēn)析其絕(jué)緣(yuán)電阻(zǔ)的變(biàn)化(huà)情況(kuàng)。

1.2電(diàn)動(dòng)機(jī)絕緣(yuán)性能(néng)分析

1）當電動機絕(jué)緣電(diàn)阻在1MΩ以上時(shí)，電機處於(yú)正常工(gōng)作(zuò)狀(zhuàng)態(tài)，可隨時投入(rù)運行(háng)。需(xū)注(zhù)意其(qí)工作(zuò)環境的變(biàn)化並(bìng)避(bì)免(miǎn)長期在(zài)過(guò)載臨(lín)界值處運行(háng)電(diàn)機。

2）當(dāng)電動機的絕緣電(diàn)阻在(zài)0.1MΩ～1MΩ範(fàn)圍(wéi)內時(shí)，在電機停止工作(zuò)後，可利(lì)用其自帶(dài)的(dí)加(jiā)熱(rè)器(qì)或(huò)燈泡(pào)進行烘潮操(cāo)作以提(tí)升其(qí)絕(jué)緣(yuán)性(xìng)能(néng)。在(zài)電動機(jī)重(zhòng)新(xīn)投入(rù)工作(zuò)前測(cè)量(liáng)其絕(jué)緣電阻(zǔ)，若仍未恢復，則(zé)嚴禁工(gōng)作並應及時進(jìn)行(háng)維修保養(yǎng)。

3）當電動機的絕緣(yuán)電阻在0.05MΩ～0.1MΩ範圍內(nèi)時，應(yīng)將(jiāng)電動機進行解體清潔(jié)，烘烤，浸(jìn)漆(qī)操作，使其絕緣電(diàn)阻(zǔ)穩(wěn)定在1MΩ以(yǐ)上。在緊急情況，將(jiāng)電動(dòng)機(jī)投入使用(yòng)時，若電動機(jī)絕緣性能(néng)降低(dī)為受(shòu)潮(cháo)所(suǒ)致，可采取“點動"方法以(yǐ)提高其(qí)絕(jué)緣性能(néng)。

4）當電(diàn)動機(jī)遭海水(shuǐ)浸漬，絕(jué)緣電阻嚴重(zhòng)降(jiàng)低時(shí)，為(wéi)了避免更換(huàn)全部繞(rào)組，可將海水浸(jìn)透(tòu)的電動(dòng)機放在溫度為80℃左右(yòu)的(dí)蒸餾水中，浸15h以上(shàng)，使電(diàn)動(dòng)機(jī)內(nèi)的鹽(yán)分溶解於(yú)蒸(zhēng)餾(liù)水。然(rán)後，采用(yòng)真(zhēn)空烤爐(lú)加(jiā)熱幹(gān)燥(zào)繞組(zǔ)，並測量繞(rào)組的(dí)絕緣(yuán)值(zhí)，若絕緣情況改善，則電(diàn)動(dòng)機(jī)可(kě)繼(jì)續采用(yòng)。

1.3船用電(diàn)纜(lǎn)絕緣(yuán)性(xìng)能分析

艦(jiàn)船(chuán)用(yòng)電纜由於長期(qī)運(yùn)行(háng)在濕(shī)熱(rè)，高溫，振(zhèn)動(dòng)，鹽(yán)霧和油霧等不良(liáng)環(huán)境中(zhōng)，其(qí)絕緣材(cái)料會逐(zhú)漸老化(huà)，進(jìn)而導(dǎo)致電(diàn)纜(lǎn)的絕(jué)緣性能(néng)降(jiàng)低，嚴(yán)重(zhòng)時甚至(zhì)引起火(huǒ)災，危(wēi)及(jí)艦船(chuán)的(dí)航行安(ān)全。

1.3.1電纜絕(jué)緣電(diàn)阻(zǔ)測試方法(fǎ)

1）測試(shì)設(shè)備：經(jīng)檢定合格的(dí)兆歐表。

2）測試(shì)電壓選(xuǎn)擇：額(é)定(dìng)電壓(yā)為36V～500V的(dí)電纜(lǎn)采用500V兆(zhào)歐(ōu)表進行測量；額(é)定電壓500V～3300V的電(diàn)纜(lǎn)，采用(yòng)1000V的(dí)兆(zhào)歐(ōu)表測量。

3）將(jiāng)電(diàn)纜與(yǔ)設備的(dí)接綫端脫(tuō)開(kāi)，令電(diàn)纜(lǎn)的(dí)屏(píng)蔽(bì)層接地(dì)，測量導(dǎo)體和(hé)屏(píng)蔽層之間的(dí)絕(jué)緣(yuán)電(diàn)阻及(jí)芯綫與(yǔ)芯(xīn)綫(xiàn)之間(jiān)的電(diàn)阻值(zhí)。

1.3.2檢(jiǎn)測依(yī)據

電(diàn)纜(lǎn)芯(xīn)綫(xiàn)與芯綫之間(jiān)，芯綫(xiàn)與地(dì)（屏蔽層(céng)）之間的(dí)冷態(tài)絕緣電阻(zǔ)應大於5MΩ。

1.3.3電(diàn)纜絕緣檢(jiǎn)測數(shù)據應用

一般情(qíng)況(kuàng)下(xià)，電纜絕(jué)緣數(shù)據檢(jiǎn)測(cè)隻適(shì)用(yòng)於(yú)船東計劃延長艦(jiàn)船(chuán)使用周期的改裝工程，目的是為了控(kòng)製改裝成(chéng)本(běn)及避免(miǎn)更(gēng)換(huàn)電纜帶來的(dí)牽(qiān)連工程(chéng)。而(ér)對於其他(tā)情況，則應按(àn)相關標準和規範(fàn)要(yào)求對電纜(lǎn)進行(háng)定(dìng)期(qī)更換。

1.4電氣(qì)接(jiē)地(dì)故障查找方式

電氣接地故障可通過絕緣(yuán)狀(zhuàng)態(tài)和性(xìng)能(néng)進(jìn)行(háng)判斷。當(dāng)電(diàn)網斷(duàn)電(diàn)或設(shè)備未(wèi)供電前(qián)，可(kě)根據便(biàn)攜式兆歐表(biǎo)測(cè)量(liáng)的靜(jìng)態(tài)絕(jué)緣電阻(zǔ)進行(háng)判(pàn)斷(duàn)；當電(diàn)網帶(dài)電時，根據配(pèi)電(diàn)板(bǎn)式(shì)兆(zhào)歐表或(huò)交流絕緣監(jiān)測(cè)裝置測(cè)量得(dé)到的動(dòng)態電(diàn)阻進行(háng)判斷。動態(tài)電阻能(néng)較(jiào)好(hǎo)地(dì)反(fǎn)映環(huán)境，介質損耗，極(jí)化以及機械(xiè)振動(dòng)等因(yīn)素對(duì)電阻的影響(xiǎng)，從(cóng)而更為(wéi)真實地(dì)反映(yìng)電(diàn)網(wǎng)的絕緣(yuán)狀況。

1.4.1絕(jué)緣(yuán)儀(yí)表(biǎo)法查(chá)找故(gù)障(zhàng)

1）配電盤(pán)式絕(jué)緣儀(yí)表(biǎo)工作原(yuán)理(lǐ)

配電盤式絕(jué)緣儀(yí)表電(diàn)路(lù)圖見圖1。當船(chuán)舶電力係統為理想絕緣狀態時，電(diàn)網與(yǔ)船(chuán)體(tǐ)之(zhī)間無(wú)漏電(diàn)，儀表指針(zhēn)停(tíng)在∞標記(jì)處。當發(fā)生任(rèn)意一相接(jiē)地時，便有(yǒu)電流通(tōng)過測量(liáng)電路，電流由整流(liú)電源(yuán)正極到(dào)儀表指(zhǐ)針(zhēn)正端並(bìng)通過兆(zhào)歐(ōu)表的(dí)接(jiē)地(dì)端和電(diàn)網的(dí)接地(dì)點構(gòu)成閉合回(huí)路(lù)。開關K用於(yú)380V和220V網(wǎng)絡(luò)測量(liáng)轉(zhuǎn)換。配電(diàn)板(bǎn)式絕緣(yuán)儀(yí)表可指示電(diàn)網的絕緣電阻(zǔ)數(shù)值(zhí)，可(kě)通過附加聲光(guāng)報(bào)警(jǐng)器增(zēng)強(qiáng)報(bào)警的(dí)效果(guǒ)。

2)確定故(gù)障(zhàng)區(qū)域

在出(chū)現接(jiē)地故(gù)障後，首先(xiān)要(yào)確定故障(zhàng)區域(yù)，分(fēn)析在絕緣(yuán)儀(yí)表(biǎo)發(fā)出報(bào)警(jǐng)時，船舶(bó)中(zhōng)分(fēn)別有哪(nǎ)些(xiē)電氣設備正在運(yùn)行，哪些(xiē)設備處(chǔ)於(yú)惡(è)劣(liè)的工(gōng)作環境，並對(duì)其(qí)采用切斷(duàn)電(diàn)源的(dí)方法進行查找。若(ruò)在切(qiē)斷相應的(dí)配(pèi)電開(kāi)關後，報警(jǐng)消除，則可(kě)確定故障發生點。

通常以(yǐ)綫(xiàn)路中(zhōng)每個(gè)開(kāi)關(guān)作為(wéi)“結點"進行分段排查[3]，排(pái)查順(shùn)序(xù)一(yī)般為(wéi)主(zhǔ)配電板→區域配電(diàn)板→分配電(diàn)箱→具體用電(diàn)負荷。對於(yú)照(zhào)明(míng)係(xì)統(tǒng)，為(wéi)減少(shǎo)查(chá)找(zhǎo)的(dí)工(gōng)作(zuò)量(liáng)，可使用分割(gē)法(fǎ)進行排除(chú)，將配電開關後(hòu)的照明(míng)負載分(fēn)為(wéi)2路(lù)，利用(yòng)兆歐表(biǎo)分別測(cè)量，然後集中排(pái)查電(diàn)阻(zǔ)較(jiào)低的(dí)一路。

1.4.2交流(liú)絕緣測(cè)量(liáng)裝置(zhì)法查找(zhǎo)故(gù)障

配電盤絕緣測(cè)量儀表隻能起到監視(shì)絕緣狀態的(dí)作(zuò)用(yòng)，對於(yú)具體(tǐ)故障點(diǎn)還需要人(rén)工(gōng)排查(chá)。新型(xíng)交(jiāo)流絕緣測量(liáng)裝置不僅(jǐn)能監(jiān)測(cè)接地(dì)故障，還(huán)能(néng)快速(sù)指出(chū)故障位置(zhì)，進(jìn)而提(tí)高了(liǎo)故障排查效率，減輕了(liǎo)艦員的勞(láo)動(dòng)強度。

1)交流絕(jué)緣測(cè)量裝(zhuāng)置的(dí)組(zǔ)成(chéng)

如圖2所示，交流(liú)絕緣(yuán)測量裝(zhuāng)置通常(cháng)包括主機，液晶顯(xiǎn)示(shì)器(qì)，轉換(huàn)器和傳感(gǎn)器。主機由(yóu)CPU板(bǎn)，信號源(yuán)板，繼電器板，電(diàn)源(yuán)，電連接器和接(jiē)綫端子等(děng)組(zǔ)成(chéng)。主機(jī)內(nèi)所有電氣信(xìn)號通過總綫(xiàn)通信方式相互(hù)聯係(xì)，主(zhǔ)機(jī)通過機(jī)箱(xiāng)上(shàng)的電(diàn)連(lián)接器(qì)及接綫端(duān)子和(hé)外(wài)部信(xìn)號(hào)相連(lián)。轉換器(qì)由CPU板，信(xìn)號放大板及(jí)電源(yuán)板組(zǔ)成，主要完(wán)成(chéng)380V和220V各(gè)支路傳感(gǎn)器的輸出信號采集，並(bìng)與(yǔ)主機(jī)通訊聯係傳送(sòng)故(gù)障支路號(hào)及(jí)故障支(zhī)路(lù)阻值(zhí)。液晶(jīng)顯示器分(fēn)別顯(xiǎn)示絕緣電阻值(zhí)，故(gù)障支(zhī)路編號和(hé)係統(tǒng)運行(háng)狀態(tài)等信息(xī)，具(jù)備實時(shí)記錄和歷(lì)史查詢功(gōng)能(néng)，並(bìng)配(pèi)置(zhì)有操作(zuò)按鈕。傳感器用(yòng)於感(gǎn)應電網支路的泄漏(lòu)電(diàn)流，其輸(shū)出信號通過相應的轉(zhuǎn)換器處理(lǐ)後，向主機(jī)提供(gōng)故障定位信(xìn)息(xī)。

2)接地(dì)故障的查找

當(dāng)三相(xiāng)負載平(píng)衡或無相(xiāng)綫接地時，三(sān)相電流(liú)的瞬時值之(zhī)和恒(héng)為零，因此，導(dǎo)綫(xiàn)周(zhōu)圍(wéi)的(dí)磁(cí)通恒(héng)為零。當(dāng)發(fā)生單(dān)相(xiāng)接(jiē)地時，三(sān)相(xiāng)電流的平衡(héng)被破(pò)壞，從(cóng)而(ér)引(yǐn)起(qǐ)磁場的變(biàn)化。傳(chuán)感器采集磁(cí)場變化信息，經轉換(huàn)器進行相應的(dí)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化(huà)後(hòu)提供給(gěi)主機(jī)，進(jìn)而判(pàn)斷(duàn)出故(gù)障(zhàng)點。

2電氣接(jiē)地故障(zhàng)的預(yù)防(fáng)措施(shī)

2.1加(jiā)強管(guǎn)理(lǐ)，提高(gāo)思想意(yì)識(shí)

船舶(bó)電力係統(tǒng)，通常為(wéi)三相三(sān)綫(xiàn)絕緣供電(diàn)係統。當(dāng)綫路中發(fā)生一(yī)相(xiāng)接(jiē)地時，隻會(huì)引(yǐn)起非接(jiē)地相的電壓升(shēng)高(gāo)，電氣設備仍可(kě)正常(cháng)運(yùn)行。但若不及時排(pái)除(chú)，當再有(yǒu)一(yī)相(xiāng)接地時，則(zé)會(huì)引起(qǐ)短路(lù)故(gù)障，開關跳閘，進而對電(diàn)網供電(diàn)的可靠(kào)性造成不利影(yǐng)響。因此，機(jī)電設備(bèi)管(guǎn)理人(rén)員應加強對接地故障(zhàng)的風險意(yì)識，嚴格(gé)遵守規(guī)章(zhāng)製度，切(qiē)實避免接(jiē)地(dì)故(gù)障(zhàng)的發(fā)生。

2.2定(dìng)期(qī)測量(liáng)絕(jué)緣電(diàn)阻並做(zuò)好記錄

1)根(gēn)據(jù)係統(tǒng)和(hé)設備的(dí)電(diàn)壓(yā)等(děng)級，選(xuǎn)用相(xiāng)應的(dí)兆歐表(biǎo)。

2)通常情(qíng)況下，動(dòng)力(lì)網(wǎng)絡絕(jué)緣電阻應≥1MΩ,照(zhào)明(míng)網(wǎng)絡絕緣(yuán)電阻應(yīng)≥0.5MΩ。

3)建(jiàn)立數(shù)據庫管(guǎn)理係(xì)統(tǒng)，並將數(shù)據作(zuò)為(wéi)維護(hù)保養的(dí)基礎。

2.3加(jiā)強設(shè)備的管理

1)保持電氣(qì)設備密(mì)封的(dí)完整性。對(duì)於安裝在露(lòu)天環境與潮濕處(chǔ)所(suǒ)的電氣設備(bèi)，應(yīng)定(dìng)期觀(guān)察密(mì)封膠圈的(dí)老化(huà)程(chéng)度並(bìng)及時進(jìn)行(háng)更(gēng)換(huàn)。對(duì)於帶有填(tián)料函的設備，在(zài)電纜引入密(mì)封後(hòu)可(kě)用熱(rè)縮膠管進(jìn)行(háng)密封，這樣可(kě)提高密(mì)封(fēng)性能並(bìng)避免(miǎn)密(mì)封膠(jiāo)圈(quān)的老化。

2)避(bì)免電(diàn)氣設備(bèi)長(cháng)時間過載運行，防(fáng)止絕緣部分由於過熱而(ér)老化(huà)。應合(hé)理選擇(zé)熱繼電器(qì)和空氣斷路器(qì)並(bìng)按(àn)相(xiāng)關標準對過載(zǎi)數值進(jìn)行整定。

3)設(shè)備(bèi)接(jiē)綫(xiàn)應符合相(xiāng)關工(gōng)藝要求，盡量采用冷壓(yā)銅頭，避(bì)免電(diàn)纜芯綫刺(cì)穿(chuān)絕(jué)緣(yuán)。

4)內裝艙室安裝固定(dìng)相關設(shè)備時應注(zhù)意(yì)電(diàn)纜(lǎn)分布(bù)情況(kuàng)，避免安(ān)裝螺釘刺(cì)穿電纜絕(jué)緣層(céng)。

2.4強(qiáng)化技術(shù)保障(zhàng)，防(fáng)微杜(dù)漸

1)采用(yòng)變壓器進行(háng)2次隔(gé)離(lí)

由(yóu)於影響電氣(qì)設備(bèi)絕(jué)緣(yuán)性能(néng)的主(zhǔ)要(yào)因素是潮(cháo)濕環境，因此，對於安(ān)裝(zhuāng)在廚(chú)房(fáng)和浴(yù)室(shì)等潮濕處(chǔ)所的(dí)電氣設備，采(cǎi)用隔離(lí)變壓(yā)器(qì)進行2次隔離，進(jìn)而避免由於(yú)上(shàng)述電氣(qì)設備絕(jué)緣性能的降低對電網其他設備造(zào)成影響(xiǎng)。

2)采(cǎi)用(yòng)新型交流(liú)電網(wǎng)絕緣監測裝置(zhì)

隨著(zhuó)現代科(kē)學技(jì)術(shù)的發(fā)展，新(xīn)型交(jiāo)流電網(wǎng)絕(jué)緣監測裝置不僅能對電網的絕(jué)緣性能進行(háng)監(jiān)測，還能快速指(zhǐ)出接地故障點位置(zhì)，進而為(wéi)船員(yuán)快速(sù)排除(chú)故障提供了(liǎo)技術保障(zhàng)。

3絕(jué)緣(yuán)監(jiān)測(cè)及絕緣故(gù)障定(dìng)位(wèi)產(chǎn)品

3.1絕(jué)緣(yuán)監測及絕緣(yuán)故障定位產(chǎn)品(pǐn)

AIM-T係列工業用絕(jué)緣監測(cè)儀

AIM-T係列絕(jué)緣(yuán)監測儀(yí)主(zhǔ)要應用(yòng)在工(gōng)業(yè)場(cháng)所IT配電(diàn)係統中，主要(yào)包括AIM-T300，AIM-T500和AIMT500L三款產品，均適用(yòng)於純(chún)交流，純(chún)直(zhí)流(liú)以及交(jiāo)直流混合的係統。

其中AIM-T300適(shì)用(yòng)於450V以下的(dí)交(jiāo)流，直(zhí)流以(yǐ)及交直(zhí)流混合係統(tǒng)，AIM-T500適用於(yú)800V以下的交(jiāo)流，直流以及交直流混合係(xì)。AIM-T500L相比AIM-T500增加(jiā)了絕(jué)緣故障(zhàng)定位功(gōng)能。

3.2絕(jué)緣故障定位(wèi)產品

工業用(yòng)絕(jué)緣(yuán)故(gù)障定位(wèi)產(chǎn)品配(pèi)合AIM-T500L絕緣監測儀使(shǐ)用(yòng)，主(zhǔ)要包括(kuò)ASG200測(cè)試信(xìn)號發(fā)生(shēng)器，AIL200-12絕(jué)緣(yuán)故(gù)障(zhàng)定位(wèi)儀(yí)，AKH-0.66L係(xì)列電流(liú)互(hù)感(gǎn)器，適(shì)用於出(chū)綫(xiàn)回(huí)路(lù)較(jiào)多的IT配電係統(tǒng)。

3.3絕(jué)緣監(jiān)測耦合儀(yí)

絕緣(yuán)監(jiān)測(cè)耦合儀配合AIM-T500絕(jué)緣監測(cè)儀(yí)使用(yòng)，主要包括ACPD100，ACPD200，適用(yòng)於(yú)交流電壓高於690V，直(zhí)流(liú)電(diàn)壓高於(yú)800V的(dí)IT配(pèi)電係(xì)統(tǒng)。

4技術(shù)參(cān)數(shù)

4.1絕緣監(jiān)測(cè)儀技術參(cān)數

 4.2測(cè)試信(xìn)號發(fā)生(shēng)器技(jì)術(shù)參數

 4.3絕緣故障定(dìng)位儀技術參數

 4.4 AKH-0.66L係列(liè)電(diàn)流(liú)互(hù)感(gǎn)器技術參(cān)數

 4.5絕緣監測(cè)耦合(hé)儀技術參(cān)數(shù)

 5結論(lùn)

船(chuán)舶電氣接(jiē)地(dì)故障(zhàng)對電網(wǎng)的安(ān)全(quán)可靠(kào)運行極(jí)其重要，為了避免(miǎn)接(jiē)地故障的(dí)發(fā)生，應從提高(gāo)安全意識(shí)入(rù)手(shǒu)，加強(qiáng)對(duì)電(diàn)氣(qì)係(xì)統絕緣電阻的測(cè)量和(hé)監視。及(jí)早發現潛在(zài)的故(gù)障(zhàng)隱患，並采取(qǔ)科學(xué)合理(lǐ)的方法迅(xùn)速(sù)排(pái)除(chú)，確(què)保船舶(bó)和人員(yuán)的安全(quán)。

參考文獻：

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