摘(zhāi)要(yào)：簡(jiǎn)要介紹(shào)了熱(rè)繼電器，電子式電(diàn)動機保(bǎo)護(hù)器(qì)和(hé)智能電(diàn)動(dòng)機保護器的優缺(quē)點，並(bìng)闡(chǎn)述(shù)了智能電(diàn)動機(jī)保護器如何正確(què)的(dí)選(xuǎn)型(xíng)，重點(diǎn)比(bǐ)較了(liǎo)智能電(diàn)動機保(bǎo)護(hù)器保護模(mó)式，端子控製模式(shì)，全(quán)通(tōng)信(xìn)模式(shì)，半(bàn)通信(xìn)模(mó)式等(děng)幾種(zhǒng)常見(jiàn)工作(zuò)模(mó)式，介紹這(zhè)4種模(mó)式(shì)適用的實際情況(kuàng)，最後通(tōng)過分析智(zhì)能(néng)電(diàn)動機(jī)保護器在工(gōng)程實(shí)際應用中的(dí)常(cháng)見問題，給出了(liǎo)相(xiāng)應解決方法(fǎ)和建議。

關(guān)鍵詞(cí)：智能電動(dòng)機保護(hù)器
；過(guò)載(zǎi)保(bǎo)護(hù)
；選型
；工作(zuò)模式
；保(bǎo)護模式(shì)
；端(duān)子控(kòng)製模式(shì)
；全(quán)通信模式
；半通信模式

前言

   低(dī)壓(yā)電(diàn)動(dòng)機作(zuò)為有色冶煉企業底層大量使(shǐ)用(yòng)的設(shè)備(bèi)，其異(yì)常運行(háng)不僅(jǐn)影響冶煉廠的正常(cháng)生產(chǎn)，還(huán)會(huì)威(wēi)脅到人的生命(mìng)安全，因此為電(diàn)動(dòng)機設置合適(shì)而又(yòu)全麵(miàn)的(dí)保(bǎo)護至(zhì)關重要(yào)。智(zhì)能電動(dòng)機保(bǎo)護器(qì)集(jí)保護，遙(yáo)測(cè)，通信，遙控(kòng)，顯(xiǎn)示等功能於(yú)一體的(dí)電(diàn)動機保護(hù)設(shè)備，能最大(dà)限(xiàn)度保證設備運行的(dí)安(ān)全(quán)可靠性(xìng)，從而(ér)實(shí)現智能(néng)化和高精度(dù)保護(hù)，同時還(huán)能對電(diàn)動(dòng)機的狀(zhuàng)態進行全(quán)麵(miàn)監(jiān)控(kòng)。

一(yī)，電動機過(guò)載(zǎi)保(bǎo)護設備的(dí)發(fā)展(zhǎn)

1.1熱(rè)繼電(diàn)器(qì)

   熱繼(jì)電(diàn)器是(shì)一種(zhǒng)傳統的電動機(jī)保(bǎo)護裝置(zhì)，使用不同熱(rè)膨脹係數(shù)的雙(shuāng)金(jīn)屬(shǔ)片(piàn)來實現(xiàn)反(fǎn)時限保護。其(qí)特點(diǎn)是(shì)結構簡單(dān)，價(jià)格(gé)低廉(lián)，但(dàn)也(yě)存(cún)在(zài)穩定(dìng)性，重性差和保護(hù)功能(néng)單一等(děng)缺(quē)點。

1.2電子式(shì)電動機(jī)保護器

   隨(suí)著電(diàn)子技(jì)術(shù)的不(bù)斷(duàn)發(fā)展，電子式電動機(jī)保(bǎo)護(hù)器應(yīng)運(yùn)而(ér)生(shēng)，從(cóng)最初的模擬(nǐ)電(diàn)路(lù)的固態繼電器發(fā)展到後(hòu)來(lái)的數(shù)字電(diàn)路(lù)的智(zhì)能(néng)型繼電器，特(tè)別是微(wēi)處理器(qì)的發展，讓(ràng)電(diàn)動(dòng)機保護器實(shí)現了(liǎo)測量(liáng)，保護和控製功能於一(yī)體。通(tōng)過(guò)采集電(diàn)流，電(diàn)壓，頻率和(hé)熱(rè)電(diàn)阻信號，可以實(shí)現短路(lù)，過載，堵轉，超時起(qǐ)動(dòng)，接地，缺相或不(bù)平(píng)衡保護等(děng)多種保(bǎo)護功能，並(bìng)能(néng)滿足(zú)各種起(qǐ)動控製(zhì)方(fāng)式(shì)。

1.3智(zhì)能電(diàn)動機保(bǎo)護(hù)器(qì)

   隨(suí)著(zhuó)微機通信(xìn)技術和(hé)網絡技術的(dí)發(fā)展，智能(néng)電動機(jī)保(bǎo)護器(qì)又(yòu)增(zēng)加了(liǎo)通信(xìn)模塊，通過雙(shuāng)向通信(xìn)和組(zǔ)網(wǎng)技(jì)術，不(bù)僅可以采集(jí)數據，在綫(xiàn)監視運(yùn)行(háng)狀態(tài)，還能(néng)實(shí)現遠(yuǎn)程(chéng)控製。特(tè)別是現(xiàn)場總(zǒng)綫(xiàn)型(xíng)網絡(luò)通(tōng)信的應(yīng)用(yòng)，簡化了(liǎo)網絡結構，大大減(jiǎn)少(shǎo)了控製(zhì)綫(xiàn)纜(lǎn)的(dí)使(shǐ)用。

二(èr)，智(zhì)能(néng)電(diàn)動(dòng)機保護器(qì)構成(chéng)和(hé)功(gōng)能(néng)

2.1智(zhì)能電動機保護(hù)器(qì)的(dí)構(gòu)成

   智能電動(dòng)機保護器由主體模塊，顯示(shì)模塊兩(liǎng)部分(fēn)構成。主體模塊(kuài)包(bāo)含電源模塊，數字信號處理器(qì)，開關(guān)量(liáng)輸入輸(shū)出(chū)模(mó)塊，模(mó)擬量采(cǎi)集模塊(kuài)，通信模塊等
；顯示(shì)模塊(kuài)負責顯示(shì)運行參數(shù)以及保護整(zhěng)定值的設置(zhì)。

   若(ruò)主(zhǔ)體(tǐ)模(mó)塊(kuài)和顯(xiǎn)示(shì)模塊(kuài)合(hé)為(wéi)一(yī)體，則稱為(wéi)一(yī)體(tǐ)式(shì)智(zhì)能電動機保護(hù)器
；若(ruò)分(fēn)開，則稱(chēng)為分(fēn)體式智能(néng)電動(dòng)機(jī)保護器。部分智能電(diàn)動機保護器的(dí)測(cè)量(liáng)模塊也(yě)獨(dú)立(lì)於(yú)本體之(zhī)外。

2.2智能電(diàn)動(dòng)機保(bǎo)護器的功能(néng)

   智(zhì)能(néng)電(diàn)動(dòng)機保護器通過微處理器采(cǎi)集並處(chǔ)理電機回路(lù)的電(diàn)流和電壓信(xìn)號，並根據(jù)遙(yáo)控指令(líng)或者就(jiù)地(dì)控(kòng)製指令(líng)確定(dìng)電機起動(dòng)或(huò)停(tíng)止。雖然(rán)不(bù)同(tóng)品(pǐn)牌的(dí)產(chǎn)品名稱，型號(hào)各異，但(dàn)其核心功能基本都一樣(yàng)，具體如下(xià):

1)保護功能(néng)。包(bāo)括過(guò)載，斷相，堵轉(zhuǎn)，啟(qǐ)動超時，單相接(jiē)地(dì)，短路(lù)，外部故(gù)障，欠電(diàn)流(liú)，欠電壓，過電(diàn)壓保護和(hé)溫度保護(hù)等(děng)。

2)測量功(gōng)能。可測(cè)量相電(diàn)流(liú)，相電(diàn)壓(yā)，綫電壓(yā)，零(líng)序(xù)電(diàn)流，有功功(gōng)率，無功功率(shuài)，功率(shuài)因(yīn)數(shù)，頻率(shuài)和相位角(jiǎo)等。

3)計(jì)量功能(néng)。可計量(liáng)有功電度和(hé)無(wú)功(gōng)電度(dù)。

4)控製功能(néng)。具(jù)有(yǒu)多(duō)路數(shù)字(zì)量(liáng)輸出口，可實現電動(dòng)機的(dí)直(zhí)接(jiē)起(qǐ)動(dòng)，雙向動(dòng)，雙速(sù)啟動和(hé)星(xīng)三(sān)角降(jiàng)壓(yā)啟(qǐ)動等。

5)管理功能(néng)。包(bāo)括(kuò)電動(dòng)機(jī)累(léi)計運(yùn)行時間記錄(lù)，電(diàn)動機累(léi)計(jì)起(qǐ)動次數和起動(dòng)時(shí)間記錄，故(gù)障動作(zuò)記(jì)錄和(hé)電動機(jī)起(qǐ)動報告。

6)信(xìn)息采集功能。具備多(duō)路數字量輸入(rù)接口和模(mó)擬量輸入接(jiē)口(kǒu)，可(kě)采集電(diàn)動(dòng)機(jī)相(xiāng)關(guān)的各種(zhǒng)電氣(qì)狀(zhuàng)態數字信(xìn)號(hào)(斷(duàn)路器(qì)狀態，接觸器狀態(tài)以及控製命令)和電動機(jī)繞組測溫(wēn)模擬信(xìn)號。

7)通信功能。可(kě)配備多(duō)種(zhǒng)通信(xìn)接口，如Modbus，Profibus-DP，DeviceNet和(hé)Ethnet-IP等(děng)，可實現(xiàn)遠(yuǎn)程的(dí)起，停(tíng)控製(zhì)和狀態量的(dí)反饋。

三，智能電動機(jī)保(bǎo)護器的(dí)合(hé)理選(xuǎn)型

   智能電動機(jī)保護(hù)器(qì)的選(xuǎn)用應該(gāi)根據安裝(zhuāng)地的自(zì)然(rán)環境，電(diàn)磁環(huán)境(jìng)以(yǐ)及測控保護和控製(zhì)需求來確定。

1)安裝位置(zhì)的環境條件。主(zhǔ)要指溫(wēn)度，腐(fǔ)蝕(shí)度，震動(dòng)度，風(fēng)沙，海拔，電磁汙(wū)染等。和熱(rè)繼電(diàn)器不同的是，智(zhì)能電(diàn)動(dòng)機保(bǎo)護器是一種電子元(yuán)器件，對環(huán)境的要求(qiú)相對(duì)嚴苛，這(zhè)一點(diǎn)需要特別注(zhù)意。

2)控製電壓(yā)。根(gēn)據係統(tǒng)的控(kòng)製電壓(yā)選(xuǎn)擇適配(pèi)的智能(néng)電動機保(bǎo)護(hù)器(qì)，部分廠家(jiā)的電動機保(bǎo)護(hù)器(qì)僅提(tí)供24VDC的電源輸(shū)入接口。

3)測(cè)控保護需(xū)求(qiú)。根據電動機(jī)的(dí)類(lèi)型(xíng)，特點(diǎn)，功率大小(xiǎo)和重要程(chéng)度，選擇(zé)采用哪(nǎ)些測(cè)量功能和保護(hù)功(gōng)能(néng)。

4)控製需(xū)求(qiú)。根據工藝(yì)的操(cāo)作需(xū)求確(què)定控製(zhì)需(xū)求，選擇手(shǒu)動(dòng)，自(zì)動，就(jiù)地控(kòng)製或遠(yuǎn)程控製等(děng)控製(zhì)模式(shì)以(yǐ)及需要(yào)的控製功能和控製點數(shù)，繼而確(què)定輸入(rù)，輸出端子(zǐ)的數(shù)量(liáng)和功能是否(fǒu)滿足要求。

5)通信(xìn)需求。根(gēn)據需(xū)求確定是否采用通(tōng)信的方式進行(háng)遙(yáo)控和(hé)遙信(xìn)，進(jìn)一(yī)步確定采(cǎi)用(yòng)何(hé)種通信(xìn)方(fāng)式(shì)。

6)配(pèi)合(hé)櫃體的需求。根據(jù)不(bù)同的(dí)櫃體，選擇一體(tǐ)式還(huán)是(shì)分體(tǐ)式的智能電動機保(bǎo)護(hù)器(qì)。一(yī)般(bān)情況下(xià)，固(gù)定櫃選擇一體(tǐ)式的保(bǎo)護器(qì)，抽(chōu)屉櫃選(xuǎn)擇分體(tǐ)式的保護器(qì)[4]。7)特(tè)殊(shū)需求。是否要(yào)求(qiú)輸(shū)入(rù)輸(shū)出(chū)端子(zǐ)可(kě)自由定義(yì)功能(néng)。

四(sì)，智能電動機保(bǎo)護器(qì)的應用實例

   在有(yǒu)色冶煉(liàn)中，根(gēn)據(jù)工(gōng)藝需(xū)求和客(kè)戶需求，智能(néng)電(diàn)動機保護器(qì)的主要應(yīng)用模式(shì)有保(bǎo)護模式(shì)，端子控製模式，全通信模式(shì)和半通(tōng)信模式。

4.1保(bǎo)護模式(shì)

   在(zài)保護模式下，智(zhì)能電動(dòng)機(jī)保護器(qì)隻利用(yòng)其自身的保護功(gōng)能和(hé)測(cè)量(liáng)功(gōng)能，不參(cān)與(yǔ)外部控製，相當於(yú)原來熱(rè)繼(jì)電器的(dí)作用(yòng)。具體接綫如(rú)圖(tú)1所示。

                                    圖(tú)1保護(hù)模式(shì)接綫圖(tú)

   這種(zhǒng)模式適(shì)用於(yú)原(yuán)有(yǒu)係(xì)統的改造升(shēng)級，外部(bù)的控製(zhì)接綫修改(gǎi)很小。優點在於(yú)最大(dà)限(xiàn)度減(jiǎn)少(shǎo)了因智能電動機保護(hù)器(qì)裝(zhuāng)置本身出(chū)問(wèn)題或通(tōng)信出問題(tí)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)
；缺點是沒能充分(fēn)發(fā)揮(huī)智(zhì)能電(diàn)動(dòng)機(jī)保護器的功能(néng)，遠程(chéng)DCS控(kòng)製綫(xiàn)路仍然采用的(dí)是硬綫(xiàn)。部(bù)分比(bǐ)較(jiào)保守的(dí)客戶由於對(duì)通信穩(wěn)定(dìng)性(xìng)和(hé)可靠(kào)性的(dí)不信任，普(pǔ)遍采用這(zhè)種模式(shì)。

4.2端子控製模(mó)式(shì)

   在(zài)端子(zǐ)控製模式下，智能(néng)電動機(jī)保(bǎo)護(hù)器通過(guò)自(zì)身(shēn)的(dí)開關量(liáng)輸(shū)入(rù)端子采集外部(bù)控(kòng)製命令，繼(jì)而控製其開(kāi)關量輸出(chū)電(diàn)動(dòng)機(jī)的起(qǐ)，停或(huò)正反轉等，具(jù)體接綫(xiàn)如圖(tú)2所(suǒ)示。

                                    圖2端(duān)子控製模式(shì)接(jiē)綫圖(tú)

   在該(gāi)模式下，智能電動(dòng)機(jī)保(bǎo)護器具備(bèi)保護和控(kòng)製(zhì)兩個功能，相(xiāng)比(bǐ)上(shàng)麵的保(bǎo)護模式(shì)，優勢在於(yú)可(kě)以充(chōng)分使(shǐ)用智(zhì)能(néng)電(diàn)動機(jī)保(bǎo)護器(qì)的(dí)控(kòng)製功能(néng)，但(dàn)和(hé)保(bǎo)護(hù)模式一樣(yàng)，其遠(yuǎn)程DCS控製綫(xiàn)路仍(réng)為(wéi)硬(yìng)綫。

4.3全(quán)通信模式

   在全(quán)通信模(mó)式下，就(jiù)地控(kòng)製時智(zhì)能電動(dòng)機保護器隻(zhī)起(qǐ)保護(hù)作用(yòng)，不(bù)參與控製，相(xiāng)當(dāng)於(yú)保護模(mó)式
；遠(yuǎn)程(chéng)DCS通(tōng)過通信綫(xiàn)路控製智能保護(hù)器(qì)輸(shū)出電機起，停或(huò)正反轉(zhuǎn)等(děng)命(mìng)令(líng)。

   這種(zhǒng)模(mó)式(shì)的優(yōu)勢主要體現在兩個(gè)方(fāng)麵(miàn):一是(shì)保證(zhèng)了(liǎo)就地(dì)控製的獨(dú)立(lì)性(xìng)，盡(jìn)可能規(guī)避(bì)通(tōng)信(xìn)控製(zhì)帶(dài)來(lái)的風險(xiǎn)，提高了安(ān)全係數
；二(èr)是(shì)大大減少了(liǎo)電纜(lǎn)的使用(yòng)和接(jiē)綫的工作量。

   影(yǐng)響這(zhè)種(zhǒng)模式(shì)推(tuī)廣的關(guān)鍵(jiàn)因素是客戶對(duì)通(tōng)信的穩定(dìng)性(xìng)和(hé)可靠性(xìng)的擔憂。實際(jì)應用中(zhōng)，個別工程出現(xiàn)過(guò)通信(xìn)不暢，經(jīng)常掉綫(xiàn)，易受幹(gān)擾等(děng)問(wèn)題，但基(jī)本(běn)都是由於(yú)通信網絡(luò)方(fāng)案(àn)不合理，施工質(zhì)量(liáng)不佳(jiā)以及(jí)通信綫路(lù)和(hé)產(chǎn)品質量有(yǒu)問(wèn)題等(děng)因素導致(zhì)的(dí)，全通(tōng)信(xìn)模式本身(shēn)已(yǐ)經(jīng)很成(chéng)熟，並(bìng)不存(cún)在大的問(wèn)題(tí)，國內(nèi)外早已(yǐ)大量應用(yòng)。

4.4半(bàn)通(tōng)信模式

   半(bàn)通信模(mó)式的(dí)特點是電機(jī)的遠(yuǎn)程DCS起(qǐ)，停(tíng)控製仍(réng)然采用(yòng)硬(yìng)綫(xiàn)，隻有狀態(tài)信號的(dí)上(shàng)傳(chuán)走(zǒu)的是通信網絡，所(suǒ)以稱(chēng)為半(bàn)通(tōng)信模式。

   半通(tōng)信模(mó)式介於保護(hù)模(mó)式和通(tōng)信模(mó)式之(zhī)間(jiān)，是一種(zhǒng)折(zhē)中的(dí)應(yīng)用。其應用背景為:客戶(hù)對(duì)智能電動機保護器(qì)信心不(bù)足，擔憂由於通信不可(kě)靠(kào)導致電機的(dí)起，停(tíng)不受(shòu)控製，繼(jì)而影(yǐng)響生產或帶(dài)來(lái)安(ān)全(quán)事故，故(gù)遠(yuǎn)程的控製信號仍然采(cǎi)用硬(yìng)綫方(fāng)式傳輸。不(bù)過(guò)這(zhè)種模式(shì)也為將(jiāng)來改(gǎi)為全(quán)通信模式(shì)留(liú)出了接口(kǒu)，方(fāng)便日(rì)後升(shēng)級改(gǎi)造(zào)。

   以上(shàng)僅(jǐn)以普(pǔ)通電機單相運(yùn)行為例(lì)，列(liè)出智(zhì)能(néng)電(diàn)動(dòng)機保護器(qì)4種常(cháng)用的(dí)工作模(mó)式(shì)，每種模式(shì)都有其應用的(dí)背景和(hé)現實需(xū)求，設(shè)計人員需要根據工(gōng)程(chéng)實際和(hé)需(xū)求來(lái)選用(yòng)合(hé)適的工(gōng)作模(mó)式。

五，問(wèn)題和建議(yì)

5.1智(zhì)能電動(dòng)機保護(hù)器(qì)短(duǎn)路保護的問(wèn)題

   智(zhì)能電動(dòng)機保護器(qì)具有很(hěn)多種保護功(gōng)能(néng)，短路保(bǎo)護是其中之一。其主(zhǔ)要保(bǎo)護邏輯是(shì)根據采集(jí)的電流(liú)進綫分析(xī)和計(jì)算，當電(diàn)流超過5倍(bèi)電(diàn)機額定電流時(shí)，其(qí)短(duǎn)路(lù)保護(hù)出(chū)口發(fā)出(chū)斷(duàn)路(lù)器跳(tiào)閘命(mìng)令。該(gāi)跳(tiào)閘(zhá)命令是(shì)通(tōng)過(guò)斷(duàn)路器的(dí)分(fēn)勵綫(xiàn)圈(quān)來(lái)實現的。這個邏輯(jí)本身(shēn)沒(méi)有(yǒu)問題，問題(tí)出在智(zhì)能電動機保(bǎo)護器和分勵綫圈(quān)的工作電(diàn)源(yuán)上。一般(bān)情況下，該工(gōng)作電源從(cóng)電動機主(zhǔ)回(huí)路的(dí)某一(yī)相(xiāng)上取電，當(dāng)通信控製模(mó)式(shì)接綫圖外部發(fā)生(shēng)三相(xiāng)短路時，母(mǔ)綫的各相電壓會(huì)下降，或(huò)工作電(diàn)源所在(zài)那一相(xiāng)發生(shēng)單相(xiāng)接地短(duǎn)路(lù)時，該(gāi)相電(diàn)壓也會下(xià)降。當(dāng)電壓下(xià)降(jiàng)到小於智(zhì)能電(diàn)動機保護器和分(fēn)勵(lì)脫扣(kòu)器(qì)的正(zhèng)常工(gōng)作電(diàn)壓時(shí)，智能電(diàn)動機(jī)保護器和(hé)分勵綫圈均無(wú)法正常工(gōng)作，短(duǎn)路保(bǎo)護(hù)也無法(fǎ)實現(xiàn)。其實電動機主回(huí)路的(dí)斷路器本(běn)身就(jiù)具備很(hěn)好的(dí)短(duǎn)路(lù)保護(hù)功能(néng)，所(suǒ)以(yǐ)智(zhì)能電(diàn)動機保(bǎo)護(hù)器設置短路(lù)保護(hù)必(bì)要性不(bù)大。

5.2智能(néng)電動機(jī)保護(hù)器測(cè)量準(zhǔn)確(què)度(dù)低的問(wèn)題

   智(zhì)能(néng)電(diàn)動機保護(hù)器基(jī)本隻配備一組(zǔ)三相CT，而保護器的(dí)保(bǎo)護功(gōng)能肯定是重要的(dí)，測(cè)量和計量功能(néng)隻(zhī)是(shì)附(fù)帶的(dí)，因而(ér)配(pèi)置的CT首先(xiān)要(yào)滿(mǎn)足保護功(gōng)能的(dí)需(xū)求(qiú)。保(bǎo)護功能所用CT要(yào)求較大的故障電流(liú)通過時(shí)鐵心(xīn)不能飽和(hé)，以(yǐ)便(biàn)較好地(dì)反(fǎn)映一次電(diàn)流值(zhí)，所以在正(zhèng)常電流(liú)通過(guò)時，智能電動(dòng)保(bǎo)護器測量(liáng)的準(zhǔn)確(què)度(dù)較(jiào)低(dī)。因(yīn)此(cǐ)，智能電動機保護器(qì)的(dí)計(jì)量數(shù)據不適合作(zuò)為(wéi)企業的(dí)生(shēng)產成本(běn)數據，如(rú)果想采集(jí)能耗數據，應單(dān)設(shè)測(cè)量CT和(hé)計(jì)量表。

5.3智(zhì)能電動機保(bǎo)護(hù)器和變頻(pín)器(qì)配(pèi)合應用(yòng)易受(shòu)電

磁(cí)幹擾的(dí)問(wèn)題

   當(dāng)智(zhì)能電(diàn)動(dòng)機保護(hù)器(qì)與變頻器安(ān)裝(zhuāng)在同一個櫃(guì)內(nèi)配(pèi)合使(shǐ)用時，智能(néng)電動機保(bǎo)護(hù)器會因(yīn)為(wéi)變頻器的電(diàn)磁(cí)幹(gān)擾(rǎo)出現誤動(dòng)作的(dí)情(qíng)況(kuàng)。某工程(chéng)中，智能電(diàn)動機保護器作(zuò)為變頻(pín)器的(dí)旁(páng)路保(bǎo)護電器，正常(cháng)情況(kuàng)下變頻器(qì)工(gōng)作時(shí)，旁路沒有(yǒu)電流通過，但現場卻發(fā)現智能電動機保(bǎo)護(hù)器不斷發(fā)出漏(lòu)電故障(zhàng)報(bào)警。理(lǐ)論上來說(shuō)，智能(néng)電動(dòng)機保(bǎo)護(hù)器的抗(kàng)電(diàn)磁幹(gān)擾(rǎo)能(néng)力(lì)滿(mǎn)足(zú)國家標(biāo)準要求，不應該(gāi)出(chū)現(xiàn)這種情況，但實際(jì)上這種(zhǒng)情況不少(shǎo)。因此(cǐ)建議(yì)智能(néng)電動(dòng)機保(bǎo)護器(qì)和(hé)變(biàn)頻(pín)器分櫃安裝，盡(jìn)可能(néng)遠(yuǎn)離，避(bì)免(miǎn)幹(gān)擾。還有一(yī)種接(jiē)綫方式(shì)也經常(cháng)用(yòng)到，就(jiù)是現(xiàn)場控製箱的(dí)按鈕和(hé)遠(yuǎn)程的起，停信(xìn)號(hào)直(zhí)接(jiē)接(jiē)到(dào)智能電動機保(bǎo)護(hù)器(qì)的(dí)輸入(rù)端子(zǐ)。這(zhè)種(zhǒng)方(fāng)式的(dí)優點在於(yú)沒有(yǒu)轉接，接綫(xiàn)比(bǐ)較(jiào)簡單(dān)，但(dàn)這種接綫方式在(zài)工(gōng)程中經常(cháng)出(chū)現控製信號的幹擾問題。而出(chū)現(xiàn)這種問題的原(yuán)因在於(yú)控(kòng)製信(xìn)號(hào)電壓的(dí)不一致:端子(zǐ)輸(shū)入的(dí)電(diàn)壓為24VDC，而(ér)輸(shū)出口至(zhì)控製箱信(xìn)號燈的電(diàn)壓為(wéi)220VAC。如果設計者(zhě)沒(méi)有注意這(zhè)一點(diǎn)，將至控(kòng)製箱的(dí)所有(yǒu)信(xìn)號(hào)合用一根控(kòng)製綫的話，高(gāo)壓(yā)幹擾(rǎo)低壓的現(xiàn)象(xiàng)就會(huì)出現，導致控製出現異常。避(bì)免(miǎn)這(zhè)種問題(tí)的方(fāng)法也(yě)很簡單，隻要將這兩種不(bù)同電壓的(dí)信(xìn)號(hào)用不(bù)同的(dí)控(kòng)製(zhì)電纜(lǎn)分開即可。

5.4智(zhì)能電動機(jī)保護器安(ān)裝在抽(chōu)屉(tì)櫃(guì)中(zhōng)的(dí)通(tōng)信(xìn)問題

   目前市(shì)麵(miàn)上(shàng)的智能電動(dòng)機保護(hù)器(qì)采(cǎi)用(yòng)的通信協議或接口(kǒu)有(yǒu)很(hěn)多(duō)種(zhǒng)，但(dàn)無論采(cǎi)用(yòng)何種(zhǒng)協議(yì)或(huò)接(jiē)口，當(dāng)智能(néng)電(diàn)動(dòng)機保護器安裝在(zài)抽屉單元內(nèi)時就會遇(yù)到通信(xìn)電(diàn)纜的連接問題。抽屉單(dān)元(yuán)是可(kě)移動(dòng)的，甚(shèn)至是(shì)可移(yí)走(zǒu)替(tì)換(huàn)的(dí)，它(tā)通過(guò)一次插(chā)頭和(hé)二次插針(zhēn)與外(wài)部固定(dìng)的動(dòng)力電(diàn)纜和控製(zhì)電纜(lǎn)連接(jiē)。由(yóu)於智(zhì)能(néng)電動機(jī)保(bǎo)護器安(ān)裝(zhuāng)在抽屉單(dān)元內，它(tā)與(yǔ)外(wài)部通(tōng)信(xìn)總綫(xiàn)之(zhī)間的(dí)連(lián)接(jiē)就成了(liǎo)一個(gè)難(nán)題。如果(guǒ)和(hé)其他控(kòng)製信號一樣采用(yòng)二(èr)次(cì)插針的方(fāng)式(shì)，雖然可以(yǐ)解決連(lián)接的問題(tí)，但由於(yú)二次插針裸露(lòu)，沒有(yǒu)屏蔽層，無(wú)法保證通(tōng)信(xìn)不被幹擾。因(yīn)為通(tōng)信的(dí)可(kě)靠(kào)性(xìng)，所以(yǐ)大都采用了(liǎo)通(tōng)信(xìn)電(diàn)纜從櫃後直(zhí)接穿孔(kǒng)進(jìn)入抽屉單元後(hòu)與(yǔ)智(zhì)能(néng)電(diàn)動(dòng)機(jī)保(bǎo)護器相連的方(fāng)式。通(tōng)信電纜(lǎn)在(zài)櫃(guì)後留(liú)有餘量，當抽屉(tì)單元小範圍抽出(chū)時(shí)沒有(yǒu)問題，但當(dāng)抽(chōu)屉單元(yuán)都抽出櫃(guì)體(tǐ)時，就需(xū)要先(xiān)拔掉(diào)連接(jiē)頭(tóu)，這種做法(fǎ)犧牲了(liǎo)抽(chōu)屉(tì)單元的一部分便(biàn)利(lì)性。

六，ARD係列電(diàn)動(dòng)機保(bǎo)護器產品選型介紹

    ARD智能電動(dòng)機(jī)保護(hù)器(qì)適(shì)用於(yú)額定電(diàn)壓(yā)至660V的(dí)低壓電動(dòng)機回路(lù)，集保護，測(cè)量，控(kòng)製，通(tōng)訊(xùn)，運維(wéi)於一(yī)體(tǐ)。其*的保護(hù)功能確(què)保電動(dòng)機(jī)安全(quán)運(yùn)行，帶(dài)有(yǒu)邏輯可(kě)編程(chéng)功能(néng)，可(kě)以(yǐ)滿足(zú)多種控製(zhì)方式。該產品采(cǎi)用分體(tǐ)式(shì)結(jié)構，由主體，顯(xiǎn)示單元，互(hù)感(gǎn)器(qì)組(zǔ)成(chéng)，可適應(yīng)各(gè)種櫃體的(dí)安(ān)裝(zhuāng)。可選配(pèi)不(bù)同(tóng)通訊(xùn)模塊(kuài)適應現(xiàn)場通(tōng)訊需求。

6.1功(gōng)能(néng)特(tè)點(diǎn)

■支(zhī)持(chí)基(jī)波和全波電(diàn)力參(cān)數(shù)測(cè)量（U，I，P，Q，S，PF，F，EP，EQ），電(diàn)流及電流不(bù)平衡(héng)度(dù)，電流正序(xù)，負(fù)序(xù)，零序分(fēn)量，電(diàn)壓，三相電(diàn)壓(yā)相角(jiǎo)，剩(shèng)餘電流(liú)。

■保護功能(néng)包(bāo)括(kuò)過(guò)載反(fǎn)時限，過(guò)載(zǎi)定時限，接地，起動超時，漏(lòu)電，欠載(zǎi)，斷相(xiāng)，堵轉(zhuǎn)，阻(zǔ)塞(sāi)，短路，溢出(chū)，不(bù)平(píng)衡(héng)(電流，電壓)，過功(gōng)率，欠功率，過壓，欠(qiàn)壓(yā)，相序，溫度(dù)，tE時間，外部故障，起動(dòng)次(cì)數限(xiàn)製，運(yùn)行(háng)時(shí)間(jiān)報警，故(gù)障(zhàng)次數報(bào)警(jǐng)。

■9路(lù)可編程DI輸入，默(mò)認采(cǎi)用內置DC24V電(diàn)源，也(yě)可選(xuǎn)擇(zé)外部有源濕(shī)接點。

■5路可(kě)編(biān)程DO輸(shū)出(chū)，滿足直接(jiē)起(qǐ)動，星(xīng)—三角起(qǐ)動，自耦(ǒu)變壓器(qì)起(qǐ)動，等多種(zhǒng)起動方式，可通(tōng)過通訊總綫(xiàn)實(shí)現主(zhǔ)站對電(diàn)動(dòng)機(jī)的遙(yáo)控“起(qǐ)/停"。

■可(kě)選(xuǎn)抗晃(huǎng)電功能：支持晃(huǎng)電(diàn)立即(jí)再(zài)啟動(dòng)，失(shī)壓(yā)重(zhòng)起(qǐ)動。

■可(kě)選(xuǎn)配(pèi)MODBUS_RTU通訊，PROFIBUSDP通訊(xùn)，支持(chí)最(zuì)多(duō)2路(lù)通訊(xùn)接口。

■可選(xuǎn)配(pèi)1路(lù)DC4-20mA模擬(nǐ)量(liáng)輸(shū)出(chū)接(jiē)口，與DCS係(xì)統相接(jiē)，可實(shí)現對現場設備的(dí)監(jiān)控。

■具有故障記錄，起(qǐ)動記(jì)錄(lù)，停(tíng)車記(jì)錄(lù)，DI變(biàn)位記(jì)錄(lù)和再起動記錄(lù)等各(gè)類事件(jiàn)記(jì)錄。

■顯(xiǎn)示(shì)界麵液晶顯示，支持(chí)中/英文切(qiē)換。

6.2，產品(pǐn)選(xuǎn)型

七，結束(shù)語

   智(zhì)能(néng)電動(dòng)機(jī)保護器(qì)替代傳統熱繼電(diàn)器(qì)是大(dà)勢所趨，通(tōng)過(guò)智能電動機(jī)保(bǎo)護器以(yǐ)總綫(xiàn)的通(tōng)信(xìn)方式(shì)組網實現工(gōng)廠低壓電機(jī)的遙測(cè)，遙(yáo)控是(shì)智能(néng)配(pèi)電和(hé)智能(néng)工廠(chǎng)的基本需求(qiú)。智(zhì)能電動(dòng)機保(bǎo)護器(qì)要想(xiǎng)得到更好的應(yīng)用和推(tuī)廣(guǎng)，還(huán)需要工程設(shè)計(jì)人(rén)員和設備廠家密切配(pèi)合，根(gēn)據出現(xiàn)的問題(tí)提(tí)出更(gēng)好(hǎo)的解決(jué)方(fāng)案(àn)。

參(cān)考文(wén)獻：

[1]卞(biàn)海林(lín).智能電(diàn)動機保(bǎo)護器在有(yǒu)色(sè)冶(yě)煉行業(yè)中的應用(yòng)實踐[J].有色冶金節(jié)能(néng),2021,37(6)

[2]安科(kē)瑞企業(yè)微(wēi)電網設計(jì)與(yǔ)應用手冊.2022.05版.

[3]GB14048.4-2020低壓(yā)開關設(shè)備(bèi)和(hé)控製(zhì)設備第(dì)4-1部(bù)分(fēn)：接(jiē)觸器和電動機起(qǐ)動器機電式接觸(chù)器和(hé)電動機起(qǐ)動器(qì)(含電動機保護器(qì)).

作(zuò)者(zhě)介紹：

魏(wèi)健(jiàn)輝，女(nǚ)，現(xiàn)任職於安科瑞(ruì)電氣股份有(yǒu)限公司，主要(yào)研究方向為電(diàn)動機保護裝(zhuāng)置(zhì)的應用(yòng)。