1.電動(dòng)自(zì)行(háng)車(chē)火(huǒ)災數(shù)據(jù)

  近年來電動自(zì)行(háng)車(chē)數量越來越(yuè)多，解(jiě)決了(liǎo)老百姓短(duǎn)距(jù)離(lí)出(chū)行問(wèn)題，但是和(hé)電(diàn)動(dòng)自行(háng)車相關(guān)的安(ān)全和火災(zāi)事故(gù)新聞也屢見(jiàn)不鮮，給(gěi)社會(huì)帶(dài)來了很(hěn)大(dà)的(dí)損(sǔn)失(shī)，成為人民生命和(hé)財(cái)產安全的(dí)一(yī)個隱(yǐn)患。

  據統(tǒng)計(jì)，我(wǒ)國電動(dòng)自(zì)行車(chē)保(bǎo)有量超(chāo)過2億輛，全(quán)國年產(chǎn)量超過3000萬(wàn)輛，是世界上電(diàn)動自行車(chē)產銷大國(guó)。2013~2017年全國共接報(bào)因電(diàn)動(dòng)自行車引發(fā)火災(zāi)10000餘(yú)起(qǐ)，較(jiào)大(dà)以上亡(wáng)人火災34起(qǐ)，造成142人死(sǐ)亡，占較大亡人火災總數的11%（以上(shàng)數據(jù)來(lái)自於應急管理部），電(diàn)動自(zì)行車引起(qǐ)的火災事(shì)故(gù)有(yǒu)逐年增長(cháng)的趨勢。

2.政策(cè)文(wén)件(jiàn)

  電動自(zì)行(háng)車的安全隱(yǐn)患引(yǐn)起了(liǎo)各級 部門的重視，2017年(nián)12月29日消(xiāo)防局發布《關於(yú)規範電動車(chē)停放(fàng)充電加強(qiáng)火災防範的(dí)通告(gào)》，要求充分(fēn)認(rèn)識電動車(chē)火災危害，落實(shí)停放(fàng)充電管(guǎn)理責(zé)任，規範電(diàn)動車停(tíng)放充電行(háng)為，嚴厲(lì)查處違規停放充電(diàn)行為。

  2018年5月15日發(fā)布(bù)《安委會辦(bàn)公(gōng)室關於(yú)開(kāi)展電動自(zì)行車消(xiāo)防安(ān)全(quán)綜(zōng)合(hé)治(zhì)理(lǐ)工作的通知》開展電(diàn)動自行車(chē)消防(fáng)安全綜合(hé)治理(lǐ)工作。

  各(gè)地(dì) 也(yě)紛紛出(chū)台相(xiāng)關文件和規定(dìng)，規範(fàn)電動(dòng)自行(háng)車停放和充電(diàn)行(háng)為(wéi)，消除消防隱患，保障人民生(shēng)命和財產安(ān)全。

3.電動(dòng)自行車(chē)火(huǒ)災的主(zhǔ)要特點(diǎn)

  電(diàn)氣係統故障是引發電(diàn)動自行車起火的(dí)主要原因(yīn)，據統計電動(dòng)自行車火災80%以上是發生在充電過程中。首(shǒu)先是過度充(chōng)電(diàn)，電池通常6小(xiǎo)時(shí)左(zuǒ)右可充(chōng)滿，如(rú)繼續處於充(chōng)電狀態(tài)，充電(diàn)器和(hé)電池會發(fā)熱容易(yì)引(yǐn)起火(huǒ)災；其(qí)次私(sī)拉電綫充(chōng)電(diàn)，這種現(xiàn)象(xiàng)在老小(xiǎo)區及群(qún)租房表現尤為突出，充電插(chā)座插滿(mǎn)充電器，容易插(chā)座電(diàn)綫過負荷發熱引起火災(zāi)；後(hòu)是(shì)充(chōng)電器混用，使(shǐ)用與原廠(chǎng)電池不(bù)匹配的充電器，容易對(duì)電(diàn)池造成(chéng)損(sǔn)害引(yǐn)發電氣故(gù)障。

4.安(ān)科瑞(ruì)為規範電(diàn)動自(zì)行車(chē)管理提供解(jiě)決方案

  基(jī)於電動自(zì)行車火災的危害和特點(diǎn)，各(gè)級(jí) 部門發文(wén)對(duì)電(diàn)動(dòng)自(zì)行車火(huǒ)災(zāi)的整(zhěng)治(zhì)重(zhòng)點都(dū)放在規範停(tíng)放和(hé)充電行(háng)為上(shàng)。安科(kē)瑞提供電動(dòng)自行(háng)車充電樁和管(guǎn)理(lǐ)雲平台，針(zhēn)對(duì)電動自(zì)行車(chē)火(huǒ)災(zāi)治理提供充(chōng)電(diàn)安(ān)全(quán)管(guǎn)理，資(zī)產管理和交易(yì)管理(lǐ)的一攬(lǎn)子(zǐ)解決方案(àn)，解決充電難，管理難和收費難的問題，可應(yīng)用於商業樓宇，小區(qū)，學(xué)校，醫院等(děng)場所設置(zhì)的電動自(zì)行車充電(diàn)場所的運營(yíng)管(guǎn)理。

4.1 充電樁(zhuāng)硬(yìng)件設計確(què)保(bǎo)充電(diàn)安全(quán)

  安科瑞電動(dòng)自(zì)行車充電樁有三(sān)種(zhǒng)規格可(kě)供(gōng)選(xuǎn)擇，包括ACX-10AY投(tóu)幣刷卡(qiǎ)型，ACX-10AH投幣聯(lián)網型和ACX-10DYH全功能(néng)型(xíng)，均可同(tóng)時供10路(lù)充(chōng)電(diàn)。

  其中(zhōng)ACX-10AY投(tóu)幣刷(shuā)卡型可(kě)通過(guò)投幣(bì)和(hé)刷卡(qiǎ)充電，刷卡(qiǎ)充(chōng)電(diàn)需要在管理處(chǔ)預存電(diàn)費(fèi)充值；

  ACX-10AH投(tóu)幣聯網(wǎng)型可通過(guò)投幣充(chōng)電，也可接(jiē)入充(chōng)電樁管理雲平台(tái)通(tōng)過掃碼充(chōng)電；

  ACX-10DYH全功能型以上三(sān)種方(fāng)式均(jūn)可支持。

①　安(ān)科瑞(ruì)提供充電(diàn)樁和安(ān)裝(zhuāng)指導(dǎo)圖紙，指導用(yòng)戶選用正確(què)規(guī)格的(dí)輔(fǔ)材(cái)和安(ān)裝方(fāng)法(fǎ)，這(zhè)是預防(fáng)充(chōng)電起火隱(yǐn)患(huàn)的一步。

②　充(chōng)電樁具備(bèi)充(chōng)滿自(zì)停功能，自動(dòng)檢測(cè)電動自(zì)行車(chē)充電狀(zhuàng)態(tài)，如(rú)充滿(mǎn)則停止供電(diàn)，既(jì)保(bǎo)護電池不(bù)過充(chōng)受(shòu)損(sǔn)，又可預防火(huǒ)災(zāi)事故；

③　充(chōng)電樁(zhuāng)具有過(guò)載(zǎi)保護(hù)功(gōng)能，能(néng)識別(bié)大(dà)功率(shuài)電(diàn)器，過(guò)載(zǎi)時(shí)自動暫停供電(diàn)，防止用(yòng)戶私(sī)接插綫板(bǎn)給(gěi)多(duō)台電(diàn)動(dòng)自行車充電；

④　充電(diàn)樁(zhuāng)具有短路保護(hù)和(hé)過溫(wēn)保護，通(tōng)過熔斷(duàn)保險絲或(huò)停止(zhǐ)充電方式確(què)保充(chōng)電安全。

⑤　充電樁具(jù)備漏電保護(hù)措施，自(zì)動檢測(cè)漏電(diàn)電流，及時報(bào)警。

⑥　支持射頻(pín)卡刷卡(qiǎ)充(chōng)電，校園一卡通刷卡充電，投(tóu)幣和掃(sǎo)碼(mǎ)充電。

4.2 充電(diàn)樁(zhuāng)運營管理(lǐ)平台

  安(ān)科(kē)瑞電(diàn)動自行車充電(diàn)樁(zhuāng)通過GPRS模塊與(yǔ)雲端進行通信(xìn)和數據交互(hù)。係(xì)統能夠對電(diàn)動(dòng)自(zì)行車充(chōng)電(diàn)樁(zhuāng)的日(rì)常(cháng)狀態，充電(diàn)過程(chéng)進(jìn)行(háng)監控；實現充(chōng)電支付對接(jiē)：支持投幣(bì)，刷(shuā)卡，等多種支付方(fāng)式，保證支付交(jiāo)易過(guò)程(chéng)的(dí)完(wán)整性(xìng)，對(duì)充(chōng)電(diàn)過程中(zhōng)的(dí)異常情(qíng)況(kuàng)進行(háng)有(yǒu)效(xiào)預警；實現(xiàn)對下(xià)遊站級平(píng)台的(dí)清算(suàn)，對(duì)賬功能。平台(tái)可(kě)對(duì)接消防物聯(lián)網平台，小程序(xù)等，提供相關異(yì)常(cháng)數據(jù)，實(shí)現電動(dòng)車(chē)充(chōng)電安(ān)全管理(lǐ)的(dí)網(wǎng)絡化，可視(shì)化(huà)。

①　安全(quán)預警

  對平(píng)台(tái)連接的所有充電(diàn)樁(zhuāng)狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)視(shì)，充(chōng)電(diàn)樁發生異(yì)常情況(kuàng)時可(kě)通(tōng)過(guò)APP，短信及時(shí)向運(yùn)營(yíng)人員(yuán)發(fā)出報(bào)警信號，及(jí)時(shí)消除火災隱患(huàn)。

②　交(jiāo)易結(jié)算管理(lǐ)

  平(píng)台為運營(yíng)方提(tí)供充(chōng)電(diàn)價格策略管(guǎn)理，預(yù)收費(fèi)管理，賬(zhàng)單管理，營收(shōu)和財務(wù)相關報表等，支持投幣，刷卡(qiǎ)和掃碼充電(diàn)。

③　充(chōng)電服(fú)務

  可通(tōng)過軟件(jiàn)搜(sōu)索附(fù)近(jìn)充(chōng)電(diàn)樁(zhuāng)，並查看(kàn)充電樁(zhuāng)狀(zhuàng)態，並導(dǎo)航至(zhì)可用(yòng)充電(diàn)樁。可(kě)通過(guò)在(zài)綫自助支付實(shí)現充(chōng)電。

④　運(yùn)營(yíng)分析

  對訂(dìng)單進行(háng)數據化分(fēn)析(xī)，通過柱狀(zhuàng)圖，報表方(fāng)式直觀展示數據，並支持和(hé)第(dì)三方(fāng)平台(tái)對(duì)接(jiē)。

⑤　小程(chéng)序(xù)

  可通過(guò)小程序掃(sǎo)碼充電，充(chōng)電(diàn)賬單支付。運營(yíng)商和物(wù)業(yè)管(guǎn)理人員(yuán)均(jūn)可通過小程序管(guǎn)理，監(jiān)測充電(diàn)樁狀態(tài)和(hé)充電交易情況(kuàng)。

5.結束語

  電動自(zì)行(háng)車(chē)已經(jīng)成(chéng)為重(zhòng)要(yào)的出行工具(jù)，數(shù)量肯(kěn)定(dìng)還(huán)會(huì)繼(jì)續(xù)增長(cháng)，各級(jí) 部門和(hé)物(wù)業管理者已經(jīng)對其帶(dài)來的(dí)消(xiāo)防隱(yǐn)患引起高度重視(shì)。安科瑞電動自行(háng)車運營管理雲平台通過充電樁(zhuāng)，雲平台，APP小程序(xù)等(děng)，為 部(bù)門，運營商(shāng)和(hé)物業(yè)管(guǎn)理(lǐ)人員(yuán)提供基於物(wù)聯網技(jì)術的(dí)管理手段(duàn)，實現聯防(fáng)聯(lián)控(kòng)，消除(chú)消(xiāo)防(fáng)隱患，保(bǎo)障人(rén)民生命和財產安全(quán)。