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天(tiān)合汽(qì)車安(ān)全技術(張(zhāng)家(jiā)港)有限公司(sī)電能管(guǎn)理係統的(dí)設計與應用(yòng)

更新(xīn)時(shí)間:2019-07-25  點(diǎn)擊次(cì)數(shù): 1420次(cì)

摘要(yào):智(zhì)能用(yòng)電(diàn)是構建智能電網(wǎng)的重要支(zhī)柱(zhù)和六大環節(jié)之(zhī)一,是(shì)實現智能(néng)電(diàn)網(wǎng)各項功能(néng)的基礎(chǔ)核(hé)心(xīn)物(wù)理載(zǎi)體,是建(jiàn)設智能(néng)電網(wǎng)的著(zhuó)力點和落(là)腳點(diǎn)。依(yī)托(tuō)智能電網和現(xiàn)代(dài)管(guǎn)理理念(niàn),利用量測,控製,高(gāo)速通信,快速儲能(néng)等(děng)技(jì)術,實(shí)現(xiàn)市場響應(yīng)迅速,計(jì)量(liáng)公正(zhèng)準確(què),數據(jù)采集實(shí)時,服(fú)務(wù)便捷,構(gòu)建(jiàn)電(diàn)網與(yǔ)客戶能(néng)量流(liú),信(xìn)息(xī)流(liú),業(yè)務流(liú)實時(shí)互(hù)動的(dí)新型(xíng)供(gōng)用電關係。現(xiàn)以天(tiān)合汽(qì)車安(ān)全技術(張家(jiā)港)有限(xiàn)公司電能(néng)管(guǎn)理係統項(xiàng)目(mù)中(zhōng)使用的安科瑞電(diàn)能管(guǎn)理係統為(wéi)例。對用戶側用能智能化(huà)做簡要(yào)介(jiè)紹。

關鍵詞(cí):天合汽車(chē)   智能配(pèi)電係統(tǒng)  電(diàn)能(néng)管理(lǐ)係統

0引(yǐn)言

  在用(yòng)戶(hù)側配(pèi)電(diàn)體係智能(néng)管(guǎn)理的趨勢下,原始的(dí)人工抄表(biǎo),數(shù)據(jù)采(cǎi)集早已(yǐ)滿足不了當的商(shāng)業(yè)管理體係(xì)。供配(pèi)電體(tǐ)係的智能化,數(shù)據(jù)化已(yǐ)經成為商業(yè)綜合(hé)建築智(zhì)能化(huà),數據化(huà)的基本要求。通過智(zhì)能化係統對用(yòng)戶的(dí)用(yòng)能(néng)實(shí)時(shí)監測(cè),數(shù)據的(dí)積累,分析(xī),為管理者(zhě)提(tí)供(gōng)準確(què)的(dí)用能數(shù)據。在基層數(shù)據(jù)采集(jí)係統搭建之後(hòu),對(duì)於同步(bù)數據的(dí)深化(huà)處理(lǐ)也成為了用戶(hù)側(cè)管理者的進(jìn)一(yī)步迫(pò)切需(xū)求。

  安科(kē)瑞(ruì)電(diàn)能(néng)管理係(xì)統以正(zhèng)是(shì)針對以(yǐ)上(shàng)趨(qū)勢(shì)而(ér)研發(fā)的(dí)用戶(hù)端智能監測(cè)係(xì)統(tǒng)。本係(xì)統(tǒng)通(tōng)過對天合汽車項目(mù)的變電(diàn)所(suǒ)主要(yào)的進出綫回路計量(liáng),存儲(chǔ),分(fēn)析,以表格(gé)或圖形(xíng)的形(xíng)式來顯示整個配電體(tǐ)係用(yòng)能(néng)以(yǐ)及運(yùn)作狀況(kuàng),量化係(xì)統的運行(háng)狀態,為(wéi)管(guǎn)理者(zhě)日常管理(lǐ),收(shōu)費(fèi),提(tí)供數(shù)據(jù)依(yī)據。

  本文以天合(hé)汽車項目的為(wéi)例,簡(jiǎn)單介紹安(ān)科瑞電能管理係(xì)統在(zài)工況企業配(pèi)電(diàn)係(xì)統(tǒng)中(zhōng)的(dí)應(yīng)用。

1項(xiàng)目(mù)介紹(shào)

  天合(hé)汽車集團(tuán)(TRW Automotive Holdings Corp.)是(shì)一家汽車(chē)安(ān)全(quán)係統供應(yīng)商。

  本項目主(zhǔ)要針對天合汽(qì)車張家港(gǎng)有限公司(sī)的變(biàn)電(diàn)所的進出綫設(shè)計(jì)一(yī)套電能管(guǎn)理(lǐ)係(xì)統(tǒng)。實現變(biàn)電所數據的(dí)實時(shí)集采(cǎi),為(wéi)後(hòu)期(qī)配電(diàn)管理者(zhě)提(tí)供一(yī)套(tào)智能化係統,為(wéi)製(zhì)定(dìng)科學(xué)的管(guǎn)理流程以(yǐ)及模式(shì),提供(gōng)合理(lǐ)的(dí)數(shù)據依據。

2用(yòng)戶需(xū)求

  期經過(guò)現(xiàn)場(cháng)勘察以及和(hé)業(yè)主方溝(gōu)通後,基(jī)本(běn)的(dí)需(xū)求整理分析後(hòu)分(fēn)為以下幾個(gè)方麵(miàn):

1)變(biàn)電(diàn)所的進(jìn)出綫回路電力(lì)參數(shù)的遠程(chéng)抄表(biǎo);

2)變電所的進出綫(xiàn)回路(lù)重(zhòng)要(yào)電(diàn)參量采集(jí),以(yǐ)及電(diàn)能計(jì)量(liáng);

3)重(zhòng)要回路(lù)的實時(shí)數據(jù)顯示,回(huí)路名(míng)稱自(zì)定義(yì);

4)各個智(zhì)能儀表的工作(zuò)狀(zhuàng)態(tài)實(shí)時顯示;

5)根據(jù)實(shí)際的配電(diàn)結(jié)構(gòu),以及(jí)電氣(qì)設(shè)計(jì)圖紙(zhǐ)繪製配電(diàn)示意(yì)圖(tú);

6)根(gēn)據客戶(hù)要求(qiú)定製(zhì)月報表。

3設(shè)計方(fāng)案(àn)

3.1參(cān)考標(biāo)準

  係統(tǒng)的設計(jì)滿足以下所(suǒ)列(liè)製造(zào)和試驗標準:

  JGJ/T 16-2016      《民用(yòng)建(jiàn)築電(diàn)氣(qì)設(shè)計規(guī)範(fàn)》

  GB/T 50063-2017  《電力裝置(zhì)電測(cè)量儀(yí)表裝(zhuāng)置(zhì)設(shè)計(jì)規範(fàn)》

  GB/T13730  《地(dì)區(qū)電網(wǎng)數(shù)據采集與監控係統(tǒng)通用技(jì)術(shù)條件(jiàn)》

  GB2887  《計(jì)算站場(cháng)地技術要求》

  GB/50198-2011      《監控(kòng)係(xì)統工程(chéng)技(jì)術規(guī)範》

  DL/T 698.31-2010   《第(dì)3.1部(bù)分:電(diàn)能信(xìn)息采(cǎi)集終端技術(shù)規範-通用要求(qiú)》

  DL/T 698.35-2010     《第3-5部分:電(diàn)能(néng)信(xìn)息采集(jí)終端技(jì)術(shù)規範-低壓集(jí)中抄(chāo)表(biǎo)終端特殊(shū)要求》

  DL/T 698.41-2010    《第4-1部分:通(tōng)信協(xié)議-主站與(yǔ)電能(néng)信(xìn)息采(cǎi)集(jí)終端通信》

  DL/T 698.42-2010     《第4-2部分:通訊協(xié)議-集中器(qì)下行(háng)通信協議》

  DL/T/814-2013       《配電自動(dòng)化係(xì)統功(gōng)能規(guī)範》

 

3.2 係統架(jià)構設計(jì)

  鑒於(yú)天合汽車(chē)電(diàn)能(néng)管(guǎn)理係統(tǒng)的建築規模,性(xìng)質,以及(jí)後續項目的可連帶發(fā)展的性質(zhì),安科瑞電(diàn)氣(qì)股(gǔ)份(fèn)有限公司(sī)數(shù)據(jù)服務(wù)部(bù)根據(jù)用(yòng)戶的(dí)幾點(diǎn)需求(qiú)以及在相(xiāng)同(tóng)性質(zhì)工(gōng)程(chéng)中的經驗(yàn),對該(gāi)建築的智(zhì)能(néng)配(pèi)電係(xì)統(tǒng)的(dí)搭建(jiàn)做以(yǐ)下設計:天(tiān)合汽車電能管理(lǐ)係統所(suǒ)有監(jiān)控(kòng)點(diǎn)位現(xiàn)已安裝智能電力(lì)儀(yí)表,且(qiě)均(jūn)采用標準(zhǔn)的(dí)Modbus-RTU協(xié)議(yì)。在變電所配(pèi)置(zhì)安(ān)裝(zhuāng)數據采(cǎi)集(jí)器,現(xiàn)場安(ān)裝的智能(néng)儀表通(tōng)過(guò)屏蔽雙絞(jiǎo)綫(xiàn)以(yǐ)手拉手(shǒu)式相(xiāng)連,數據總綫直接鋪(pū)設至(zhì)的數據采集(jí)設(shè)備。數據(jù)采(cǎi)集(jí)器通過網綫(xiàn)直(zhí)接傳(chuán)輸數(shù)據(jù)至係統(tǒng)後台(tái)主機。係(xì)統(tǒng)示(shì)意圖(tú)1所示。

 

圖1

 

4 係統(tǒng)功能

  上(shàng)位(wèi)機軟(ruǎn)件采用安(ān)科瑞電能管(guǎn)理係(xì)統(tǒng)以及(jí)能(néng)耗(hào)監(jiān)測係(xì)統(tǒng),通過軟件進行設(shè)備(bèi)配置,數據庫變量(liáng)配置,界(jiè)麵設計等,完(wán)成(chéng)了在(zài)上位(wèi)機軟件監控及電(diàn)能管(guǎn)理的(dí)功(gōng)能。

4.1 功能特(tè)點

  安(ān)科(kē)瑞(ruì)電能管(guǎn)理(lǐ)係(xì)統以及能耗監(jiān)測(cè)係統采用(yòng)全中文界麵(miàn),操(cāo)作(zuò)簡(jiǎn)單方便;運行(háng)穩定(dìng)可靠的(dí)特點。點(diǎn)擊相應(yīng)快(kuài)捷按鈕即可(kě)進入相應(yīng)的係統(tǒng)功(gōng)能模塊(kuài);係統具(jù)有一(yī)次係統圖(tú)顯示(shì),模(mó)擬圖顯示和網絡結構圖顯示(shì);係統具(jù)有(yǒu)人機(jī)界(jiè)麵友好,顯(xiǎn)示(shì)數據直(zhí)觀(guān),方便用(yòng)戶查閱(yuè)。

4.2 軟(ruǎn)件功(gōng)能(néng):

4.2.1通訊示意圖(tú)

  通訊示(shì)意(yì)圖(tú)為拓撲(pū)圖,顯示(shì)係統與(yǔ)儀表(biǎo)的(dí)通(tōng)訊是否正常。通(tōng)過界麵模(mó)塊(kuài)顏色的(dí)變化來(lái)反(fǎn)映整(zhěng)個係(xì)統各個(gè)監控點(diǎn)位(wèi)的運(yùn)行狀態。界麵(miàn)如圖2所(suǒ)示。

圖2通訊(xùn)示意

 

4.2.2 監(jiān)測(cè)詳圖(tú)

  監測(cè)詳圖(tú)反(fǎn)應(yīng)了(liǎo)整(zhěng)個係統配(pèi)電回(huí)路(lù)名(míng)稱,相應(yīng)的配電(diàn)體係以(yǐ)及(jí)回路(lù)的主要電(diàn)參量(liáng)。通過實時數據(jù)的(dí)顯(xiǎn)示(shì),直(zhí)觀反(fǎn)映本項(xiàng)目(mù)各(gè)個監測(cè)回(huí)路的(dí)運(yùn)行(háng)數據(jù),便於管(guǎn)理(lǐ)者(zhě)實(shí)時(shí)了解係統(tǒng)運行狀(zhuàng)態。界麵如(rú)圖3所示(shì)。

圖3 監測(cè)詳圖

4.2.3 功率(shuài)曲綫

  功率曲綫(xiàn)反應了(liǎo)整個係(xì)統具體(tǐ)配電回(huí)路名稱,相(xiāng)應(yīng)的配電體係以及回路的(dí)功(gōng)率(shuài)電參(cān)量(liáng)。通過(guò)實時數據(jù)的曲綫顯示(shì),直觀反映本項目各(gè)個監(jiān)測回(huí)路(lù)的運(yùn)行趨(qū)勢,便於管理者(zhě)實時(shí)了解係統(tǒng)運行(háng)狀態(tài)。界(jiè)麵(miàn)如(rú)圖4所示。

圖4 功(gōng)率曲綫

4.2.4 參(cān)數(shù)抄表

  參(cān)數報(bào)表(biǎo)反(fǎn)映了本(běn)項目監測(cè)回路的(dí)在過去某時間(jiān)點的運行數(shù)據(jù),通過(guò)當或(huò)者(zhě)過去某(mǒu)時間(jiān)點的(dí)實(shí)時參量(liáng)數據(jù)反(fǎn)映回路狀(zhuàng)態(tài)。主(zhǔ)要(yào)的數據(jù)包括:三相電(diàn)壓,三(sān)相電流,電(diàn)能(néng),有功(gōng)功(gōng)率,無功(gōng)功率,功率(shuài)補償因(yīn)數(shù),頻(pín)率。界(jiè)麵如圖5所示

圖(tú)5參數(shù)抄(chāo)表

 

4.2.5 電(diàn)能報表(biǎo)

  電(diàn)能報表是對用(yòng)電(diàn)量的管(guǎn)理(lǐ)以報表形(xíng)式(shì)呈(chéng)現,該報(bào)表(biǎo)可(kě)以實現(xiàn)係統運(yùn)行(háng)期間的任(rèn)意(yì)時間(jiān)段內的(dí)月抄表,日抄(chāo)表(biǎo),小(xiǎo)時(shí)抄表等功(gōng)能,且可以Excel形式導出(chū)或打印(yìn)。界麵如圖6所示。

圖6電能報(bào)表

 

4.2.6 定製(zhì)月報(bào)表(biǎo)

  根據客戶要求,定製用能(néng)月報(bào)表。

圖7 月報(bào)表(biǎo)

5 結束(shù)語

  用(yòng)戶(hù)側(cè)用能的智(zhì)能化(huà),透明(míng)化,率等(děng)要(yào)求(qiú),促使市場(cháng)為其提供相應(yīng)的解決(jué)方(fāng)案(àn)。當(dāng)主(zhǔ)要(yào)是通過(guò)在(zài)用(yòng)戶(hù)側的供(gōng)配(pèi)電係(xì)統即(jí)變電所(suǒ)的進(jìn)出(chū)綫(xiàn)節點安(ān)裝(zhuāng)智能儀表(biǎo),利用計算(suàn)機網絡集成技(jì)術,為客戶提供遠(yuǎn)程(chéng)抄表,數據(jù)存儲,數據處(chǔ)理(lǐ)等服務,幫助(zhù)客戶實(shí)時(shí)掌握(wò)建(jiàn)築(zhù)的用能(néng)狀況(kuàng),實現對業(yè)主(zhǔ)用(yòng)能收費的(dí)智能(néng)化(huà)管理。

  天(tiān)合汽(qì)車電能(néng)管理(lǐ)係統(tǒng)實(shí)現配電係統數據(jù)的(dí)實(shí)時采集(jí),存(cún)儲(chǔ),顯(xiǎn)示,導(dǎo)出(chū)。天合(hé)汽(qì)車(chē)的配(pèi)電係統主要(yào)監測(cè)節點在(zài)變(biàn)電(diàn)所(suǒ)的(dí)進出綫設計(jì)安(ān)裝智能儀表,由此實現用(yòng)戶用能(néng)的階段(duàn)時(shí)間(jiān)數據采(cǎi)集。係統(tǒng)的設(shè)計,安裝,調試(shì)的同時,也(yě)是(shì)同時對配電(diàn)係統(tǒng)的(dí)各項參數進行(háng)詳細梳理(lǐ),核對;通過對現場各(gè)個電力(lì)參數的核對,從而了(liǎo)解配電體係的(dí)運作(zuò)狀態。係(xì)統實現對(duì)采(cǎi)集數(shù)據(jù)的(dí)分析(xī),處(chǔ)理,實時顯示業(yè)主各配電(diàn)回(huí)路的(dí)電(diàn)能使(shǐ)用狀況(kuàng),並(bìng)生成(chéng)各種電能(néng)報表(biǎo)等。管(guǎn)理方可以(yǐ)通(tōng)過對(duì)數據(jù)的(dí)分析,研究,製定相應的生產工(gōng)藝調整計劃。該(gāi)係統(tǒng)運(yùn)行安(ān)全,可靠,穩(wěn)定,還為(wéi)配電係(xì)統終(zhōng)端(duān)用戶提供各個(gè)配電回路的具(jù)體用電(diàn)明(míng)細,為(wéi)後(hòu)期(qī)電力(lì)係(xì)統(tǒng)的(dí)維護及製定合理的用(yòng)能計劃(huá),提供可(kě)靠(kào)的(dí)數(shù)據依據(jù)。在項目(mù)實施中(zhōng),還(huán)根(gēn)據客戶(hù)要求定製(zhì)了月報(bào)表(biǎo),配合客戶的實際需求,提(tí)供用能數據。

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