摘(zhāi) 要 ：居民(mín)住(zhù)宅(zhái)區(qū)和(hé)公(gōng)共(gòng)場(cháng)所共(gòng)享雲智能充(chōng)電(diàn)係統，以電(diàn)瓶車安全充(chōng)電為基礎，基於 GPRS，Ethernet 構(gòu)建(jiàn)互(hù)聯網 + 物聯網 + 人聯網的模式，通過自主研發智(zhì)能充電(diàn)樁(zhuāng)，主機(jī)，通(tōng)訊設備(bèi)，服(fú)務端和客(kè)戶端應(yīng)用(yòng)係(xì)統(tǒng)，為(wéi)降低電(diàn)瓶車充電(diàn)火(huǒ)災(zāi)隱患，實現(xiàn)安全(quán)充電(diàn)的目標提供(gōng)技術(shù)手(shǒu)段及(jí)相關(guān)服務(wù)。本設計可以使用太陽能板(bǎn)，壓(yā)電膜(mó)等綠色(sè)能源(yuán)作為補充，同(tóng)時，充電樁(zhuāng)自助設備(bèi)終端(duān)還(huán)可(kě)以(yǐ)投放商業廣告（平麵或對媒(méi)體形(xíng)式）提(tí)高(gāo)商家的額外收益，做到(dào)社會(huì)效益(yì)和經(jīng)濟效益(yì)的雙(shuāng)贏(yíng)。

關鍵詞 ：電(diàn)瓶車(chē) ；智能(néng) ；充(chōng)電樁 ；係統設(shè)計

我國綜(zōng)合國力(lì)日益增(zēng)強，經濟高(gāo)速發展。電瓶車是(shì)廣泛(fàn)地(dì)進(jìn)入人們的視野。因此電瓶(píng)車智(zhì)能充電(diàn)裝置(zhì)的安(ān)全性麵臨著新的(dí)挑(tiāo)戰。本文介紹(shào)了一種雲智能(néng)電瓶車快速(sù)充電係統(tǒng)的設(shè)計(jì)過程(chéng)。主要研究(jiū)過程包(bāo)括進行(háng)智(zhì)能充(chōng)電設計(jì)，進行硬(yìng)件(jiàn)設計(jì)，進(jìn)行(háng)外觀設計。

1雲(yún)智能電瓶(píng)車快(kuài)速充電(diàn)係統的可(kě)實施(shī)性及必要(yào)性(xìng)

近(jìn)年來(lái)電(diàn)動(dòng)自(zì)行(háng)車(chē)充電火災事(shì)故(gù)頻發，造成群(qún)死(sǐ)群(qún)傷，這(zhè)一現(xiàn)象(xiàng)也(yě)揭露(lòu)了整(zhěng)個充(chōng)電行業(yè)令人擔(dān)憂(yōu)的現狀。

從用戶層(céng)麵(miàn)來看(kàn)，全國使用(yòng)電(diàn)動自行車用戶近 3 億，並(bìng)以(yǐ)每年超(chāo)過 3000 萬的增量增(zēng)加，具(jù)有(yǒu)良(liáng)好(hǎo)的發(fā)展景(jǐng)。

從產品層麵來(lái)看，充(chōng)電的核(hé)心(xīn)產(chǎn)品――充電(diàn)器，質(zhì)量堪憂。據新(xīn)聞調(tiáo)查公布(bù)的(dí)數(shù)據，百分(fēn)之(zhī)九(jiǔ)十(shí)市售(shòu)充電器(qì)不合格(gé)，非常容易引發充(chōng)電火災。而(ér)電(diàn)動自(zì)行車的劣質(zhì)電池充(chōng)斥市(shì)場(cháng)，主(zhǔ)要(yào)體(tǐ)現在缺(quē)乏(fá)統(tǒng)一。要想解決電(diàn)瓶(píng)車(chē)充(chōng)電(diàn)裝置的(dí)安(ān)全(quán)性及功能性問題，一(yī)定將(jiāng)理論和(hé)實踐(jiàn)相結合，在(zài)了(liǎo)解基礎功(gōng)能(néng)以及各項化的(dí)基礎(chǔ)上(shàng)，提(tí)高綜合(hé)型(xíng)電瓶車充電(diàn)係(xì)統的可實(shí)施性(xìng)，做到(dào)理想化(huà)的(dí)設計 [1]。

從(cóng)服(fú)務(wù)方麵來(lái)看，規模化，安(ān)全(quán)的(dí)公(gōng)共充(chōng)電(diàn)服(fú)務(wù)缺(quē)失。目(mù)的(dí)充電服務，大(dà)多(duō)零散(sàn)分布在各個小(xiǎo)區(qū)和物(wù)業，一般都是通過物(wù)業(yè)提(tí)供(gōng)插(chā)座(zuò)，或者(zhě)用(yòng)戶(hù)自(zì)帶充電器方(fāng)式完成充電。有(yǒu)的用戶甚至將(jiāng)車(chē)輛推(tuī)入室內，或(huò)將(jiāng)電(diàn)池拆卸入室充(chōng)電(diàn)，安全(quán)隱(yǐn)患(huàn)非常大(dà)。

近年(nián)來，電瓶車火災事(shì)故頻發，引起人(rén)員傷亡，消(xiāo)防，物(wù)業(yè)，消(xiāo)費(fèi)者(zhě)各方(fāng)對(duì)電(diàn)動(dòng)車(chē)充(chōng)電安(ān)全問(wèn)題(tí)開始(shǐ)重(zhòng)視(shì)。2017 年 12

月 29 日，相(xiāng)關部門發(fā)布(bù)《關(guān)於(yú)規範(fàn)電動車(chē)停放(fàng)充(chōng)電加(jiā)強火災(zāi)防範(fàn)的(dí)通告》，嚴禁在(zài)建築內的共(gòng)用走道，樓梯(tī)間，安全出(chū)口處等公(gōng)共區域(yù)停(tíng)放電(diàn)動車或(huò)者為電(diàn)動車(chē)充電；構成(chéng)違反(fǎn)消(xiāo)防(fáng)管理行為的(dí)， 機(jī)關(guān)單(dān)位將(jiāng)依法(fǎ)予(yú)以處罰(fá)；引起火災(zāi)，造(zào)成嚴重後(hòu)果，構(gòu)成犯罪(zuì)的， 依法追究(jiū)刑事責任(rèn) [2]。

2對(duì)充(chōng)電係統(tǒng)的(dí)設計(jì)要(yào)求

為(wéi)保(bǎo)證電(diàn)瓶車快速(sù)充(chōng)電係(xì)統可靠運(yùn)作(zuò)，對該(gāi)係統(tǒng)的性(xìng)能(néng)有以(yǐ)下幾(jī)項要求 ：

1)對安(ān)全性的要(yào)求。在電(diàn)瓶車進行(háng)充(chōng)電時(shí)，操(cāo)作者進行開(kāi)啟，斷開操(cāo)作(zuò)時 ；充電係統發(fā)生(shēng)故(gù)障時，要保證(zhèng)人(rén)員安全(quán)。同時也要保(bǎo)證充(chōng)電(diàn)時電(diàn)瓶(píng)車的安全(quán)，避(bì)免(miǎn)過熱起火(huǒ)和電(diàn)路(lù)老化等等問(wèn)題(tí)。

2)操作便(biàn)捷(jié)。對(duì)電(diàn)瓶車進行充電時，充(chōng)電(diàn)係統應操(cāo)作簡(jiǎn)易， 充電(diàn)過程(chéng)應自動(dòng)性(xìng)強(qiáng)一些(xiē)，不(bù)需要工作(zuò)人(rén)員過多(duō)參(cān)與，過程不要(yào)過於復(fù)雜。

3)經濟性(xìng)。成本(běn)較(jiào)小的充(chōng)電(diàn)係統(tǒng)可以(yǐ)減(jiǎn)少(shǎo)電瓶(píng)車(chē)的(dí)運(yùn)行(háng)成本(běn)， 從(cóng)而提高整(zhěng)體(tǐ)效(xiào)益(yì)，促進電(diàn)瓶車的(dí)使用推(tuī)廣。

4)效率(shuài)高。充(chōng)電(diàn)效率(shuài)高(gāo)是充電係統的重(zhòng)要指標，也(yě)關係(xì)著電瓶(píng)車的商(shāng)業化推廣。本係統可以同(tóng)時(shí)多輛(liàng)充(chōng)電，同時(shí)安全(quán)快速充(chōng)電。

5)技(jì)術難題。為電動自(zì)行車提(tí)供公共(gòng)充(chōng)電服務，首要難題是公共充(chōng)電(diàn)設施(shī)如何適配(pèi)五花八門(mén)的電(diàn)池(chí)，需要(yào)一個“萬用充電器(qì)”[3]。近一年(nián)來，一些(xiē)項目(mù)試(shì)圖(tú)對電動自行(háng)車充電(diàn)進行(háng)智(zhì)能(néng)化改造(zào)，受(shòu)困於(yú)技(jì)術瓶(píng)頸(jǐng)，隻適用於(yú)支(zhī)付(fù)環(huán)節(jié)的化(huà)，我們(mén)*可(kě)以將投(tóu)幣(bì)插(chā)座(zuò)升級(jí)為掃碼插座。電(diàn)池，電源(yuán)管理(lǐ)等關(guān)鍵領域無能(néng)為(wéi)力，無(wú)法完成智能化(huà)，無法集成(chéng)充電模塊(kuài)，無(wú)法消(xiāo)除(chú)劣質(zhì)充電(diàn)器帶(dài)來(lái)的隱患，無(wú)法做(zuò)到戶外(wài)安(ān)全(quán)充(chōng)電。電瓶(píng)車(chē)快速(sù)充(chōng)電(diàn)係統，突破了(liǎo)智(zhì)能識(shí)別電池，自適(shì)應動(dòng)態控製電源核心技術。在不

同類型(xíng)，規格(gé)電動(dòng)車電(diàn)池安(ān)全充電的(dí)基(jī)礎和提上，能夠(gòu)識別出標準，類型，規(guī)格(gé)多樣。由於(yú)現有的(dí)電(diàn)瓶車充電(diàn)裝(zhuāng)置(zhì)安全性(xìng)很(hěn)低(dī)， 電池規(guī)格參(cān)數 ；在準確識(shí)別(bié)的基礎上(shàng)，自(zì)適應輸(shū)出(chū)電壓，電(diàn)流，動(dòng)態(tài)調整電源(yuán)參數，識(shí)別電池(chí)充滿，自(zì)動(dòng)斷電。Guarder 雲智能充電(diàn)網絡(luò)，具備人(rén)工(gōng)智(zhì)能網(wǎng)絡學習算(suàn)法(fǎ)，新的充電(diàn)曲(qū)綫即(jí)時上(shàng)傳雲端，同(tóng)步給所有(yǒu)在綫設備，不(bù)斷提高電(diàn)池(chí)識別和電源(yuán)控(kòng)製(zhì)準(zhǔn)確度。

6)充(chōng)電原理。采用脈衝充電(diàn)，有利於延長電(diàn)瓶(píng)壽命。脈衝(chōng)低壓交流電(diàn)經全(quán)波整流後是脈(mài)動直(zhí)流，當其波(bō)峰(fēng)電(diàn)壓大(dà)於(yú)電(diàn)瓶電壓時，可(kě)控(kòng)矽才會(huì)導通(tōng)，當(dāng)脈(mài)動直流電(diàn)壓處於波(bō)穀區時(shí)，可(kě)控矽(guī)反偏截止(zhǐ)，停止向電瓶充電(diàn)。因而流過(guò)電瓶的是(shì)脈(mài)動直(zhí)流(liú)電(diàn)，快(kuài)速充(chōng)電，充(chōng)滿自(zì)停。剛開始充電時電瓶兩(liǎng)端(duān)電壓(yā)較(jiào)低，充電電流較大。當電(diàn)瓶(píng)即將充足時，充電電壓(yā)越來越(yuè)接(jiē)近(jìn)脈(mài)動直(zhí)流輸(shū)出(chū)電(diàn)壓(yā)的(dí)波峰值(zhí)，充電(diàn)電流(liú)也會越來(lái)越小，自動(dòng)變(biàn)為(wéi)涓流(liú)充電。當電瓶兩端(duān)電(diàn)壓(yā)被充到整流輸出(chū)的(dí)波峰(fēng)值(zhí)時(shí)，充電過程(chéng)停(tíng)止。經試(shì)驗(yàn)，三節電(diàn)動(dòng)車蓄電(diàn)池 36V 串聯(lián)，用(yòng)該充電器(qì)隻需 2 個小(xiǎo)時即(jí)可(kě)充滿。電路簡單(dān)，易於製(zhì)作，幾(jī)乎不用(yòng)維護及(jí)維修(xiū) [4]。

3雲(yún)智(zhì)能電瓶車快速充電係統(tǒng)創新設(shè)計實踐(jiàn)――以 Guarder

項目(mù)為(wéi)例(lì)

3.1Guarder 雲(yún)智(zhì)能電池識(shí)別(bié)係(xì)統和硬(yìng)件安全

我們(mén)設計了(liǎo) Guarder 雲智能電(diàn)池(chí)識別(bié)係統(tǒng)，可根據電(diàn)池的(dí)規格來(lái)預先調(tiáo)節(jié)充(chōng)電樁的輸出電(diàn)壓，有效解決(jué)充(chōng)電(diàn)器不適配問題， 同(tóng)時需采(cǎi)用(yòng)專業(yè)級戶外用(yòng)電防(fáng)護設備(bèi)來確(què)保安(ān)全。充電(diàn)櫃裝(zhuāng)有溫(wēn)度感應(yīng)器(qì)，達到消(xiāo)防(fáng)要求的溫(wēn)度會自(zì)動斷電，且選(xuǎn)用(yòng)防爆(bào)材(cái)料製作充電(diàn)櫃的(dí)櫃體(tǐ)，構(gòu)築一(yī)道(dào)防(fáng)綫，把火控(kòng)製(zhì)在櫃子裏麵(miàn)， 不(bù)會傷及周邊(biān)。充(chōng)電樁和(hé)充(chōng)電(diàn)櫃一定需(xū)要采用防(fáng)雨，防水的材(cái)料(liào)，高(gāo)強(qiáng)度結構(gòu)設計(jì)，插頭一(yī)定(dìng)要(yào)通過(guò) 10000 次(cì)撥插測(cè)試*。

3.2Guarder 雲智(zhì)能(néng)充(chōng)電新模(mó)式(shì)和(hé)軟件安全(quán)

充(chōng)電過(guò)程(chéng)中的(dí)保護措施(shī)包(bāo)括(kuò) ：專業(yè)級戶(hù)外(wài)用電(diàn)防護設備，接(jiē)地保護(hù)，防雷(léi)保護(hù)，防(fáng)塵(chén)防水保(bǎo)護，超(chāo)載(zǎi)斷電保(bǎo)護，欠載(zǎi)斷(duàn)電(diàn)保護(hù)，綫路短(duǎn)路保護(hù)，人身漏(lòu)電(diàn)保護(hù)，充(chōng)電時間保(bǎo)護(hù)，充滿自停(tíng)電池(chí)壽命(mìng)保護，聯網監控(kòng)實時(shí)保(bǎo)護(hù) [5]。引入(rù)電(diàn)池識(shí)別係統(tǒng)，市(shì)麵上電池種(zhǒng)類(lèi)很(hěn)多，智(zhì)能充電樁(zhuāng)可(kě)識別電(diàn)池類(lèi)型和(hé)各種技(jì)術參數， 做(zuò)到(dào)實時監控(kòng)充電(diàn)電(diàn)流(liú)，電壓(yā)監(jiān)控(kòng)，異常斷電(diàn)，充(chōng)滿自(zì)停(tíng)充電， 以(yǐ)保證充(chōng)電安(ān)全。加(jiā)入呼(hū)吸式(shì)心跳(tiào)檢(jiǎn)測，杜(dù)絕過載，過流，過(guò)溫(wēn)，欠載，浪(làng)湧等風險。

3.3操作(zuò)係統和(hé)智(zhì)能係統(tǒng)

Guarder 雲智能係統是(shì)為電(diàn)動車(chē)配備的(dí)足(zú)以完成智能功(gōng)能的操作係(xì)統，操(cāo)作係統分(fēn)硬件係(xì)統(tǒng)，雲(yún)係統(tǒng)，軟件(jiàn)係統，客戶端(duān)係統(tǒng)等(děng)多個組成部(bù)分，通(tōng)過(guò)各(gè)係統(tǒng)之(zhī)間(jiān)的(dí)相互協(xié)調，用(yòng)戶能夠(gòu)在遠(yuǎn)處智能的遙控自(zì)己的(dí)車輛(liàng)[6]。智(zhì)能(néng)係統(tǒng)分(fēn)為設(shè)防，解(jiě)防，靜(jìng)音(yīn)，尋車(chē)，一(yī)鍵(jiàn)啟動，GPS 功(gōng)能(néng)，通過手(shǒu)機(jī)連接 APP，可(kě)以實現對電動車的(dí)實時(shí)操控(kòng)，安全(quán)，控製，定位等功(gōng)能(néng)都可(kě)以通過(guò)一顆小(xiǎo)小的(dí)芯片完成。能(néng)兼(jiān)容所有(yǒu)的(dí)含有(yǒu)藍(lán)牙的(dí)手機(jī)，兼容安卓係統和蘋果係(xì)統(tǒng)[7]。

3.4APP

用戶可通過(guò)手機(jī) APP 遠程查看(kàn)充(chōng)電進(jìn)度(dù)，遠(yuǎn)程控(kòng)製(zhì)充電(diàn)開始(shǐ)，結束(shù)，異常(cháng)通(tōng)知。“自動定位一鍵(jiàn)導(dǎo)航(háng)”功能自(zì)動離(lí)客戶位(wèi)置附近的(dí)充電(diàn)站，並支(zhī)持(chí)地圖導航。還能(néng)將新的充(chōng)電(diàn)曲(qū)綫即(jí)時(shí)上(shàng)傳(chuán)雲端，同步給(gěi)所有在綫(xiàn)設(shè)備(bèi)。

在使(shǐ)用智(zhì)能係(xì)統(tǒng)時(shí)，應注意以下事項(xiàng)：(1) 在(zài)車(chē)輛(liàng)行駛(shǐ)過程(chéng)中禁(jīn)止操作本(běn)軟(ruǎn)件(jiàn) ；(2) 手(shǒu)機(jī)電(diàn)量偏(piān)低(dī)時(shí)，請及(jí)時(shí)將(jiāng)感(gǎn)應(yīng)模(mó)式切(qiē)換(huàn)為遙控模(mó)式(shì)，避(bì)免影響(xiǎng)正常(cháng)使(shǐ)用 ；(3) 感(gǎn)應距(jù)離(lí)與手機發射信(xìn)號，輛(liàng)所處環境有關(guān)，可能造成(chéng)與設置距(jù)離偏(piān)差 ；(4) 部(bù)分功能需要(yào)手(shǒu)機係(xì)統功能支持(chí) ；具體操(cāo)作需(xū)要下載手機(jī) APP。

3.5Guarder 雲智(zhì)能(néng)快速(sù)充(chōng)電係(xì)統(tǒng)兒童防護(hù)

兒(ér)童(tóng)防護在(zài)本(běn)產(chǎn)品中無(wú)疑也(yě)是(shì)非常重要的，不僅要(yào)對(duì)兒童自身的安全(quán)考慮(lǜ)，同時也(yě)要保(bǎo)護(hù)充(chōng)電設(shè)施不(bù)被兒(ér)童無意(yì)破(pò)壞。所以(yǐ)充電插口都(dū)配(pèi)有(yǒu)獨(dú)立(lì)安全(quán)門(mén)，預(yù)防(fáng)兒(ér)童無意(yì)觸(chù)電安(ān)全風險和(hé)兒(ér)童毀(huǐ)壞充電插(chā)口和(hé)放入異物，以(yǐ)免影(yǐng)響使用(yòng)。

3.6Guarder 雲(yún)智能(néng)自反(fǎn)饋(kuì)係(xì)統(tǒng)

Guarder 雲(yún)智能(néng)電瓶(píng)車(chē)快速(sù)充電係統出(chū)現故障或(huò)被破壞將會對(duì)管(guǎn)理係統(tǒng)發出(chū)信號(hào)，通(tōng)知維修(xiū)人(rén)員(yuán)，在(zài)短(duǎn)時間內(nèi)對(duì) Guarder 雲智(zhì)能電(diàn)瓶車快(kuài)速(sù)充(chōng)電(diàn)係(xì)統(tǒng)進(jìn)行維修(xiū)。

3.7支(zhī)付以及收(shōu)費(fèi)方(fāng)式(shì)

充電站(zhàn)設(shè)備(bèi)安裝(zhuāng)好(hǎo)後(hòu)，管(guǎn)理人員可根據自己(jǐ)實際(jì)情(qíng)況(kuàng)任(rèn)意(yì)設(shè)置，設備(bèi)設置有多(duō)重保(bǎo)護(hù)措施(shī)，係統性能安(ān)全可(kě)靠(kào)。根據電(diàn)動車充(chōng)電功(gōng)率，自(zì)動(dòng)判斷收費(fèi)標(biāo)準 ；可(kě)同時采(cǎi)用(yòng)按次計(jì)費(fèi)和預付(fù)費模式(shì)。預付費(fèi)模(mó)式(shì)，剩餘金(jīn)額自(zì)動返還(huán) ；收(shōu)費標準自(zì)由設(shè)置，充(chōng)電(diàn)時間 10-999 分鐘可調(tiáo) ；計費(fèi)方式 ：按充(chōng)電次數計(jì)費，按電子(zǐ)錢包計(jì)費(fèi)，按包月計費。支持 APP 支付(fù)，掃碼支(zhī)付，充電(diàn) IC 卡支付等多(duō)種(zhǒng)支(zhī)付(fù)方(fāng)式。支持支(zhī)付寶掃碼充(chōng)電。用(yòng)戶自行選擇“按時間(jiān)，電量收(shōu)費”，或者按(àn)時(shí)，按(àn)量，包(bāo)月(yuè)充電套餐。

4安(ān)科(kē)瑞充(chōng)電樁運營(yíng)管理平台

安科瑞電動(dòng)自行(háng)車(chē)充(chōng)電(diàn)樁(zhuāng)通過(guò)GPRS模(mó)塊與(yǔ)雲(yún)端進行通信(xìn)和數據交互(hù)。係統能夠對(duì)電(diàn)動自行(háng)車充電樁的(dí)日常狀態(tài)，充電(diàn)過(guò)程(chéng)進(jìn)行監控；實現(xiàn)充電支付對(duì)接：支(zhī)持投幣(bì)，刷卡支(zhī)付(fù)等多種(zhǒng)支付方式，保(bǎo)證支付交易過程(chéng)的(dí)完整性，對充電過程(chéng)中(zhōng)的異(yì)常情(qíng)況(kuàng)進(jìn)行(háng)有效預警；實現對(duì)下遊站(zhàn)級平台的清(qīng)算，對賬功能(néng)。平台可對接(jiē)消防(fáng)物聯(lián)網平(píng)台，小(xiǎo)程序等，提(tí)供(gōng)相關(guān)異常數(shù)據，實現(xiàn)電動車充(chōng)電安全管(guǎn)理的(dí)網(wǎng)絡化，可(kě)視化。

①　安全(quán)預警

  對(duì)平(píng)台連接的(dí)所有充電(diàn)樁狀(zhuàng)態進行監視(shì)，充(chōng)電樁發生異常情況(kuàng)時(shí)可(kě)通(tōng)過(guò)APP，短信及時(shí)向(xiàng)運營人員發出報警(jǐng)信號(hào)，及(jí)時消除火災隱患。

②　交易結算管理(lǐ)

  平台(tái)為(wéi)運營方提供(gōng)充電(diàn)價格策略管(guǎn)理，預(yù)收費管理(lǐ)，賬單管理(lǐ)，營收(shōu)和財務相(xiāng)關(guān)報表(biǎo)等(děng)，支(zhī)持投幣(bì)，刷卡和掃(sǎo)碼(mǎ)充(chōng)電。

③　充電服務(wù)

  可通(tōng)過軟件搜(sōu)索附近(jìn)充電樁，並查看充(chōng)電(diàn)樁狀(zhuàng)態，並導(dǎo)航至(zhì)可用(yòng)充電(diàn)樁。可通(tōng)過在(zài)綫自(zì)助支(zhī)付實現充電。

④　運(yùn)營分析

  對訂單(dān)進行(háng)數據(jù)化分析(xī)，通過(guò)柱狀圖，報表(biǎo)方式直(zhí)觀展示(shì)數(shù)據，並(bìng)支持(chí)和第(dì)三(sān)方平(píng)台(tái)對接。

⑤　小程序

  可(kě)通過(guò)小(xiǎo)程(chéng)序掃(sǎo)碼充(chōng)電，充(chōng)電(diàn)賬單支付。運營(yíng)商(shāng)和(hé)物業管理(lǐ)人(rén)員(yuán)均(jūn)可通過小程序管(guǎn)理，監測電。

5. 充電(diàn)樁(zhuāng)型號

(1)可同時(shí)充10輛電瓶車(chē)。
(2)尺寸(cùn)空(kōng)間大，投(tóu)幣箱(xiāng)容(róng)量大，內部(bù)空間充裕，具備充(chōng)足(zú)的(dí)電氣穩定性。
(3)實(shí)體按鍵設(shè)計，手(shǒu)感(gǎn)實在，使(shǐ)用壽命長。
(4)顯示投幣(bì)數，IC刷卡(qiǎ)次數，IC卡(qiǎ)餘額(é)，卡內餘額(é)語音(yīn)播報。
(5)每次(cì)扣費(fèi)和(hé)充(chōng)電時(shí)間可調(tiáo)，可(kě)多(duō)次投(tóu)幣(bì)刷卡(qiǎ)，充電(diàn)時間自動累計(jì)。
(6)可(kě)根據客戶需求開通(tōng)免(miǎn)費(fèi)充電功(gōng)能，月(yuè)卡功(gōng)能和(hé)刷卡退費。
(7)可(kě)使用支(zhī)付寶(bǎo)支付，APP 支(zhī)付。
(8)自動識別出現(xiàn)故(gù)障(zhàng)的(dí)綫路(lù)，並伴(bàn)有(yǒu)字母和(hé)語音提(tí)示。
(9)具(jù)有斷電記憶功能(néng)，當出現斷(duàn)電(diàn)，來(lái)電(diàn)後可以(yǐ)繼續(xù)使用(yòng)剩餘的(dí)時間充(chōng)電(diàn)。
(10)具有(yǒu)拔(bá)掉(diào)斷電功(gōng)能(néng)，當(dāng)用(yòng)戶(hù)拔(bá)掉(diào)充(chōng)電器，及(jí)時自動斷電。
(11)具(jù)有充(chōng)滿(mǎn)自停功能(néng)，自(zì)動檢測(cè)電(diàn)瓶(píng)車充電狀態(tài)，如充(chōng)滿(mǎn)則(zé)停止(zhǐ)供電(diàn)，計(jì)費時(shí)間(jiān)清零。
(12)具有過載保護功能(néng)，能識(shí)別(bié)大功(gōng)率(shuài)電器，自動暫停(tíng)供(gōng)電，防(fáng)止用戶(hù)私(sī)接(jiē)插綫(xiàn)板給多台電(diàn)瓶車充(chōng)電(diàn)。
(13)具有(yǒu)短路(lù)保(bǎo)護(hù)功能，當出(chū)現短路，保險(xiǎn)絲(sī)熔斷確(què)保穩定。
(14)具(jù)有按功率給(gěi)時間功(gōng)能，根據(jù)檢(jiǎn)測到(dào)的功率，按(àn)照設(shè)定(dìng)時間開啟(qǐ)充(chōng)電(diàn)。
(15)可選配聯網煙感，當出(chū)現(xiàn)火情，可發(fā)送短(duǎn)信給(gěi)責任人(rén)。
(16)過(guò)溫保護(hù)功(gōng)能，當檢(jiǎn)測機箱溫度(dù)過高，停(tíng)止充電。
(17)夜間(jiān)斷(duàn)電功能，可設定(dìng)夜間整機斷電(diàn)黑(hēi)屏，禁止夜(yè)間充(chōng)電。
(18)遠程抄表，485電(diàn)表數據采集(jí)上(shàng)報。

6總結

Guarder 雲智能(néng)電瓶(píng)車(chē)快速充(chōng)電(diàn)係統(tǒng)是為(wéi)電(diàn)動(dòng)自(zì)行車日常(cháng)通(tōng)勤(qín)用(yòng)戶(hù)提供戶(hù)外公共充(chōng)電(diàn)的解決方案，安裝在小區(qū)，園區和(hé)商(shāng)業(yè)樓宇等用戶生(shēng)活，工作(zuò)區域(yù)。充電櫃是為(wéi)外賣(mài)，快(kuài)遞(dì)等物(wù)流垂(chuí)直(zhí)領域提(tí)供的電池(chí)存(cún)儲，充(chōng)電(diàn)解決(jué)方案，擺(bǎi)放在外賣(mài)快遞(dì)集中商(shāng)圈，商鋪以及站(zhàn)點。

Guarder 雲智(zhì)能電(diàn)瓶車(chē)快速(sù)充(chōng)電(diàn)係(xì)統(tǒng)，突破了(liǎo)智(zhì)能(néng)識(shí)別電(diàn)池(chí)，自(zì)適應動(dòng)態(tài)控製電源(yuán)核(hé)心技術。給不同(tóng)類型，規格電(diàn)動車(chē)電池安(ān)全充電的(dí)基礎和(hé)提，一定能夠識(shí)別出電池規格(gé)參數，在準確識(shí)別的(dí)基礎上，自(zì)適(shì)應輸出(chū)電壓(yā)，電流(liú)，動態(tài)調整(zhěng)電源參數(shù)，識(shí)別電池充滿(mǎn)，自(zì)動斷電。Guarder 雲智能(néng)充電(diàn)網絡，具備人工智能網絡(luò)學習算(suàn)法，新(xīn)的充(chōng)電(diàn)曲(qū)綫(xiàn)即(jí)時上(shàng)傳(chuán)雲端，同步(bù)給(gěi)所有(yǒu)在綫設備(bèi)，不(bù)斷提高(gāo)電池識別和(hé)電(diàn)源控(kòng)製準確度。另(lìng)外，本(běn)方案(àn)還(huán)可以使用(yòng)太(tài)陽(yáng)能板(bǎn)，壓(yā)電膜等(děng)綠色能源作為補充(chōng)，同時，充(chōng)電樁自助設備(bèi)終端還可以(yǐ)投放商(shāng)業(yè)廣告（平麵(miàn)或對媒體(tǐ)形(xíng)式）提(tí)高(gāo)商家(jiā)的額(é)外(wài)收益，做(zuò)到社(shè)會效益(yì)和經(jīng)濟(jì)效益的雙贏(yíng)。

參(cān)考文獻 

[1]李雲南(nán),劉文慶(qìng)（通訊作者),楊月,雲(yún)智能(néng)電(diàn)瓶(píng)車快速(sù)充電係統設(shè)計

[2]安科瑞企(qǐ)業微電網(wǎng)設計(jì)與應用手冊.2019.11版