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您的(dí)位置:網站(zhàn)首頁 > 技術(shù)文章(zhāng) > 消防應(yīng)急(jí)照明(míng)和(hé)疏(shū)散(sàn)指(zhǐ)示係統在(zài)地鐵中的設計應(yīng)用(yòng) 摘要:隨(suí)著國(guó)家設計標準(zhǔn)GB51309-2018《消(xiāo)防(fáng)應急(jí)照(zhào)明和疏散指(zhǐ)示(shì)係(xì)統技術標(biāo)準(zhǔn)》的(dí)發布實施,地鐵車站的應(yīng)急照(zhào)明(míng)燈(dēng)的(dí)布置(zhì)方(fāng)式由以前傳(chuán)統的分(fēn)散(sàn)設(shè)置的標誌燈和照(zhào)明燈(dēng)進(jìn)行了集中控(kòng)製(zhì),所有(yǒu)設備(bèi)的狀(zhuàng)態(tài)全(quán)部納(nà)入(rù)係統統(tǒng)一監控(kòng)管(guǎn)理;安裝(zhuāng)高度在8m及(jí)以下消(xiāo)防應急燈具(jù)應(yīng)選用A型燈具,燈(dēng)具的工作電(diàn)壓從(cóng)AC220V改(gǎi)為DC36V。
關(guān)鍵(jiàn)詞(cí):地鐵(tiě);消(xiāo)防應(yīng)急(jí)照明;集中(zhōng)控製(zhì)型(xíng)係統(tǒng)
1,前言
隨(suí)著(zhuó)國(guó)家設(shè)計標(biāo)準GB51309-2018《消(xiāo)防(fáng)應急照明(míng)和(hé)疏(shū)散(sàn)指(zhǐ)示係統技(jì)術標(biāo)準》(以下(xià)簡稱《技術(shù)標準》)的(dí)發布實施,地鐵(tiě)車(chē)站的應急照明係(xì)統(tǒng)設計與以(yǐ)往(wǎng)傳統的設(shè)計(jì)不(bù)一樣;主要(yào)變化如(rú)下(xià):(1)應急照明(míng)燈(dēng)的布(bù)置(zhì)方式由以(yǐ)前傳(chuán)統(tǒng)的(dí)分散設置的標(biāo)誌燈和照明(míng)燈進行了(liǎo)集中(zhōng)控(kòng)製(zhì),所有設(shè)備的(dí)狀(zhuàng)態全(quán)部納入係(xì)統統一監控管(guǎn)理(lǐ)。(2)安(ān)裝高度在8m及(jí)以(yǐ)下(xià)消防應急(jí)燈(dēng)具(jù),應(yīng)選(xuǎn)用(yòng)A型(xíng)燈具(jù),燈具的(dí)工(gōng)作電壓從(cóng)AC220V改(gǎi)為(wéi)DC36V。現以杭(háng)州地鐵(tiě)10號綫吳(wú)家路(lù)站為例(lì),簡單介紹應急照(zhào)明和疏散指示(shì)係統(tǒng)的在(zài)本工程中的設(shè)計應(yīng)用。
2,工程(chéng)概(gài)況
以(yǐ)某地(dì)鐵(tiě)車站為例,車站(zhàn)總建築(zhù)麵積15149㎡,車站為地下二(èr)層(céng)島式車站。其中車(chē)站共設有4個(gè)地(dì)麵出入口。本站站(zhàn)台層設置降壓(yā)變電(diàn)所,車站兩(liǎng)端各(gè)設置一個電(diàn)纜井,站廳兩(liǎng)端設(shè)置環控電控室,站廳(tīng)站台(tái)兩(liǎng)端(duān)分別設置照明配(pèi)電室。按照(zhào)主(zhǔ)體(tǐ)結構(gòu)設(shè)計使用(yòng)年限(xiàn)100年,建築(zhù)主體(tǐ)工(gōng)程耐火(huǒ)等(děng)級(jí)一級(jí),抗震設防(fáng)烈度按7度設防,人(rén)防(fáng)防護等(děng)級為6級(jí)。在站台(tái)層B端(duān)設(shè)有(yǒu)一座(zuò)降(jiàng)壓變電所,該變電所(suǒ)負責車站及(jí)相(xiāng)鄰(lín)兩(liǎng)個(gè)半(bàn)程(chéng)區間(jiān)範(fàn)圍內(nèi)所(suǒ)有(yǒu)動力(lì)照明(míng)負荷(hé)配電。
3,應急照明係(xì)統(tǒng)的選擇(zé)
消防應(yīng)急照(zhào)明(míng)和疏散指示(shì)係(xì)統(以下(xià)簡稱係(xì)統)的(dí)類(lèi)型根(gēn)據(jù)消(xiāo)防應(yīng)急(jí)燈具(jù)的控製(zhì)方式可(kě)分為(wéi)集(jí)中控(kòng)製(zhì)型係統(tǒng)和非(fēi)集(jí)中控(kòng)製型係統;根據(jù)GB51309-2018《技術標準》第3.1.2條(tiáo)第1款的要求(qiú):設(shè)置消(xiāo)防控製(zhì)室(shì)的(dí)場(cháng)所應選擇(zé)集中控製(zhì)型(xíng)係(xì)統(tǒng)。在站(zhàn)廳(tīng)設備大(dà)端(duān)設有車(chē)控室(shì)(兼消(xiāo)防控製室(shì)),根據《技術標準》的要求應設置集(jí)中控製(zhì)型消防應急電源和疏(shū)散(sàn)指示係統,係統(tǒng)的(dí)應(yīng)急(jí)照(zhào)明(míng)控製(zhì)器安裝在站廳(tīng)層車站(zhàn)控製室內(nèi)。係統包括應(yīng)急(jí)照明控製(zhì)器,A型應急照明集(jí)中電源(yuán)箱(xiāng),應急照(zhào)明燈(dēng)具,疏散指示燈(dēng),通信總(zǒng)綫等。係(xì)統各(gè)設備及燈(dēng)具等均具(jù)有(yǒu)獨(dú)立(lì)地址碼,可(kě)與(yǔ)控(kòng)製器通過總綫進(jìn)行通信。集(jí)中(zhōng)電(diàn)源的(dí)持續供(gōng)電時(shí)間(jiān)應是(shì)蓄電池組的容(róng)量(liáng)達到使用壽(shòu)命周(zhōu)期(qī)後(hòu)標稱的(dí)剩(shèng)餘容量;集中(zhōng)電(diàn)源控製(zhì)主(zhǔ)機(jī)不低於3h,集中(zhōng)電(diàn)源(yuán)配(pèi)電箱(xiāng)不低於1.5h。係統內設(shè)備和(hé)燈(dēng)具均為(wéi)同(tóng)一廠(chǎng)家生產(chǎn)製(zhì)造,產品(pǐn)應(yīng)符(fú)合(hé)國(guó)標GB17945及GB51309,並(bìng)具有應(yīng)急消防(fáng)部門(mén)的(dí)強製性認證證書(shū)及檢驗(yàn)報(bào)告(gào)。
4,燈具的(dí)選擇及(jí)照(zhào)度(dù)要(yào)求
4.1燈具選擇(zé)及(jí)供電(diàn)電壓
燈(dēng)具選(xuǎn)擇
應(yīng)急照明(míng)燈(dēng)具(jù)根(gēn)據(jù)疏散(sàn)指示方案(àn)分(fēn)為照(zhào)明燈(dēng)和(hé)標誌(zhì)燈(dēng)。燈具統一(yī)選(xuǎn)用(yòng)高亮度LED光源,LED光(guāng)源具(jù)有低功耗,長壽命,節(jié)能環保(bǎo)等優(yōu)點。燈(dēng)具(jù)的(dí)光源色溫不(bù)應(yīng)低於2700K。標(biāo)誌燈(dēng)根據安裝(zhuāng)位置(zhì)的不(bù)同,分為(wéi)安全出口標(biāo)誌燈(dēng),疏散出口標誌燈,方(fāng)向標誌(zhì)燈,樓層標誌燈(dēng),多信息(xī)復合標誌燈(dēng)等(děng)(見圖1)。

圖1
供電(diàn)電壓
本(běn)站設備區(qū)燈(dēng)具安(ān)裝(zhuāng)高度為(wéi)距地麵(miàn)3.0m,站(zhàn)廳(tīng)層公共區燈具安裝(zhuāng)高度(dù)為距(jù)地(dì)麵3.2m,站台層公共(gòng)區燈具安裝高(gāo)度為距(jù)地麵(miàn)3.0m。根據GB51309-2018《技術標準(zhǔn)》第3.2.1條(tiáo)第(dì)4款的要求(qiú),設置在(zài)距地麵8m及(jí)以(yǐ)下的燈具(jù)應(yīng)選用A型燈(dēng)具,供(gōng)電(diàn)電壓(yā)為(wéi)DC36V。
4.2照(zhào)明方(fāng)案及照度要(yào)求
照明(míng)方案
在車站站廳,站(zhàn)台,通向站外(wài)的出(chū)入口(kǒu)通道,區(qū)間(jiān)隧道(dào),設備用房走道(dào),車控(kòng)製(zhì)室,消防(fáng)水(shuǐ)泵(bèng)房,變電(diàn)所(suǒ),配(pèi)電室等處(chǔ)設置疏散(sàn)照明燈(A型),疏(shū)散(sàn)指(zhǐ)示標(biāo)誌(zhì)燈(A型)。在(zài)變(biàn)電(diàn)所,配電(diàn)室(shì),環(huán)控(kòng)電控室,通信機(jī)房,信號機房,消(xiāo)防(fáng)水泵房(fáng),事故(gù)風(fēng)機(jī)房,防排煙(yān)機(jī)房,車(chē)站控製室,站(zhàn)長(cháng)室(shì)等發生(shēng)火災時,仍需(xū)工作(zuò)的房間設置備用照(zhào)明。各安全(quán)出口包括(kuò)氣滅(miè)保護(hù)區(qū)域房間的出(chū)口(kǒu)處設安(ān)全口標誌燈(dēng)。車站(zhàn)及區(qū)間(jiān)隧道(dào)的(dí)疏散方(fāng)向標(biāo)誌(zhì)燈之(zhī)間的(dí)設(shè)置按間(jiān)距不大(dà)於10m布(bù)置。在車(chē)站站(zhàn)廳層,站台層兩端(duān)照明(míng)配(pèi)電室設(shè)A型應急照明(míng)集(jí)中(zhōng)電(diàn)源箱(xiāng),負責(zé)設備(bèi)區(qū)及相鄰(lín)半個(gè)站(zhàn)台公共(gòng)區內的(dí)疏散(sàn)照(zhào)明,疏(shū)散指(zhǐ)示燈的(dí)配電(diàn)及控製。
照度要求(qiú)
照(zhào)度參照《建築照明(míng)設(shè)計標準(zhǔn)》(GB50034-2013)《城市(shì)軌道交通照明(míng)》(GB/T16275-2008)的要(yào)求(qiú),各主要場所的照度參(cān)照(zhào)表1。

表(biǎo)1
5,係統配(pèi)電及綫纜敷設(shè)
5.1係統配(pèi)電
係(xì)統(tǒng)的應(yīng)急(jí)照(zhào)明控(kòng)製器安(ān)裝(zhuāng)在(zài)車控(kòng)室,在站廳層2端照(zhào)明配電室,站台層(céng)2端照明配(pèi)電室設置A型(xíng)應急(jí)照(zhào)明(míng)集中(zhōng)電(diàn)源(yuán)箱。應急照明控(kòng)製(zhì)器和A型集中電源(yuán)箱(xiāng)的(dí)電源分別引自(zì)站(zhàn)廳層(céng),站台層本防火分(fēn)區(qū)照(zhào)明配電間的消(xiāo)防小(xiǎo)動力雙電源(yuán)箱(xiāng);消(xiāo)防(fáng)電源引自(zì)站(zhàn)台層0.4kV開關櫃(guì)室(shì)低(dī)壓(yā)櫃不同的低壓母排(pái),係(xì)統示意圖見圖2。

圖(tú)2
5.2綫(xiàn)纜(lǎn)敷設(shè)
應(yīng)急(jí)照(zhào)明(míng)控製(zhì)器,應急照(zhào)明集中電(diàn)源箱(xiāng)之間的通信幹(gān)綫采用耐火阻(zǔ)燃屏蔽(bì)雙(shuāng)絞電綫,回(huí)路總綫(xiàn)采用耐(nài)火(huǒ)阻(zǔ)燃(rán)雙絞綫(xiàn),回(huí)路(lù)總(zǒng)綫(xiàn)為(wéi)二總(zǒng)綫(即(jí)供(gōng)電+通(tōng)信(xìn)合用二(èr)總綫)。係統的綫(xiàn)纜(lǎn)明敷設(shè)時(含吊頂(dǐng)內(nèi)),所(suǒ)穿(chuān)金屬管應采(cǎi)取防火(huǒ)保(bǎo)護措(cuò)施,暗敷設時,將穿管敷設在(zài)不燃燒體結構內,且(qiě)保護(hù)層厚度不應(yīng)小於(yú)30mm。
6,係統的(dí)控製(zhì)
應(yīng)急照明控製器24小時(shí)不間(jiān)斷對係統設(shè)備及(jí)燈(dēng)具(jù)進(jìn)行巡檢(jiǎn)。當(dāng)係(xì)統內(nèi)任一(yī)設備(bèi)發生故障時,控製(zhì)器發出聲(shēng)光(guāng)報(bào)警(jǐng)信號(hào),排障後(hòu)報警自(zì)動消除。應急照(zhào)明控製(zhì)器(qì)與火(huǒ)災自動報(bào)警(jǐng)係統(以(yǐ)下(xià)簡(jiǎn)稱FAS係統)報警主(zhǔ)機之間(jiān)設有通(tōng)信接口協議,FAS係(xì)統可監(jiān)視(shì)應急照明(míng)及(jí)疏散指示係統強啟(qǐ)運(yùn)行(háng)狀(zhuàng)態信(xìn)息。控(kòng)製器(qì)在車(chē)站火(huǒ)災工況下(xià)接(jiē)收(shōu)火(huǒ)災報(bào)警信號,由(yóu)FAS係(xì)統提供(gōng)報(bào)警(jǐng)輸出信號(hào),係統(tǒng)聯(lián)動進入應急狀態(tài),點亮應急照(zhào)明燈。
車站(zhàn)設備區樓道(dào),重要(yào)設備房間,站廳(tīng)站(zhàn)台(tái)公共(gòng)區及(jí)出入口通(tōng)道,區(qū)間(jiān)隧(suì)道(dào)內的(dí)疏(shū)散照明(míng)燈(dēng)平時(shí)不亮(liàng),火(huǒ)災(zāi)時(shí)應(yīng)急點(diǎn)亮。非火(huǒ)災模式(shì)下,在正常(cháng)照明電(diàn)源斷(duàn)電(diàn)後或本係統主電源(yuán)斷(duàn)電(diàn)後,也可應急(jí)點(diǎn)亮,應(yīng)急時間(jiān)不超(chāo)過(guò)0.5h。車(chē)站(zhàn)設備(bèi)區(qū)走道樓梯(tī),重要設(shè)備房間,站(zhàn)廳層(céng)站台(tái)層(céng)公(gōng)共(gòng)區(qū)及(jí)出(chū)入(rù)口通道內的疏散指示(shì)燈平時(shí)常亮。區(qū)間隧道內的疏散指(zhǐ)示燈(dēng)平(píng)時不點(diǎn)亮,火(huǒ)災工況時(shí)接(jiē)收(shōu)FAS係(xì)統(tǒng)指(zhǐ)令(líng)信號,根據(jù)排(pái)煙(yān)方(fāng)向聯動(dòng)區間疏散指(zhǐ)示燈的指示(shì)方向(xiàng),使(shǐ)乘客(kè)迎著(zhuó)新風(fēng)方(fāng)向(xiàng)疏散(sàn)。
在車(chē)站(zhàn)消(xiāo)防係統(tǒng)聯(lián)動(dòng)測試中,在車(chē)站火災(zāi)工(gōng)況結束後,應急(jí)照(zhào)明(míng)控(kòng)製主機停止接收到FAS係統應(yīng)急的(dí)信號,因為正常(cháng)照(zhào)明(míng)電源(yuán)已在火災(zāi)報警係統聯動切非時(shí)切除,切(qiē)非電(diàn)源需(xū)人(rén)工復位(wèi);車(chē)站公共(gòng)區,設備區走道基本失(shī)去(qù)了所(suǒ)有(yǒu)的照(zhào)明。為(wéi)避免(miǎn)這種情況發生(shēng),應(yīng)急(jí)照明控(kòng)製主機(jī)在(zài)火災(zāi)工況結束(shù)接(jiē)收到FAS係統(tǒng)信(xìn)號(hào)後(hòu),程序(xù)默(mò)認不(bù)動(dòng)作(zuò),疏散(sàn)照(zhào)明燈繼續保持(chí)點亮(liàng)狀態,由工(gōng)作人員手(shǒu)動進(jìn)行復位(wèi)切(qiē)除。
7,應(yīng)急疏散係統選型
綜(zōng)上所(suǒ)述,地鐵(tiě)應(yīng)急(jí)疏散(sàn)係統的(dí)選擇一般為“集中電(diàn)源(yuán)集(jí)中控製(zhì)型",地鐵區間(jiān)隧道區(qū)域屬於(yú)地下(xià)潮濕(shī)環境(jìng),其他設備(bèi)用房,公共場所(suǒ)均(jūn)屬於常(cháng)規環境(jìng),根據《技(jì)術(shù)標準(zhǔn)》的(dí)規定(dìng)區域(yù)內燈(dēng)具應(yīng)選(xuǎn)擇防(fáng)護等級(jí)IP65以上。相應的(dí)產(chǎn)品(pǐn)選(xuǎn)型(xíng)如下圖表所(suǒ)示(shì)。
控製(zhì)器主(zhǔ)機和(hé)集中電源的(dí)選(xuǎn)擇

8,結(jié)束語(yǔ)
《技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的實(shí)施,為(wéi)我(wǒ)們(mén)做(zuò)地鐵應(yīng)急(jí)照(zhào)明係(xì)統(tǒng)的(dí)設計提供(gōng)了一(yī)個重(zhòng)要(yào)的技術標準。從地(dì)鐵運(yùn)營維(wéi)護(hù)角(jiǎo)度出發(fā),標準(zhǔn)中要求的集中(zhōng)控(kòng)製(zhì)對以(yǐ)後的運(yùn)營管理和(hé)維護提供(gōng)了(liǎo)便(biàn)利(lì),有(yǒu)效(xiào)地降(jiàng)低(dī)了(liǎo)人(rén)工(gōng)巡查(chá)和(hé)維護的(dí)難度。
參考(kǎo)文獻(xiàn)
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李雪薇(wēi),現任職於(yú)安科瑞電氣股(gǔ)份有限公司(sī);
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